České dálnice > Diskusní fórum

Zde je prostor pro silniční projekty aneb v kombinaci silniční projekty, které spojí Evropu a Ameriku.

Doposud je známý pouze 1 projekt vlakového tunele pod Atlantikem. Prozatím jej není možné zrealizovat.

Diaľničiar píše:Zde je prostor pro projekty, které spojí Evropu s Amerikou.

Doposud je známý pouze 1 projekt silničního tunele pod Atlantikem. Prozatím jej není možné zrealizovat.

Co já tedy vím,tak je projekt tunelu pro vlak typu Maglev...
Mělo by jít o tunel z Londýna do New Yorku,který by se vznášel v oceánu a Maglev by v něm jezdil rychlostí přesahující 1000km/h ve vzduchoprázdnu....
Jenže to je taky hodně daleká hudba budoucnosti...

Stanleyk píše: Co já tedy vím,tak je projekt tunelu pro vlak typu Maglev...
Mělo by jít o tunel z Londýna do New Yorku,který by se vznášel v oceánu a Maglev by v něm jezdil rychlostí přesahující 1000km/h ve vzduchoprázdnu....
Jenže to je taky hodně daleká hudba budoucnosti...

Info tady:
http://en.wikipedia.org/wiki/Transatlantic_Tunnel

Taky už jsem o tomto "projektu" slyšel, ale nenazýval bych ho projektem, je to spíš myšlenka nějakých snílků. Nejenže si nedokážu představovat financování takového projektu, ale hlavně jeho stavebně-technickou realizaci. Tisíce kilometrů dlouhý tunel zkrátka není možné postavit. Jak by se realizovala přeprava vytěžené horniny a stavebního materiálu? Jak by se řešila ventilace během stavby? Jak by se v tunelu takového objemu udržovalo vzduchoprázdno? Nevěřím zkrátka, že současnými technologiemi je možné realizovat něco takového. Možná, že jednou, za pár stovek let, ale o tom ani nemá smysl zatím uvažovat Vývoj nějaké nové generace nadzvukového Concordu by stála nesrovnatelně méně a ve finále by mohl létat dvakrát rychleji.

sirkeci píše:Vývoj nějaké nové generace nadzvukového Concordu by stál nesrovnatelně méně a ve finále by mohl létat dvakrát rychleji.

Tak tohle je přesně můj názor na tuto věc, akorát jsem považoval snad i za zbytečné sem přispívat, ale tak co

sirkeci píše:Taky už jsem o tomto "projektu" slyšel, ale nenazýval bych ho projektem, je to spíš myšlenka nějakých snílků. Nejenže si nedokážu představovat financování takového projektu, ale hlavně jeho stavebně-technickou realizaci. Tisíce kilometrů dlouhý tunel zkrátka není možné postavit. Jak by se realizovala přeprava vytěžené horniny a stavebního materiálu? Jak by se řešila ventilace během stavby? Jak by se v tunelu takového objemu udržovalo vzduchoprázdno? Nevěřím zkrátka, že současnými technologiemi je možné realizovat něco takového. Možná, že jednou, za pár stovek let, ale o tom ani nemá smysl zatím uvažovat Vývoj nějaké nové generace nadzvukového Concordu by stála nesrovnatelně méně a ve finále by mohl létat dvakrát rychleji

Kdo tady mluví o vytěžené hornině? Ten tunel by byl jakási roura, zavěšená v oceáně pod hladinou. Vzduchoprázdno by se udržovat přímo nemuselo, stačilo by velmi nízký tlak.

Ale souhlasim, že realizaci si taky nedovedu moc představit..

Jistě, dnes je to myšlenka snílků a to nejen dnes, bude to taková myšlenka možná i 200 let. Ale jednou se to možná i propojí; podívejte se ve světě na jiné mega stavby ... a kdo by řekl třeba v roce 1900, že se něco takové postaví ?

Dneska se nám to zdá jako sen, ale nevím, co by řekli lidé před 30 lety, kdybyste jim řekli, že každý bude mít doma nějaký internet a bude moct bez problému z kteréhokoliv místa planety Země komunikovat na serveru České Dálnice???

