Slavnostní otevření stavby by mělo být 6.11.2009.

a jak to vypadá se stavbou Třebušice MÚK 1. etapa?

Mě přijde, že se to tam vůbec nehejbe.. Staví se teďka most pro železnici a zřejmě furt dělaji pozemní práce, nebo nevím. Stavím se tam někdy podívat jak se to hýbe.

Jinak co se týče části Most-Komořany, tak tam je vše už téměř hotovo, nedivil bych se, kdyby to bylo otevřeno v předstihu. Nyní se už několik týdnů-měsíců jezdí po novém poloprofilu a byl v kompletní rekonstrukci ten starý profil. Ten je už nyní dokončen a to včetně svodidel a čar na silnici. Co tam teďka ještě dodělávají nevím, také zjistím.

Tak jsem si šel včera večer projít pěšky celý nový úsek I/13 Most-Komořany.

Takže celý úsek je už prakticky hotov, vše je doasfaltováno a dokonce i označeno bílými čárami, patníky i dopravními značkami. Jezdit se může doslova v nejbližších dnech. Nyní zřejmě probíhá ještě montáž svodidel u Komořan.

Tomu, aby se mohla jít nová I/13 do provozu zbývá odstranit nájezdovou rampu (štěrk + asfalt) na starém profilu u kruhového objezdu (cca zde http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=131276792+1 ... 41728@z=17). Odstraněním této rampy se odstraní bariéra, která u Mostu brání vjetí na starý profil, který byl v rekonstrukci (momentálně se jezdí po novém profilu).

U Komořan je nový profil zakončen vybočením a propojením do starého profilu (cca zde http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=131217272+1 ... 41952@z=17). Vodorovné dopravní značení (čáry) je provedeno trvanlivé (nevím jak se tomu odborně říká) a značení je nakresleno včetně zakončení. Zřejmě tedy předpokládají, že takto bude končit dlouho. Není to tedy zakresleno tak, že by trvanlivé značení končilo poblíž zakončení a dále by provizorní zakončení bylo zakresleno obyčejnými barvami.

Datum zprovoznění 6.11.2009 mi přijde příliš pozdě, nedivil bych se, kdyby to bylo třeba už např. 10.10.2009.

Co se týče stavby MÚK Třebušice I. etapa, tak nevím co je vše součástí této etapy, ale momentálně se staví jakási estakáda (zde http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=131179992+1 ... 35992@z=17) od konce současné čtyřproudé I/13 od Chomutova až k železnicí Most-Chomutov. Je to asi most o 5 polích, pilíře jsou téměř postaveny, mostovka je postavena jen u jednoho. Most přes železniční trať se vůbec nestaví a to ani zemní práce, natož nadzemní, zřejmě je to součást 2. etapy. Nic dalšího z MÚK Třebušice se nestaví ani nijak nepřipravuje. Přijde mi, že práce na MÚK Třebušice I. etapa jdou velmi pomalu, téměř jako by stály. Připomíná mi to jako když se stavěla před cca 12 lety hned vedle MÚK Komořany, to šly práce podobně pomalu, jako když nešly.

PS: Tento příspěvek jsem chtěl odeslat včera v noci, ale nepodařilo se, server nefungoval. Že by zálohování serveru? Musel jsem si ten příspěvek uložit jinde a pak odeslat až dneska..

ze sousedniho fora

kde je ta lavka pro pesi? nejezdim tudy a na fotomape ji taky nemuzu dohledat

Neznám to tam, ale mohlo by to být tohle včetně navazujících chodníků?
http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=131277552+1 ... 35040@z=16

Přesně tak, je to ono. Je to lávka od zastávky autobusu k jezeru Matylda. Původně tam byla jiná lávka, ale protože překážela stavbě kruhového objezdu se celá zbourala a nová se postavila o několik metrů výše. Porovnej to se starší fotomapou z roku 2002, tam je to jasně patrné: http://www.mapy.cz/#mm=Fh@dm=131277552+137536592+1920-640@x=131277072@y=137535040@z=16

jo, diky! ja myslel, ze se tam stavela nejaka lavka pres silnici nebo neco podobne velkyho. jinak podle ty fotomapy se pri stavbe kruhaku trochu hrablo i do ty strouhy, pres kterou lavka vede.

Ne, to ne, přes silnici se žádná lávka nedělala..
Jo jo, ta strouha se celá posunula. A je to dost široká a hluboká strouha..

