České dálnice > Diskusní fórum

Hm, nějakou podobnou demagogickou odpověď jsem čekal. U nás je taky priorita, jmenuje se D1. Letos měla být její přestavba hotová. Bude možná za dva roky. Do toho nepočítám rozšíření na 3+3 u Brna (i když 3+3 by určitě snesla celá trasa Praha-Brno). A to je pouze rekonstrukce stávající dálnice. Jak jsem psal, podobných staveb jako je most na Krym je ve světě mnohem více....

Ani most na Krym, ani jakutská bahnostráda nejsou reprezentativní ukázky ruského stavebnictví. Zatímco D1 nebo Prodloužená Rudná bohužel reprezentativní jsou až moc. Když už nějaké mezinárodní srovnání má být, hodí se spíš s nějakou normální standardně demokratickou zemí, třeba s Chorvatskem. Nemám vůbec pochybnost, že v říších typu Rusko, Čína, Kazachstán, Ázerbájdžán, Saúdská Arábie apod. by Skalkaři z Prodloužené Rudné už dávno byli "vyřešeni", zatímco u nás dokážou obratně zneužívat demokracii a právní stát. O ruské recepty fakt nestojím a nálepkujte si odlišné názory jak chcete.

Pavlík píše:Skalkaři z Prodloužené Rudné už dávno byli "vyřešeni", zatímco u nás dokážou obratně zneužívat demokracii a právní stát. O ruské recepty fakt nestojím a nálepkujte si odlišné názory jak chcete.

nemusíme chodit do zahraničí ... stačí se vrátit do dob výstavby Rudné na přelomu 60. a 70. let ... pořád si říkám - Ostrava může každý den slavit, že tu byli soudruzi, dnes by se Rudná nepostavila a dopadlo by to stejně jako např. v Opavě, tzn. jezdilo by se přes město a to by bylo každý den super ... a stejně to je i s D56 na FM, nedělat jí v 80. letech, tak dnes asi nestojí nebo spíše výstavba trvá desítky let (viz. I/11 směrem na Slovensko ... a jak se dušovali, že tu hned budou stavět novou I/11 kvůli Hyundai a dodnes to není ani hotovo a někde ani se ještě nekoplo)

paja píše: ... stačí se vrátit do dob výstavby Rudné na přelomu 60. a 70. let ... pořád si říkám - Ostrava může každý den slavit, že tu byli soudruzi, ...

Máme tendenci vytěsnit z paměti to horší a nechat si tam to příjemnější. Tak pro jistotu připomenu, že soudruzi nám taky ale nechali např. severojižní magistrálu na Václaváku, průtah Frýdkem-Místkem nebo třeba Komárovem u Opavy. Spíš přemýšlím, jak dokázali velmi dobrou dopravní infrastrukturu vybudovat bez bolševiků a bez Hitlera třeba ve Skandinávii, v Beneluxu, v Irsku, ...

Byla vůle, stačí se podívat na Polsko. Ono to je hlavně o chuti s tím něco dělat. Pak se nastaví zákony a seženou peníze. U nás je výstavba, a stavebnictví obecně, v prioritách dost vzadu.

Sosa píše:Byla vůle, stačí se podívat na Polsko. Ono to je hlavně o chuti s tím něco dělat. Pak se nastaví zákony a seženou peníze. U nás je výstavba, a stavebnictví obecně, v prioritách dost vzadu.

Přesně. Pavlík poněkud nepochopil můj příspěvek a sám do toho začal tahat politiku. Já jsem to bral čistě apoliticky jen z pohledu délky výstavby, která je u nás teď prostě žalostná. Polsko je úplně jinde, i když je tam trochu nižší hustota zalidnění a většinou lehčí terén. Ale Pavlík sám zmínil Skandinávii, kde je terén mnohem horší než u nás a jde to. Zajímalo by mě, jak by to dopadlo např. s D47, kdyby se Zemanovi podařilo prosadit, aby ji stavěli Izraelci. Kolem ppp se pořád jen mluví, ale nic se neděje....

