Dnes byl zveřejněn záměr EIA na Predĺženie širokorozchodnej železničnej trate na území Slovenska s prepojením na územie Rakúska https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... nska-s-pre
Trať vede jihem Košice - Rožnava - Lučenec - Nové Zámky - Senec - Bratislava - Rakousko, délka tratí cca 375 km. Investorem jsou železnice Rakouska, Slovenska, Ukrajiny a Ruska. Rychlost na trati až 140 km/h.
Je to zajímavé čtení
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 29.11.2018 19:07:18
od Diaľničiar
Zajímavé možná je. Ale řadu len jen teoretická příprava, která ale není zadarmo. Vyhozené peníze a navíc Slovensko nebude stavět tuto železnici, nemá totiž z čeho. Muselo by se snažit Rusko i finančně a to si to nemůže nyní dovolit nebo Čína. Tam možnost je.
Je to takove obdobne reseni tunel - most jako v pripade D3 kolem Ziliny.
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 9.2.2019 13:42:17
od Diaľničiar
Čaká nás veľká rekonštrukcia žilinského železničného uzla za milióny eur: Ako sa nás to dotkne?
Projekt by mal byť podľa zástupcov ŽSR dokončený do roku 2023. Ako zasiahne modernizácia železnice naše mesto?
Z celkového počtu vypravených vlakov v roku 2018 prišlo do cieľovej stanice načas viac ako 478 tisíc (87,8 percenta). Pri zohľadnení všetkých vypravených vlakov ich priemerné meškanie predstavovalo 1,7 minúty.
Najtragickejším mesiacom roka 2018 bol január, kedy pod kolesami vlaku prišlo o život osem osôb.
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 19.2.2019 13:33:02
od Martin96
Vykolejení nákladního vlaku v ŽST Krompachy: https://nasadoprava.sk/v-zeleznicnej-st ... adny-vlak/
Od sobotního večera je hlavní železniční trať Žilina - Košice v úseku Spišské Vlachy - Margecany uzavřena, s částečným obnovením se počítá v průběhu dneška nebo zítřka.
vizionářský projekt dlouhý mnoho dekád ... v jeden čas se realizovat dal, ale vláda raději uvolnila EU peníze na modernizaci vozového parku MHD a opravy stávající infrastruktury než zcela nový projekt, ale nyní znovu ožívá
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 10.3.2019 20:01:00
od Diaľničiar
Koľaje chátrajú, obrie tendre na obnovu za 300 miliónov sa naťahujú
*tento článek také popisuje realitu, kdy stát již více než 1 rok tendruje něco co nedokáže posunout dopředu ...
*jeden z tendrů se dotýká i spojení z ČR na Bratislavu
tady je video z výstavby projektu modernizace tratě Púchov – Žilina – I. etapa, úsek Púchov – Považská Teplá, vícekrát rozepsané vzhledem k náročnosti (tunel a estakáda nad přehradou) i ceně (cca. 365 mil. €) ...
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 14.6.2019 17:41:40
od Diaľničiar
Z Kysaku do Košíc vlakom rýchlosťou 160 km/h. O 11 rokov
*Do roku 2022 plánuje postupne sprevádzkovať 52 nových vlakových jednotiek a vozidiel za 276 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 17.6.2019 22:25:46
od Martin96
Diaľničiar píše:*Do roku 2022 plánuje postupne sprevádzkovať 52 nových vlakových jednotiek a vozidiel za 276 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Nutno podotknout, že se ZSSK potýkají již nyní u některých nových motorových jednotek (zejména řada 861, výrobce ŽOS Vrútky) s četnou poruchovostí, např. depo Nové Zámky, disponující 16 moderními soupravami, vyšle do provozu v poslední době pouze cca 5 souprav denně, zbylé stojí kvůli různým poruchám.
Na vlaky tedy opět musí být nasazovány staré vlakové soupravy.
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 20.6.2019 19:39:39
od kot
Že by kvalita jako kdysi u "barumek" z Púchova ?
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 23.6.2019 16:02:31
od Diaľničiar
nedostatky se snad opraví a vlaky se používají dál, to jsou takové informace ... beze zdroje a rozsahu chyb a někde je snad záruka ...
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 23.6.2019 21:17:40
od Martin96
Zdroj je z facebookové stránky KNIHAJAZD.INFO, která sleduje provoz zmíněných motorových jednotek.
Na první pohled to sice vyznívá jako recenze kvality slovenských železnic, ale holým faktem je, železnice rozhodně na většině území neodpovídají parametrům 21. století.
Facebook: https://www.facebook.com/knihajazd.info/
Sledování oběhů vozidel, ze kterých mj. čerpají data: https://sites.google.com/site/knihajazd/750zv
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 23.6.2019 21:43:57
od Diaľničiar
Tady celkově nic neodpovídá 21. století co se týče dopravy.
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 23.6.2019 23:19:18
od Martin96
Ano, to je fakt.
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 24.6.2019 11:15:17
od kot
Ale v Česku taky bohužel nejsme kompletně v 21.století. Železnice jako celek je ale u "nás" přece jen lepší...
Re: Železniční doprava (SK)
Napsal: 25.6.2019 19:03:09
od Diaľničiar
EÚ zaplatí modernizáciu železnice v regióne Trenčína
po vykolejení nákladního vlaku na západě SR došlo k paralyzování i osobní dopravy v širší části státu (rychlík z ČR do Budapešti dosáhl meškání až 470 min.)
Dnes ráno železničiari prerušili dopravu v úseku medzi Tvrdošovcami a Šaľou. Okolo 6:30 sa v tomto úseku vykoľajil vlak. Informovala o tom Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) s tým, že k vykoľajeniu došlo v stanici Trnovec nad Váhom.
Modernizace 16 km úseku Púchov - Považská Teplá (sledovaná stavba) je nejnáročnější žel. stavbou na Slovensku. Dojde k prodloužení její výstavby o 2 roky.
*trasa tratě je vedená 3 novými objekty v délce 3,6 km: tunel - most ponad přehradu - tunel; čemu odpovídá cena 365 mil. €
*mimo toho se na původní trase postaví silnice III. třídy
*a ještě kraj postaví 10 km cyklotrasy
