Stránka 1 z 8
I/38 Církvice, obchvat a I/38 Malín-Kuchyňka
Napsal: 12.5.2010 17:01:47
od andy
Cílem záměru je výstavba silnice kategorie S 11,5/80. Trasa začíná v přímém úseku silnice I/38 za mimoúrovňovou křižovatkou silnic I/38 a I/2 u obce Malín ( předměstí Kutné Hory ). Navazuje na úsek přeložky silnice I/38 mimo Malín v místech, kde se mění šířkové uspořádání komunikace. Konec trasy je v místech ukončení levostranného směrového oblouku, kterým je provizorně napojena stávající silnice I/38 na obchvat Čáslavi.
V l. 2004 - 2006 proběhlo posouzení vlivů záměru
Přeložka silnice I/38 v úseku Kalabousek - Malín a bylo vydáno souhlasné stanovisko - z navržených 15 dílčích variant byly doporučeny varianty pod označením trasa 07 (se subvariantou C2), nebo 09 (se subvariantou C4) s tím, že konečný výběr z obou možností provede investor po podrobnějším zohlednění rovněž i aspektů dopravně – technických, bezpečnostních a ekonomických. Obě varianty jsou trasovány
zhruba takto.
Loni v září bylo formou oznámení záměru
Přeložka silnice I/38 v úseku Malín - Kalabousek požádáno o prodloužení platnosti souhlasného stanoviska. Podle dnes zveřejněných závěrů zjišťovacího řízení nedošlo k podstatným změnám realizace záměru, podmínek v dotčeném území, k novým znalostem souvisejícím s věcným obsahem dokumentace a k vývoji nových technologií využitelných v záměru a platnost stanoviska k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí ze dne 23. srpna 2006 se prodlužuje o 2 roky, tedy do 23. srpna 2010.
No, myslim, že Ředitelství silnic a dálnic může rovnou požádat o další prodloužení 
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 13.5.2010 11:14:24
od jonáš
Sem myslel že prostorový, aby se odstranil i ten starej cancour za Kolínem, ale asi myslíte časový .. třeba to taky propadne a začne se znova.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 14.5.2010 7:43:00
od martini
andy píše:No, myslim, že Ředitelství silnic a dálnic může rovnou požádat o další prodloužení
No, další prodloužení by už pak snad mohlo být o 5 let, dle aktualizovaného zákona o EIA. Třeba do té doby zahájí územní řízení, aby to ukotvili, ale to myslím při té jejich rychlosti nelze předpokládat.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 5.9.2011 21:17:07
od Avantime
Platnost stanoviska byla prodloužena do 31. 8. 2015.
Re: I/38 Malín-Kuchyňka
Napsal: 28.11.2011 14:17:10
od multi
Kontrolní otázka:
Proč je cena této stavby:
http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... chynka.pdf
185 mil. Kč při délce 1650m? Děje se tam něco naprosto zásadního, že jde o tak vysokou cenu?
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 14:50:33
od vaclav
to je dobre, zadny most ani muk ale presto 4,5mil EUR na km.
Re: I/38 Malín-Kuchyňka
Napsal: 28.11.2011 14:55:46
od pp21
Nevím ... snad jedině toto:
Přeložky a úpravy inženýrských sítí:
objekty elektro: 4 (dle turistické mapy tam vede 2x 110 kV
přeložky plynovodu: 2
přeložka ropovodu: 1 (že by Družba
)
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 15:37:47
od multi
Družba někde tama vede, tak je to možné, ale i tak mi přijde ta cena značně nadhodnocená...
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 18:32:17
od Lenny
Ropovod MERO to je a kříží ho na začátku, tam je 2x podchod a na konci, tam je přeložka. Dle mě odstávka nebude levná záležitost.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 19:05:24
od dvs
Lenny píše:Ropovod MERO to je
Pokud je to opravdu ropovod, tak to bude ropovod Družba. Mero je společnost provozující ropovody a provozuje právě
Družbua IKL.