Tak ještě jedna nepolitická zajímavost k té naprosto nepolitické stavbě.
https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/rus ... 061633_haf

Prosím jsem ještě na:

Obsah fóra » Dálnice a silnice v Česku » Silnice I. třídy » I/11

Nebo někde v Rusku?

*****************************************************

Není nějaké info k vánocům jak to s naší nekonečnou stavbou momentálně vypadá? Děkuji, pokud máte někdo něco nového.

Šance pro prodlouženou Rudnou. Dohoda s Dušanem Richtárem je údajně blízko!


Dohoda je údajně blízko! Moravskoslezský kraj a Ředitelství silnic a dálnic našly společnou řeč s Dušanem Richtárem, který blokuje dostavbu čtyřsetmetrového úseku. Spekuluje se o částce, která by se mohla vyšplhat až ke třiceti milionům korun.

„Zaplatit, jen ať už se konečně jezdí,“ říkají jedni. „S vyděrači a spekulanty se nemá vyjednávat,“ oponují druzí. Problém dostavby prodloužené Rudné stále sužuje motoristy z regionu a je nějaký čas taky jasné, že v celém sporu nebudou vítěz ani poražený.

Už bezmála osm let lidé poslouchají výroky politiků a dalších zainteresovaných lidí, že dostavba prodloužené Rudné bude hotová k tomu či onomu datu.

Novým „termínem spásy“ má být polovina roku 2020. Vysněná dohoda je podle informací Deníku blíže než kdykoliv dříve! I proto všechny zúčastněné strany vcelku logicky uvalily na téma přísné embargo. „Vůbec nepochybuji, že se dohodneme. Vidím to hodně pozitivně,“ sdělil Deníku ještě v polovině listopadu náměstek hejtmana pro dopravu Jakub Unucka.

Podle něj by mohlo být v ideálním případě jasno už do konce roku..........

Zdroj: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy ... 81206.html

uvidime, urcite se to dozvime, zda se dohodli nebo ne

No myslím, že je to na dobré cestě, jelikož Frenk tady už několik dní nic nepsal... viz. informační embargo...

No nepíšu, protože jsem dostal rozum, ze je zbytečné tu něco psát, stejne, každý ma svoji pravdu, takze uz psat nebudu nic

Frenk: Nekaž mi radost Můžeš aspoň říct, jestli se to pohlo, nebo ne?

konec roku se blizi a info o fohode ci nedohode nikde, klasika

Rudná pod stromečkem! Je to malý krok pro člověka, velký krok pro obyvatele Moravskoslezského kraje. Na krajském úřadu jsme pod stromečkem objevili ještě něco: dohodu, kterou vedení kraje zprostředkovalo mezi ŘSD a dosavadními odpůrci dokončení Rudné. Je to první důležitý konkrétní krok dopředu! „ŘSD nyní s respektem vychází vstříc oprávněným obavám obyvatel této lokality a navrhlo nové řešení protihlukových stěn,“ řekl náměstek hejtmana pro dopravu a chytrý region Jakub Unucka. Byl tak nastartován pozitivní proces, který by měl vést konečně k dokončení stavby.

Zdroj: Facebook MSkraje

aha a to uz jsou splnene vsechny 3 podminky?

uz o tom ctu na strankach kraje

zaznělo to v rádiu, že budou následovat další jednání - tak uvidíme

Prodloužená Rudná: první dohoda s Richtárem

Informace Deníku ze začátku prosince se potvrzují. Moravskoslezský kraj a Ředitelství silnic a dálnic konečně našly společnou řeč s Dušanem Richtárem, který blokuje dostavbu klíčového čtyřsetmetrového úseku ve směru z Ostravy do Opavy.
Dohoda o shodě nad technickými podmínkami protihlukových stěn. Vedení Moravskoslezského kraje věří, že byl tímto krokem nastartován proces, který povede k realizaci stavby. Potvrzuje to i výrok klíčového muže celého sporu - zástupce Občanského sdružení Skalka Dušana Richtára.
„Konečně jsme dosáhli shody nad technickým řešením, protihlukových stěn a byli jsme ujištěni, že kvalita protihlukových stěn nemůže už být snížena. O to jsme se snažili od počátku“, konstatoval Richtár, který vlastní klíčové pozemky pod plánovanou dostavbou prodloužené Rudné.

