České dálnice > Diskusní fórum

Když už tady je i jiná silnice, tak proč né tato. V budoucnu se určitě stane rychlostní.
Tady je jeden odkaz:
http://www.tvportaly.cz/ostrava/nova-si ... lke-polomi

Malý dotaz je nějaká silnice delší než I/11 ?

na wikipedii je délka I/11 380Km ale ten údaj se mi nezdá protože mapy.cz tvrdí něco kolem 280Km

http://www.mapy.cz
route(fast,tollfree):obec Hradec Králové, okres Hradec Králové>ulice Jesenická, Šumperk, okres Šumperk>Stanislavice

Warcz píše:Malý dotaz je nějaká silnice delší než I/11 ?

na wikipedii je délka I/11 380Km ale ten údaj se mi nezdá protože mapy.cz tvrdí něco kolem 280Km

http://www.mapy.cz
route(fast,tollfree):obec Hradec Králové, okres Hradec Králové>ulice Jesenická, Šumperk, okres Šumperk>Stanislavice

ona totiž končí až v Žilině,ne-li dál
dříve byla nejdelší I/18,vedla někde od Plzně až za Prešov,pak její části "ponížíli" do dvojky

Warcz píše:Malý dotaz je nějaká silnice delší než I/11 ?

na wikipedii je délka I/11 380Km ale ten údaj se mi nezdá protože mapy.cz tvrdí něco kolem 280Km

http://www.mapy.cz
route(fast,tollfree):obec Hradec Králové, okres Hradec Králové>ulice Jesenická, Šumperk, okres Šumperk>Stanislavice

Ten rozdíl je dán podle mě ne tou Žilinou, ale tím, jestli I/11 měřím od HK, nebo + D11 od Prahy (protože v Praze I/11 existuje). Praha - hranice SR dá těch 380 km. Další dlouhá silnice je I/35 a po dostavbě samozřejmě D1. (V původním federálním trasování D1 byla delší než federální I/18)

Pokud do toho chceme započítávat dálnice, tak je to o něčem jiném. Myslel jsem silnice I/ třídy, pak je horkým favoritem také I/34 České Budějovice - Svitavy. Jinak samozřejmě, R35 + I/35 a D1.

JirkaS píše:
...jestli I/11 měřím od HK, nebo + D11 od Prahy (protože v Praze I/11 existuje).

Kde v Praze existuje I/11?

Včera 25.3.2009 oficiálně začala výstavba nové desetikilometrové trasy silnice č. I/11 - Úsek Mokré Lazce-hranice okresu Opava, Ostrava.
Několik fotografií: http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/090326-S11/

Více na:
Portál ŘSD: http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... -lazce.pdf
TV portál MSK: http://www.infoportaly.cz/ostrava/nova- ... ke-polomi/

martini píše:Pokud do toho chceme započítávat dálnice, tak je to o něčem jiném. Myslel jsem silnice I/ třídy, pak je horkým favoritem také I/34 České Budějovice - Svitavy. Jinak samozřejmě, R35 + I/35 a D1.

Délky lze nálezt zde:

http://www.rsd.cz/doc/Silnicni-a-dalnic ... nice-itrid

adamos píše:Kde v Praze existuje I/11?

Už neexistuje, to jsem si jen nějak vzpomněl na dobu, kdy se na Balabence rozdělovala I/10 a I/11. I/11 šla Poděbradskou. Dneska je tudy až k okruhu vedena I/10.

a I/38 má kolik km?

Ives píše:a I/38 má kolik km?

viz odkaz výše...
http://www.rsd.cz/doc/Silnicni-a-dalnic ... nice-itrid

Stavba silnice mezi Opavou a Ostravou se zastavuje, nejsou peníze

http://www.novinky.cz/domaci/166216-sta ... enize.html

Super (((

„Tato stavba má připravenu projektovou žádost o evropské peníze. Leží na ministerstvu dopravy, a o tom, jestli bude schválena, rozhoduje ministerstvo a následně evropská komise. A je otázkou, zda tato stavba projde schvalovacím procesem,“

Pokud stavba na peníze z OPD dosáhne, mělo by se pokračovat, stavby z OPD mají prioritu... V opačném případě je reálný odklad minimálně o dva roky...

