Slavnostní zahájení prací ohledně části 2B1 fáze, tedy dostavba 28 km na A8 plný profil

*jde o část mezi tunelem Učka a Pazin
*na uzlu Rogovići se tato slavnost konala dnes
*účast: premiér Plenković, podpředseda vlády, vícero ministrů, velvyslankyně Francie, župan a vícero poslanců parlamentu

Přesně se dostaví na plný profil 28 km úsek dálnice A8 Pazin - Tunel Učka od uzlu Rogoviči po západní vjezd tunelu Učka. O rozsahu investice jsem psal o několik příspěvků dozadu včetně procesu toho co to obnášelo.

Všichni doufají, že po dostavbě stoupnou intenzity a pokročí se i s dostavbou 2. tubusu na tunelu Učka, aby se projekt konečně mohl dokončit. Jednoznačně je tady ale spokojenost s fungováním tohoto PPP projektu s účastí firmy Bouygues. Istrie má díky tomu systematicky rozvíjenou dálniční síť.

Kromě výstavby 2. tubusu tunelu Učka ale projekt Bina Istra obnáší i napojení na Matulji a druhé dualizaci viaduktů Mirna a Limska Draga.

Aktuální projekt 28 km je rozdělen na vícero částí a dokončení se očekává během 3 let. Ovšem jako první by se mohla do provozu dostat část po uzel Ivoli v délce asi 6 km a to již za 2 roky pokud půjdou práce dle plánu.

Z hlediska turizmu až 90% turistů na Istrii přichází po dálnících A8 a A9. Bouygues informoval, že na 95% subdodávek zapojí chorvatské firmy, čímž se zaměstná kolem 1000 místních dělníků, takže se podpoří i lokální ekonomika.

Stavební práce obnášejí výstavbu 11 viaduktů, 14 podjezdů, zruší se a nanovo postaví 3 nadjezdy. Budou zde nové opěrné zdi, odpočívka, opraví se spojující silnice atd.

Zdroj: http://mppi.hr/default.aspx?id=40831

já ještě doplňuji seznam podčástí i s jejich délkou

Rogovići - Ivoli, 5,8 km
Ivoli - Cerovlje, 4,8 km
Cerovlje - Borut, 5,6 km
Borut - Lupoglav, 7,5 km
Lupoglav - Vranja, 4,2 km

Chorvati se s tim na Istrii necrcaji, když před lety udelali dalnici nejdriv v pulprofilu, tak jaksi zapomneli na odstavny pruh, takze ted je jedna pulka dalnice bez odstavnaku, je tam 110 a radi tam chytaji nebohe turisty. Myslim, ze u nas by takovou dalnici vůbec naší experti neotevreli. Ale tam to vesele funguje a kasiruji se tucne obnosy za prujezd i za pokuty. .
Jsem zvedavy, jestli s fazi 2-dualizace viaduktu udelaji i ten odstavny pruh.

Již se zahájila stavební činnost na výše zmíněných činnostech. Na východních částech se již pracuje a jinde se shromážďuje stavební technika. Bez omezení stávajícího provozu. Zemní práce jsou již kole Cerovlje. Z plánované investice ve výši 1,2 mld. HRK se má vytvořit 1200 pracovních míst a 200 již tady je. Istrijský ypsilon využívá 90 tisíc plátců v kartách systémem ENC, ročně tyto dálnice využívá na 10 mil. vozidel. 30 objektů (mosty, podjezdy, nadjezdy) se postaví na 27-28 km dálnice A8 během 3 let.

http://www.ncs.hr/hr/na_istarskom_ipsil ... /13760/7_2

Web Bina Istra má nový obsah.

https://www.bina-istra.com/

2-3 příspěvky ve vlákně tak nemají doložené detaily na odkazech ale ponechávám je v tématu, protože jsou v nich i jiné informace. Co šlo jsem aktualizoval; cenník v úvodu.

Ministr dopravy obešel staveniště:

http://mppi.hr/default.aspx?id=43160

Na odkazu se píše, že probíhají zemní práce, trhací práce atd. a pracuje zde kolem 300 lidí a 50 strojů. Co je ale důležitá informace, za měsíc se podepíše memorandum o porozumění k dostavbě 2. tubusu tunelu Učka a dokončení dálnice do Matulje. Takový první krůček k celkové dostavbě na plný profil.

Stavební práce na dostavbě A8 na plný profil:

https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=7131

Bina Istra tendruje do 29.7.: Získání potřebných povolení pro doplnění plného profilu istrijského Y A8 - tunel Učka (portál Kvarner) - Matulji včetně vypracování projektové dokumentace. V 09/2019 zahájení těchto prací. Práce mají obnášet laserové sesnímání ze vzduchu, projektovou dokumentaci, geodetický průzkum a stavební povolení.

Intenzivně tedy běží příprava pro již ohlášenou a schválenou investiční akci ve výši 1,2 mld. HRK. Ostatně práce již v kratším úseku běží jak jsem zde psal.

Prikupljanje ponuda za usluge izrade projektne dokumentacije i ishođenje potrebnih dozvola za dopunu na puni profil Istarskog ipsilona A8 - dionica Tunel Učka (portal Kvarner) - Matulji.

Kategorije: Projektantske usluge, Bagatelna nabava, Usluge
Datum zatvaranja: 29.7.2019.
Nadmetanje raspisao: BINA-ISTRA d.d.
Objavljeno u: Jutarnji list, 5.7.2019.
BINA-ISTRA d.d.

Savska 106 10000 Zagreb Tel: +385 (0)1 6138 300 Fax: +385 (0)1 6138 301 http://www.bina-istra.hr/ OIB 13439120211

POZIV ZA PODNOŠENJE PONUDA ZA USLUGE IZRADE PROJEKTNE DOKUMENTACIJE I ISHOĐENJE DOZVOLA ZA DOPUNU NA PUNI PROFIL ISTARSKOG IPSILONA - A8 - DIONICA TUNEL UČKA (PORTAL KVARNER) - MATULJI

Društvo Bina-lstra d.d. upućuje poziv za prikupljanje ponuda za usluge izrade projektne dokumentacije i ishođenje potrebnih dozvola za dopunu na puni profil Istarskog ipsilona A8 - dionica Tunel Učka (portal Kvarner) - Matulji. Rok za podnošenje ponuda: 29.07.2019. do 12:00 sati.

Predmet nadmetanja su usluge izrade projektne dokumentacije: lasersko skeniranje iz zraka, izrada podloga za projektiranje), idejni i glavni projekti, izrada geodetskih elaborata i parcelacijskih elaborata, pribavljanje lokacijskih i građevinskih dozvola.

Predvidivi početak usluga rujan 2019.

Dokumentacija za nadmetanje može se primiti elektroničkom poštom, a zainteresirani ponuditelji trebaju e-poštom uputiti zahtjev za dokumentaciju na: teh.sluzba@bina-istra.hr. U zahtjevu za dokumentaciju molimo navesti sve potrebne kontakt-podatke o potencijalnom ponuditelju

záběry na dostavbu A8 na plný profil dle informací na této straně:

https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=7476
https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=7477
https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=7478