České dálnice > Diskusní fórum

Dne 13.4. se odevzdá do provozu 4,9 km dlouhý úsek na A44 u Heiligenhaus. Výstavba trvá od 04/2010.

Zdroj: http://www.lintorfer.eu/a44-neuer-absch ... eigegeben/

Ještě předtím se dne 4.4. odevzdá nová A33 mezi Bielefeld a Künsebeck.

projížďka po novém úseku s několika faktama:

demolice mostů

Ze 6500 mostů jsou až 2/3 ve velmi špatném stavu a vyžadují si zásadní přestavbu nebo až demolici a výstavbu nového mostu. Nedá se již přitom čekat dalších 20 let na další investice. To znamená, že do další dekády se bude nutno připravit na uzavírky silničních úseků nebo zásadní omezování provozu než se stane náprava. Pár let se ohlašují a provádějí investice, ale je to daň za mnohoroční nic nedělání v tomto segmentu. Nejbližších 10 let se dá očekávat hospodářsky pokles spolkového státu respektivě spomalení růstu a ztrátu pracovních míst. Obcházky zruinují místní služby. Plánovací oddělení v rozvoji silnic přitom ztratilo za uplynulou dekádu přes 1000 pracovních míst. Část se zrušila a zároveň ale tito lidé teď budou chybět.

Super Nemcina ten odpocet...

Ve čtvrtek 6.12. se inauguruje Bad Oenhausen v rámci A30. Již v roce 1965 byl plán to postavit, ale stalo se tak teprve teď. Stávající úsek byl prvně zmíněný v roce 2001, v roce 2008 dostal zelenou k výstavbě. Úsek je dlouhý 9,5 km a stál 221 mil. €. Spojí se tak dálnicí souvisle Amsterdam s Berlínem, potažmo se střední Evropou dál na východ. Momentálně projíždí přitom městem již 50.000 vozidel za 24h. Dálnice je součástí transevropského koridoru Severního moře a Baltského moře. Do provozu se dostane o pár dní později.

No konečně, tam ty semafory na 20 minut to nebyla západní Evropa!

Ještě chybí kus A33.

Dne 11.1. se odevzdal do provozu 5,4 km dlouhý úsek na dálnici A33 mezi Halle a Künsebeck.

Zdroj: https://www.strassen.nrw.de/de/presse/m ... falen.html

Zahájilo se rozšíření A57 v Krefeld na asi 4 km úseku mezi Krefeld-Oppum a Kreuz Meerbusch (A44).

Zahájil se ceremoniál realizace 4-pruhu obchvatu B58 Wesel. Projekt obsahuje i protipovodňové práce. Celkové náklady: 220 mil. €. Za 3,8 km rychlostní silnice. Datum ukončení: 2025. Více informací: http://www.strassen.nrw.de/de/presse/me ... uecke.html .

Zitra se ma otevirat dalsi kousek na A46 u Bestwig vcetne nove nejvyssiho mostu v NRW u Nuttlaru:

https://www.sauerlandkurier.de/hochsaue ... 17525.html

https://www.wp.de/staedte/meschede-und- ... 07359.html

Upřesním, že se jedná o prodloužení A46 v délce 6 km od Bestwig po další a poslední exit u Olsbergu. Tento úsek zahrnuje nejvyšší most v tomto spolkovém státě, 115m vysoký Talbrücke Nuttlar. Výstavba tohoto úseku trvala 10 let.

lokalita: https://www.openstreetmap.org/?mlat=51. ... 695/8.4008


Dále se zde 18.11. do provozu odevzdala chybějící část A33 mezi Osnabrück a Bielefeld v délce 7,5 km. Úsek je mezi exity Borgholzhausen a Halle (Westfalen).

Zdroj: https://www.noz.de/lokales/dissen/artik ... -eroeffnet

Projekt rozšíření A59 v Duisburgu zaznamenává dramatické navýšení nákladů:

*náklady na 6,2 km délku rozšíření jsou na úrovni 1,1 mld. € z původních 333 mil. €
*na úseku je vícero mostů na konci jejich životnosti, včetně 1,8 km dlouhého Berliner Brücke

https://www.waz.de/staedte/duisburg/dui ... 85441.html


Tunelové varianty pak vycházejí až na 1,6 mld. €: http://www.strassen.nrw.de/de/presse/me ... hlage.html

Od 09/2009 se realizuje kompletní přestavba a upgrade A44/A544 Kreuz Aachen. Tedy již 11 let. Celá MÚK se přestavuje, všechny mosty se nahrazují, rozšiřuje se. Původní záměr ukončení byl na rok 2014. Teď v roce 2020 se jeví jako nový termín dokončení rok 2022.