No hlavně by mě zajímalo, kdo by byl takovej blázen, aby byl ochotnej jet nějakou trubkou cca 8000 km .. a to nonstop bez kafe a vyčurání. Nebo tam budou každých 200 km bubliny s odpočívkama?

jonáš píše:No hlavně by mě zajímalo, kdo by byl takovej blázen, aby byl ochotnej jet nějakou trubkou cca 8000 km .. a to nonstop bez kafe a vyčurání. Nebo tam budou každých 200 km bubliny s odpočívkama?

Tam by toho muselo být o hodně víc - autoservisy, možná i autoprodejny, nemocnice, motely (třeba s výhledem ze dna oceánu?), policejní stanice... a kdyby došlo k nehodě? Otočte to a vemte to radši letadlem... zajížďka tisíce kilometrů... něco tak izolovaného by byl zajímavý stát ve státě... To vidím reálnější ten vlakový tunel...

Ekonomická návratnost tohoto projektu v jakékoliv formě by byla dosti diskutabilní. Je to opravdu dálka. Myslím, že když už něco, spíše by se prosadil ten vlak, samozřejmě s možností tam auto naložit. Ale vzhledem ke vzdálenosti by to musel být nějaký Maglev s alespoň 800 km/h jinak je to vůči letadlu naprosto nekonkurenceschopné. Autem je ta vzdálenost "v trubce" nepřekonatelná. Na druhou stranu já nejsem příznivcem této investice, letecká doprava mi přijde naprosto v pohodě.

Samozřejmě že vlak,event. autovlak.Jet takovou dálku autem by bylo vražedné,navíc by bylo obtížné odsávání exhalací.
Však i tunel pod kanálem La Manche je podle mne z těchto důvodů jen vlakový.
Jel jsem v Norsku Leaerdentunelem,či jak se jmenuje(ten nejdelší silniční ,co je-24,5km a opravdu musím říct,že dlouhé tunely jsou moc na psychiku - neustále nutí člověka přemýšlet,co kdyby... a potom je to strašně jednotvárné,žádný pohled na krajinu,unavuje to.
Takže určitě jen vlak a to hodně rychlý.Přestože je to hodně scifi,tak věřím,že v budoucnu k takovému projektu dojde.

jonáš píše:No hlavně by mě zajímalo, kdo by byl takovej blázen, aby byl ochotnej jet nějakou trubkou cca 8000 km .. a to nonstop bez kafe a vyčurání. Nebo tam budou každých 200 km bubliny s odpočívkama?

Vzdálenost je trochu menší (4500 - 5000 km, to už se dá ) a mají tam jezdit jen superrychlé "vlaky" ve vakuu nebo vakuu blízkém tlaku rychlostí až 8000 km/h (to už trochu těm letadlům konkuruje). Předpokládám obdobný termín realizace jako u orbitálního výtahu.

Standa píše:

jonáš píše:No hlavně by mě zajímalo, kdo by byl takovej blázen, aby byl ochotnej jet nějakou trubkou cca 8000 km .. a to nonstop bez kafe a vyčurání. Nebo tam budou každých 200 km bubliny s odpočívkama?

Vzdálenost je trochu menší (4500 - 5000 km, to už se dá ) a mají tam jezdit jen superrychlé "vlaky" ve vakuu nebo vakuu blízkém tlaku rychlostí až 8000 km/h (to už trochu těm letadlům konkuruje). Předpokládám obdobný termín realizace jako u orbitálního výtahu.

Obávám se, že tato stavba je technicky několikanásobně komplikovanější než orbitální výtah.

Tak pardon, ale od začátku vlákna Doposud je známý pouze 1 projekt silničního tunele pod Atlantikem se mluví o silniční tuneli

jonáš píše:Tak pardon, ale od začátku vlákna Doposud je známý pouze 1 projekt silničního tunele pod Atlantikem se mluví o silniční tuneli

To tam napsal pan Dialničiar a nedal tam žádný odkaz,rozhodně jde o vlakový tunel,to musí být překlep

Ano, je to překlep, respektivě jiná myšlenka, omlouvám se. Prozatím jde pořád pouze o vlakový tunel.