Když koukám na tu mapu, tak mi to přijde jako "nice to have" přeložka.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 20:49:15
od pp21
dvs píše:Lenny píše:Ropovod MERO to je
Pokud je to opravdu ropovod, tak to bude ropovod Družba. Mero je společnost provozující ropovody a provozuje právě
Družbua IKL.
Když koukám na tu mapu, tak mi to přijde jako "nice to have" přeložka.
Tak abychom si v tom udělali ještě vetší bordel, tak se v tom území nachází ropovod Mero (řekněmě že je to Družba, ale to asi dneska není populární slovo
), ten v kolizi se silnicí není. No a pak je tam ještě jeden ropovod/produktovod kterej patří Čepru, a ten v kolizi je dost fest. Mělo by dojít k přeložce v délce cca 400 metrů a fakt to vypadá spíš na "must have" než na "nice to have". jo a měla by to být roura DN 150.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 22:23:41
od GiuseppeS
Petr Pokorný píše: Mělo by dojít k přeložce v délce cca 400 metrů a fakt to vypadá spíš na "must have" než na "nice to have". jo a měla by to být roura DN 150.
V tom případě je "nice to have" celá ta přeložka I/38 ... Zrušení jedné zatáčky a jedné úrovňové křižovatky za cenu takových nákladů ...
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 22:35:20
od dvs
GiuseppeS píše:Petr Pokorný píše: Mělo by dojít k přeložce v délce cca 400 metrů a fakt to vypadá spíš na "must have" než na "nice to have". jo a měla by to být roura DN 150.
V tom případě je "nice to have" celá ta přeložka I/38 ... Zrušení jedné zatáčky a jedné úrovňové křižovatky za cenu takových nákladů ...
Slovem přeložka jsem myslel přeložku silnice.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 28.11.2011 23:39:44
od pp21
dvs píše:Slovem přeložka jsem myslel přeložku silnice.
Aha ... já si to vztáhnul na ten ropovod
Ono se nejedná jen o "jednu zatáčku", ale o tři ... a o celkovou "homogenitu tahu" ... takže ano, je to takový nice to have
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 29.11.2011 9:12:54
od Bobek
Což o to, to esíčko se ještě snese, ale u osídlené zatáčky (v tomto případě vskutku přiléhavé) Na Kuchyňce si vždycky říkám, co na mě vykoukne za překvapení, tam je to pěkně nepřehledné. A najíždět tam z vedlejší, to musí být teprve radost.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 5.12.2011 17:54:37
od Toxy
Právě ta zatáčka kolem Kuchyňky je zatáčka smrti, už aby to bylo hotový....
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 5.12.2011 18:23:22
od JirkaS
Já jsem hlavně nepochopil, proč tam tak blbá zatáčka vznikla. Vytvořili ji tam při stavbě obchvatu Malína, ale vzhledem k tomu, že všude kolem jsou pole, nemuselo být to napojení obchvatu takhle divoké. Asi zas nějaké dočasné řešení s jednotkou dočasnosti 1 furt.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 5.12.2011 18:44:50
od Lenny
V polovině 70. let, někdy kolem roku 1976 byl tento úsek zprovozněn, jako budoucí polovina čtyřpruhu. Uvažovali nejspíš s rychlým výstavbou navazující stavby, tak proto to ostré provizorní napojení. Na dnešní dobu ostré, ale tehdá normální.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 5.12.2011 22:06:52
od JirkaS
Lenny píše:V polovině 70. let, někdy kolem roku 1976 byl tento úsek zprovozněn, jako budoucí polovina čtyřpruhu. Uvažovali nejspíš s rychlým výstavbou navazující stavby, tak proto to ostré provizorní napojení. Na dnešní dobu ostré, ale tehdá normální.
