České dálnice > Diskusní fórum

V piatok som tatial isiel a okolo plochy, kde parkuju nakladne auta boli vyrubane stromy. Moze sa spomenut, ze to je odpocivadlo v smere Brno>Bratislava. Odpocivadlo na druhej strane sa zrekonstruovalo v prvej polovici 2015, ale parkovisko pre NA dodatocne vybudovane nebolo. Vyhodou tychto odpocivadiel je ta, ze su navzajom prepojene a ak sa v prvej etape postavi velke parkovisko pre NA, budu tam moct parkovat aj auta z opacnej strany tak ako doteraz.

je fajn, ze sa nezabuda aj na D2.

Bude probíhat i jarní údržba tunelu Sitina

V noci 27.5.2016 bola úplne uzavretá časť diaľnice D2 pod Bratislavou, dôvodom je montáž technologických zariadení integrovaného systému dopravy. Uzávierka úseku od križovatky s diaľnicou D4 po križovatku D2 - Pečňa potrvá od 22.00 do 2.00. (tasr) https://dennikn.sk/minuta/472167/?ref=ampm

NDS otevřela zelený most pro zvěř nad dálnicí D2

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5472

a video:

Dálniční přivaděč na D2 k Čunovu se postaví až v letech 2025 - 2027, tedy o 7 let později oproti plánu. Momentálně je ve fázi posuzování NDS. Více: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5499 .

Tunel Sitina má drsnější vozovku. O obnovu CB vozovky se postarala čistící jednotka Jetblaster 2400 se šířkou záběru 3,5m a s účinním tlakem 1500 bar. Zadefinovanými parametry se obnovují vlastnosti povrchu v celkové ploše 23.000 m2. Součástí čištění je i obnova reflexnosti VDZ.

Trasa obchádzky

Doprava bude presmerovaná na mestské komunikácie.

ve videu mj. jsou informace kolem objektů na D2 v rámci Bratislavy

NDS vypsala soutěž na menší opravy vozovky v hodnotě skoro 1 mil. € bez DPH na nejbližší 4 roky.

Zdroj: https://nasadoprava.sk/nds-chce-dat-na- ... liona-eur/

Diaľničiar píše:Diaľničiari plánujú úpravu odpočívadla Sekule na diaľnici D2

EIA: http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/di ... va-strana-

A ještě vývoj EIA i k Diaľnica D2 – križovatka Bratislava - Čunovo: https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... va-cunovo-

A taky EIA k Diaľnica D2 – križovatka Rohožník: http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/di ... -rohoznik-

Nezdá se to, ale dálnice D2 i když je hotová, tak NDS do ní vkládá postupně mnoho milionů €. Nejen do oprav povrchů v menším, ale i větším rozsahu (!), opravují se veliké mosty a i údržba tunelu Sitina není zrovna levná. Nedávno se zhotovil ekodukt ponad dálnici. Dobudovalo se oplocení na mnoha úsecích. Pracuje se na přípravních pracích pro modernizaci ČSPH, odpočívky Sekule, i na rozšíření po Stupavu. A NDS vyhlásila i tendr pro zhotovení vysokorychlostního vážního systému: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6424 . Ostatně je to výslovně tranzitní dálnice, která spojuje Balkán se západní Evropou pro ty, kteří se chtějí vyhnout Rakousku nebo Itálii. Nemluvě o neustále se rozšiřujících plochách podél trasy pro mnoho logistických areálů, je zde i průmyslový park pro automobilky atd.

NDS chce dať na opravy vozovky D2 za štyri roky 7 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty. Diaľničiari zároveň plánujú stavebné úpravy diaľničného hraničného priechodu Čunovo na D2. Na práce počas dvoch rokov predpokladajú vynaložiť predbežne zhruba 8,7 mil. eur bez DPH (10,4 mil. eur s DPH).

https://nasadoprava.sk/nds-chce-dat-na- ... j-hodnoty/

To není moc, tím bych se ani nechlubil. 225 milionů Kč je tak 10 km obousměrně, ročně je to 2,5 km obousměrně.

Zajisté, nikdy to není dost. Pro hh a Lennyho Ani když to je 1 mil. € ročně ani když 2 mil. € a k tomu peníze navíc dle havarijních stavů v extrémních teplotách. Je snad jasné, že 500 mil. €/4 roky to nebude na kompletní renovaci, tolik tam nepůjde a tolik by byla potřeba, aby se opravilo vše co je nutnost.

Ta informace ale není o chlubení, je to pro informaci, že se něco dělá. Aby to nedopadlo jak některé dálnice v ČR do minulosti, které se musejí nákladně renovovat v posledních chvílích po životnosti.

Ve skutečnosti šlo kdysi 0,5 mil. € ročně, pak 1 mil. € ročně, nyní téměř 2 mil. € ročně. A po D2 se jede dobře. Není tam degradace, ale udržení stavu. Na jediné dálnici, která je zcela hotová.

A ten přepočet je závadný. Nevypovídá nic o jizdních pruzích.

Za pár let se k tématu vrátíme

Za pár let se navýší rozpočet pro rekonstrukce a opravy, když to bude potřebné. Dálnice nikde ve světě nejsou ve 100% stavu. Stárnou jako všechno. Takže se nepochybně vrátíme nanejvýš v tom ohledu, že se ve větším rozsahu něco opravuje. To bude fajn. Snadněji se opravuje AB kryt. Ten rozpočet se ostatně pro tuto starou dálnici neustále zvyšuje. I když je hotová, tak se modernizují odpočívky, ruší hraniční přechody nebo se vybudoval ekodukt nebo se realizuje nákladnější servis v tunelu Sitina, který je již na hranicích kapacit. Život dálnice, která protíná západní Slovensko (logistické parky) s hlavním městem se nezastavuje a je normální, že na 80 km jsou lepší a horší úseky. Ale rozhodně to tam nikdy nebylo a ani dnes není v takovém stavu, aby se k tomu muselo číst, že je to málo pro ty opravy a něco nevím jak moc katastrofální. To tedy rozhodně ne. To by bylo, kdyby se tam jen kosila tráva a opravovalo ZDZ. Dle potřeb se provádí menší opravy - emulzní mikrokoberce, které vy nepovažujete za nic a já je prosadil do praxe, protože je považuji za zlepšení stavu a prodloužení stavu nutnosti větší rekonstrukce, ale realizují se i větší rekonstrukce. Opravil a dobudoval se plot, teď se pouze opravuje. Tato dálnice se systémově udržuje jak jen to jde vzhledem k napjatému rozpočtu v položce údržba (pro celou dálniční síť). Proto se zavedlo plánování oprav na delší časový horizont 4 roky (a to nejen pro D2 a to i ve vztahu k výběru mýta). Nesestavuje se to jednotlivě a pravidelně se to aktualizuje a doplňuje. Ale klidně se vraťte za těch pár let.

My se prostě neshodneme v tomto pohledu. Já z toho svého ale nějak nehodlám ustoupit, protože mj. do té koncepce vidím a ten základní balík pro nutné opravy vozovek považuji za dostačující, protože není všechno o vozovkách, není tady jen D2 a celkově celá rekonstrukce je jinde než zimní údržba a výstavba.

Most z diaľnice do Malaciek čaká oprava, obchádzkovú trasu už začali budovať

https://myzahorie.sme.sk/c/22119174/mos ... ref=njctse

*jde o tak důležitý nájezd na D2 respektivě ještě o regionální silnici II. třídy, ale přímo vedoucí k nájezdu, že se staví paralelně obcházková trasa
*v článku je i fotogalerie