Tak Laidies and Gentlemans,
zřejmě právě dnes byl zprovozněn úsek I/13 Most - Komořany! Odpoledne jsem tam viděl nějaký jeřáb, tak jsem se tam byl podívat ještě pak o něco později jak to tam vlastně teď vypadá a už jsem jel po jednosměrném dvojpruhu! Ten jeřáb zřejmě instaloval betonové zábrany v místech, kudy se dříve 4pruhy od Mostu sbíhaly do jednoho profilu.

Není to tedy ještě (bohužel) plně dokončené. Musejí se odmontovat omezující dopravní značky (70, 50, zákaz předjíždění, práce na silnici, apod.), dokreslit čáry na silnici, možná i někde domontovat svodidla, možná i vyčistit vozovku (v toto ale moc nedoufám). Předpokládám, že se tak bude dít v nejbližších dnech. Jsou to v podstatě ale jen "kosmetické" úpravy. Hlavní ale je, že už jsou v provozu všechny 4 jízdní pruhy!

Stále ještě chybí čtyřpruhový úsek u MÚK Třebušice, že?

Jo jo, a podle stavu na místě ještě dlouho bude.

a je to místo kolizní nebo spomalující průjezd?

Ano. Vypadá to tam přesně tak, jak je to na této mapě: http://www.mapy.cz/#mm=TP@x=131226368@y=137543296@z=13 Tento stav bude trvat ještě minimálně několik let. Můj odhad je tak 4-5 let, protože se nepodařilo ještě zrealizovat ani I. etapu. O tom ale více v diskuzi o MÚK Třebušice: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=120&t=984&p=9233#p9233


Nerozumím otázce?

Myšleno ve smyslu, jestli tam vznikají kolony.

co moje pamet saha a jel jsem tam mnohokrat, tak vzdy bez kolon. Mozna maji ostatni jine zkusenosti.

Na nepostavené MÚK Třebušice? Ne ne, průjezd je tam plynulý. Maximálně se občas vytvoří "kolona" čítající asi 3-10 aut při nájezdu na ten nový 4pruh k Mostu a vlastně i k Chomutovu. Průjezd je vždy ale plynulý. Kolony vznikají především kvůli rychlostním omezením, zhoršenému terénu (zatáčky, chybějící čáry na silnici, špatný povrch, autobusové zastávky) a také proto, že někteří řidiči se mylně domnívají, že projíždějí obcí.

Ve směru od Mostu je nejprve 70ka a pak 50, která zřejmě po pár metrech kvůli vedlejší silnici končí (takže je standard 90). Před železničním mostem je 70ka a pak přes železniční most kvůli stavařům 50 a "práce na silnici" a pak ještě jednou normální 50 při nájezdu na 4pruh.

V opačném směru je 70, 50 a "práce na silnici" přes železniční most, pak za ním znovu 70ka. Poté je před nájezdem na nový 4pruh k Mostu 50 a pak 30, protože ten nájezd je poměně úzký a ostrý.

Tak jsem se tam byl dnes podívat zase a ty omezení jsou tam stále. Ale skutečně tam něco dělají. Furt nějak vylepšují ten střední pás, ani nevím co přesně. Také jsem si všiml, že musejí odstranit staré šipky na silnici, které říkaly řidiči, že se 2 pruhy sbíhají v jeden, což už teď po dobudování není pravda.

Zkrátka samé kosmetické úpravy v podstatě.

Úsek má být otevřen 6. listopadu, slavnostně

To teda nevim, co tam chtěj otvírat.. To jako že sundaj ty mobilní 50ky a 70ky, jo?

Tak jak se uvádí v článku na Mosteckém deníku, tak tento úsek je skutečně už zprovozněn a onoho 6. listopadu 2009 se bude provádět už jen formální slavnostní otevření.

tleskam a dekuji za inteligentni zpusob slavnostniho otevreni - tzn. silnice se da do provozu, papalasi se tam prijedou exhibovat a nazrat pozdeji a neceka se s otevrenim az budou mit v diari misto.

A pomohlo otevření tohoto úseku? Nebyly by nějaké fotky, jak ze stavby, tak i provozu? Ja se tam hned tak nedostanu.

Článek Mosteckého deníku z dnešního dne o oficiálním otevření tohoto úseku v pátek 30.10.2009:

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=75&t=1159

Podobný článek se objevil i zde, v některých údajích se ale liší:



A teď si vyber