Já žil ale celou dobu v domnění že na úsek Mokre lazce, OV/OP jsou už peníze z EU

http://www.rsd.cz/doc/Stavime-pro-vas/f ... D_mapa.pdf

Jedná se o přehled staveb navržených ke spolufinancování z OPD. Tzn. ta stavba je tam zařazena a je na ní připravována žádost o peníze. Problém je ten, že jde pomalu konečné schvalování žádostí ze strany EK...

martini píše:Jedná se o přehled staveb navržených ke spolufinancování z OPD. Tzn. ta stavba je tam zařazena a je na ní připravována žádost o peníze. Problém je ten, že jde pomalu konečné schvalování žádostí ze strany EK...

Asi v Bruselu jsou toho názoru, že Ostravsko na dopravní stavby prozatím už dostalo dost a tak stavba bude muset počkat.

Jarda Š. píše: Asi v Bruselu jsou toho názoru, že Ostravsko na dopravní stavby prozatím už dostalo dost a tak stavba bude muset počkat.

Aneb jak říká Jára Cimrman - po pocitu očekávání následuje vždy zákonitě pocit zklamání A proč Brusel - nemá v tom prsty spíš ministr bejvalej Řebíček ? Vždyť tady někdo psal, že žádost o evropské peníze pořád leží na ministerstvu.

Nu což, aspoň je z hrabyňského kopce za jízdy teď mnohem lepší výhled...

Warcz píše:Já žil ale celou dobu v domnění že na úsek Mokre lazce, OV/OP jsou už peníze z EU

http://www.rsd.cz/doc/Stavime-pro-vas/f ... D_mapa.pdf

Možná byly, a možná si je teď vypůjčili na nově zahájený úsek R6.

Několik čerstvých záběrů z přemostění řeky Opavy z probíhající stavby "Propojení silnic I/11 a I/56, Spojka S1 v Opavě" na:
http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/090426-S11/

Kdosi v TV reportáži naznačuje, že by se ta silnice I/11 mezi Ostravou a Opavou možná mohla za pár týdnů opět začít stavět.
Přeskočte prosím prvních cca 1 a 3/4 minuty.
http://www.tvportaly.cz/rta-ostrava/min ... u-6-5-2009

Ano, v pátek byla v rádiu reportáž, peníze údajně jsou, během pár týdnů se bude opět stavět.

Bližší info nevim.

Nejdelsi cesko-slovenska silnice byla a asi porad jeste je 1/18 ktera konci v Michalovce a potom 1/50 ktera vede dodnes s Brna az do Vysne Nemecke (hranice s Ukajinou)

Majkel píše:Nejdelsi cesko-slovenska silnice byla a asi porad jeste je 1/18 ktera konci v Michalovce a potom 1/50 ktera vede dodnes s Brna az do Vysne Nemecke (hranice s Ukajinou)

Byla ale neni, v CR je ted I/18 jednou z nejkratsich. Momentalne nejdelsi je I/11 s 354 km, druha I/35 (vcetne 52 km R35) s 333 km.

Pro Slovensko plati vyse zminene I/18 a I/50

Tak jsem si ve čtvrtek udělal výlet na horském kole Havířov - Ostrava - Hlučín - Opava - Bruntal - Rymařov - Skřítek - Šumperk - Olšany - Černa voda - Jablonec nad Orlici - Žamberk - Kostelec nad Orlicí - Hradec Králové. Krom useku Ostrava - Hlučín - Opava jsem se držel silnice I/11 a na kole se mohl kochat okolím. Postřehy ?
- Nejvyšším místem je Skřítek ( 900m )
- Nejdebilnějším místem je stoupání za Černou vodou a místo serpentýny
- Nejhorší povrch je v Pardubickém kraji kde to fakt latájí
- Nejlepší cesta ale i největší intenzita je v úseku Vamberk - Hradec Králové
- Nejlevnější benzín je na výjezdu z Rymařova směrem na skřítek