Právě dohoda o jejich vyvlastnění by měla přijít teď na řadu.

Kuloáry se šíří nepotvrzené informace, že by za ně Dušana Richtár a spol. mohl vyinkasovat částku blížící se 30 milionům korun.

Poslední překážkou pak je výstavba lávky, která silnici přemostí. Pokud se stranám podaří najít i v těchto bodech shodu, po dlouhých letech se řidiči dočkají dostavby klíčového tahu ve směru z Ostravy do Opavy.
„Všichni víme, že dostavba prodloužené Rudné je pro obyvatele Ostravy a celého kraje životně důležitá. Proto jsme na sebe vzali roli prostředníka, abychom za jednací stůl dostali investora – Ředitelství silnic a dálnic a účastníky řízení, kteří blokují dokončení této důležité komunikace. A nejen to. Díky trvalému a nestrannému jednání představitelů kraje i města Ostravy se povedlo dosáhnout ústupky na obou stranách. Je vidět, že kde je vůle, tam je cesta. A věřím, že to klapne,“ uvedl moravskoslezský hejtman Ivo Vondrák.

Sám ale varuje, že definitivně vyhráno ještě není. „Ukazuje se ale, že se vyplácí řešit patovou situaci po částech. Bez emocí a s rozumnými argumenty a hlavně dobrou vůlí všech zúčastněných,“ dodal hejtman.

V podobném duchu hovořil i náměstek hejtmana pro dopravu a chytrý region Jakub Unucka. „Je to o změně postojů obou stran a nalezené ochotě ke kompromisu. ŘSD nyní s respektem vychází vstříc oprávněným obavám obyvatel této lokality a navrhlo nové řešení protihlukových stěn,“ řekl Jakub Unucka.

Nový návrh protihlukových stěn navíc výrazným způsobem sníží hlukovou zátěž na pozadí pro hustě osídlené části Ostravy Poruby a pacienty blízké Fakultní nemocnice Ostrava. To, že našly znesvářené strany konečně společnou řeč, je výsledkem i nového pohledu na danou skutečnost. „Velkou zásluhu na tom mají noví právní zástupci Ředitelství silnic a dálnic, kteří projevili opravdu mimořádné dovednosti. Odpůrci stavby v řízení stáhli své procesní námitky, které blokovaly vydání potřebných stavebních rozhodnutí,“ dodal Jakub Unucka.

Zdroj: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy ... 81227.html

a ještě video s Unuckou
https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ ... zene-rudne

Nechce se mi to dohledavat, ale nebylo to loni na konci roku úplně to samé? Byla slibena dohoda a pak se půl roku nic nedělo? Dokud tama neprojedu, neuverim.

OtoS píše:Nechce se mi to dohledavat, ale nebylo to loni na konci roku úplně to samé? Byla slibena dohoda a pak se půl roku nic nedělo? Dokud tama neprojedu, neuverim.

pedros píše:Kraj jednal s odpůrci Prodloužené Rudné. Náměstek hejtmana věří v dohodu

Zdroj: https://ostrava.idnes.cz/moravskoslezsk ... zpravy_woj

Jj ,13.12.2017 bylo to podobné.

podobné, ale jiné - mezi věřit (2017) a podepsat (2018) je velký rozdíl

Cítím to pesimisticky, takže dokud na těch 400 m nebude vydáno právoplatné stavební povolení tak šampus neotvírám
Á propo v rozhovoru uvádí že těleso I/11 bude do 6-ti měsíců hotovo, a že ty dvě stavební sezóny sežere výstavba té lávky.

nejspíš koncem ledna či zač. února bude nové stavebko ... pokud bude vše ok, můžeme otvírat šampus, ale je pravda, že v lednu mají proběhnou další jednání