Oprava povrchu na A3 během 55hodinové uzavírky, pěkná práce:

Demolice mostu (1 ze 2 souběžných) odstřelem u Siegenu (jestli jsem to správně identifikoval, mělo by jít o tento na A45):

Zřejmě byla nakonec zvolena trochu jiná technologie přestavby, než jak ji popisuje tohle rok a půl staré promo video:

Ve městě Cologne, tedy Kolín nad Rýnem se plánuje postavit nový most. Dosavadní most Rodenkirchen na dálnici A4 nad řekou Rhine již není schopen čelit stavu provozu. Ten byl rozestavěn v roce 1952 a do provozu odevzdán v roce 1954 s centrálním rozpětím 378m. Most byl postaven jako "zesílení" přechozího objektu, který byl postaven v letech 1938-1940, ale zničen v roce 1945. V roce 1990 byl rozšířen, což bylo dokončeno v roce 1995. Dnes ním projíždí na 135 tisíc vozidel za 24h a během špiček se tady tvoří nejtěžší kongesce na stupni klasifikace.

Nový most má mít v každém směru jízdy 4 JP a rezervní prostor pro zajištění budoucího rozšíření.

v souvislosti: https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinla ... t-100.html

Spolková země letos investuje do státních silnic celkem 205 mil. €. To je o 20 mil. € navíc proti r. 2020 a 70 mil. € navíc proti r. 2017. K dálnicím napíšu extra další příspěvek.

Až bezmála 116 mil. € se investuje do oprav vozovek a mostů. Dalších 10 mil. € se ujde na chodníky a cyklotrasy.

Seznam všech investicí je zde: https://www.land.nrw/sites/default/file ... rassen.pdf

Ta kolonka paušál ve výši 75 mil. € je určen jako rezerva pro havarijní stavy, nevyhnutní opravy atd. Tyto peníze jsou taky o 25 mil. € větší proti r. 2020.

Tento spolkový stát se zaměřuje na navyšování zdrojů do této kapitoly s cílem zajistit maximalizaci mobility.

V rámci aktualizace sekce Německa (součástí aktualizace celé sekce zahraničí) jsem upravil několik informací v úvodním příspěvku týkající se především populace a měst.

Nebudu se tady tomu nějak extra věnovat, protože lze na internetu dohledat stav a rozsah infrastruktury, pouze bych zmínil, že novovzniknutá federální dálniční společnost Die Autobahn se sídlem v Berlíně (Autobahn GmbH) převzala na tomto území do své správy od 1.1.2021 cca. 2267 km dálnic. K tomu se ze spolkové země dostalo pod křídla nové federální společnosti i 2000 zaměstnanců dálniční správy. Federální ministr dopravy slíbil pokračování rekordních investicí do dálniční sítě.

Dosavadní trend financování rozvoje silniční sítě: Seznam prací pro letošní rok již pod křídly nového Die Autobahn: https://www.vm.nrw.de/presse/pressemitt ... Anlage.pdf

Hlavní prací je implementace požadavek spolkové země, tedy tak jak u všech spolkových států. Tento program obsahuje hlavně Plán 2030, který v sobě zahrnuje 105 dálničních projektů v nákladech 5 mld. €; https://www.vm.nrw.de/presse/pressemitt ... /index.php .

V 03/2021 se do provozu odevzdal 4- pruhový obchvat na B265 Hürth nedaleko Kolína. Žije tady kolem 60 tis. obyvatel. Více informací ke stavbě: https://www.huerth.de/ortsumgehung.php

Dnes, 19.7., se do provozu odevzdala chybějící část dálnice A448 v Bochum. Jedná se o 1,5 km dlouhý úsek mezi okruhem Bochum a A448 Witten/Dortmund. Prozatím je v provozu 1/2 profil, celý bude do 4 týdnů.

Výstavba trvala 9 let a pokud zahrneme i přípravní práce, tak až 11 let. Asi 3 km úsek dálnice se odevzdal do provozu v 08/2018.

Projekt nesl pracovní jméno Opel Querspange vzhledem na trasování dálnice kolem fabriky firmy Opel. Mezičasem se ale před 6 lety zpátky fabrika zatvořila a zbourala.

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=51. ... 626/7.2562

https://www.radiobochum.de/artikel/boch ... 12567.html

Tento region má jedno neštěstí za druhým. Po extrémních povodních ( http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 35#p238335 a příspěvky kolem toho, protože to není jen tento region) dnes v dopoledních hodinách došlo k silné explozi v chemickém parku Chempark ve městě Leverkusen, ve kterém sídlí velká část chemických firem v rámci Německa a vůbec Evropy. Výbuch byl v závodu Bayer. V důsledku této explozi, kterou patřičný civilní úřad označil za hrozbu nejvyššího stupně se doporučilo všem obyvatelům zůstat doma a nevětrat, ale taky se zastavil provoz v širším regionu včetně dálnice A1. Z měření hodnot kvality ovzduší prozatím není žádná chemická hrozba zjištěna. V celém regionu bylo slyšet mnoho sirén, sjíždělo se sem mnoho záchranních složek. Data k pohřešovaným a mrtvým se liší, ale jsou i desítky zraněných.





19 min. záběrů na křižovatky u mimořádné situace:



Jedno historické video z výstavby A1 v této oblasti z let 1961 - 1965:

Jízda po dálnici A40 Venlo (NL) - Dortmund
hezké video s popisem v titulkách