Právě že mi přijde, že o další výstavbě v dohledné době se moc neuvažovalo. Podobné esíčko vzniklo taky u Pávova, ale tam se plánovaný obchvat Antonínova Dolu objevil hned na mapách, i když se postavil tak o 15 let později. Tady sem ho nikde zakreslený ani neviděl.
Jinak i na tehdy bylo to esíčko trochu divoké. 60 byla osazena hned od začátku. Ovšem také 110 u nadjezdu dnešní I/2.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 5.12.2011 22:59:59
od adamos
JirkaS píše: Ovšem také 110 u nadjezdu dnešní I/2.
však taky v roce 1976 ještě nebyla mimo obce omezená rychlost.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 20.11.2014 18:27:27
od Jirka L
Církvice, obchvat - v říjnu vydáno ÚR, běží lhůta pro jeho nabytí právní moci.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 25.12.2015 16:42:49
od Jirka L
Aktualizované letáky:
I/38 Malín-Kuchyňka
zahájení 2018, provoz 2019 (obojí +2roky)
I/38 Církvice, obchvat
Probíhá zpracování dokumentace pro stavební povolení včetně doplňujícího inženýrsko-geologického průzkumu a inženýrská činnost pro vydání stavebních povolení. Předmětná stavba musí být koordinována se související investiční akcí I/38 Malín – Kuchyňka, přeložka. IC 05/2015 (pův. 02/2008). SP 2017 (pův. bez termínu), zahájení 2018, provoz 2020 (obojí + 2roky)
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 16.2.2016 19:32:39
od lukashil
Jako místní bych taky rád něco řekl o těchto stavbách.
Co se týče stavby malín kuchyŇka, bylo už na čase.
vyjet tam od bazaru směr církvice je sebevražda i v osobáku, natož o žních s kombajnem, a hlavně skoro každé páté auto tu ostrou zatáčku bere skoro smykem, protože řidiče nezajímá omezení rychlosti....
Ke stavbě kalabousek, církvice musím říci, že obchvat církvice pravděpodobně povede úplně jinudy, než je na letácích řsd.
Podle kolíků na našich polích totiž silnice od čáslavi povede napravo hned vedle současné 38čky a těsně před církvicí se začne uhýbat doleva a soubh s tratí nastane na přejezdu za třebešicemi, což je mimochodem nejhorší přejezd v okolí a jsem moc rád, že bude zrušen...
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 23.2.2016 12:45:19
od Majkii
lukashil: Máte pravdu, už vyšel nový
leták na stavbu I/38 Církvice, obchvat.
Na stavbu je vydáno rozhodnutí KÚ Středočeského kraje o schválené a doporučené variantě dle studie EIA . Projektová dokumentace akce ve stupni DÚR byla v dubnu 2014 aktualizována na základě nutnosti změny trasy po vznesení odvolání ze strany obce Třebešice. Důsledkem této změny byla vyvolána potřeba zpracování aktualizace Záměru projektu včetně ekonomického hodnocení HDM4. Po doprojednání aktualizované dokumentace a zdárného průběhu územního řízení, bylo v říjnu 2014 vydáno územní rozhodnutí.
Probíhá zpracování dokumentace pro stavební povolení včetně doplňujícího inženýrsko-geologického průzkumu a inženýrská činnost pro vydání stavebních povolení. Předmětná stavba musí být koordinována se související investiční akcí I/38 Malín – Kuchyňka, přeložka.
Esíčko železniční trati mezi Třebešicemi a Kalabouskem se má také překládat (aby vyhovovalo rychlosti alespoň 120 km/h), tak mám obavy, aby do toho Třebešičtí taky neházeli vidle.
Re: I/38 Kalabousek – Malín
Napsal: 23.2.2016 16:41:52
od lukashil
děkuji za leták.
tohle jsem přesněn myslel, jen jsme si původně myslel, že silnice třebešice - církvice zůstane zachována, jezdím tam prakticky denně.
o trati zatím nevím nic.