České dálnice > Diskusní fórum

Řekl bych, že už ano, ale asi jen začátek obchvatu u Zvole. Je to tam dost členité, ten zásah je hodně na očích, navíc se tam koncentruje technika. Od poloviny příštího týdne se budu v blízkém okolí vyskytovat cca 14 dní, tak to okouknu a když tak něco nafotím

Včera bylo v informačním systému EIA zveřejněno oznámení záměru Přeložka silnice I/44 Zábřeh - obchvat.

Oznámení záměru píše:Předmětem posouzení je úsek přeložky silnice I/44 vedený východním obchvatem města Zábřeh, který je součástí připravovaného uceleného tahu propojující rychlostní silnici R35 u
Mohelnice s městy Zábřeh, Šumperk a Jeseník.

Posuzovaná přeložka je navržena v kategorii S 22,5/100, tedy čtyřpruhová směrově rozdělená silnice I. třídy a je v celé délce, tj. 5,826 km, vedena v nové trase. Trasa přeložky začíná napojením na obchvat Vlachova a Zvole (Přeložka silnice I/44 v úseku Vlachov – Rájec), přes mimoúrovňovou křižovatku (MÚK) Rájec je napojena na stávající silnici I/44 a je ukončena napojením na stávající obchvat Postřelmova v MÚK Postřelmov-jih.

Dále bylo zveřejněno oznámení záměru Přeložka silnice I/44 v úseku Mohelnice - Vlachov.

Oznámení záměru píše:Předmětem posouzení je úsek přeložky silnice I/44 mezi Mohelnicí a Vlachovem, propojující koridor přeložky silnice I/44 s připravovanou rychlostní silnici R35 u Mohelnice.

Posuzovaná přeložka je navržena v kategorii S 22,5/100, tedy jako čtyřpruhová směrově rozdělená silnice I. třídy. Celková délka posuzovaného úseku je 3,9 km. Trasa začíná napojením na mimoúrovňovou křižovatku (MÚK) Mohelnice-sever a končí u obce Vlachov napojením na úsek Vlachov – Rájec, který je v současné době před zahájením realizace. Realizace posuzovaného úseku se předpokládá v souběhu s rychlostní silnicí R35.

Někdo udělal velmi rozumné rozhodnutí, že se tyto stavby projektují jako S 22,5, namísto S 24,5. Tipuji, že v příštích normách bude S 22,5 znovu uvedena do normy.

Já bych spíše vrátil R22,5, to je takový rozumný kompromis mezi klasickou jedničkou a děleným 4-pruhem.
Je mezi S 22,5 a R 22,5 velký rozdíl?
Vím, že je na to tabulka, ale zase nevím adresu
Každopádně dobře, že se to projektuje jako dělený 4-pruh.

V nejbližší době lze snad také očekávat oznámení na poslední klíčový úsek trasy a to je "obchvat Bludova"

Ty, ale tento úsek byl již posuzovan. I/44 v rámci úseku Postřelmov - křiž. s I/11 a I/11 taky ve vlastním záměru.

Lenny píše:Ty, ale tento úsek byl již posuzovan. I/44 v rámci úseku Postřelmov - křiž. s I/11 a I/11 taky ve vlastním záměru.

Tak to je pro mne nová informace... Budu s ní pracovat

tady je záměr Přeložka silnice I/11 a I/44 v úseku Postřelmov - Rapotín a tady ten druhý Přeložka silnice I/11 v úseku Postřelmov - Olšany

Ty bláho, i podle nového zákona

Platnost souhlasného stanoviska k záměru Přeložka silnice I/11 a I/44 v úseku Postřelmov - Rapotín byla prodloužena do 30.10.2016.

Záměr Přeložka silnice I/44 v úseku Mohelnice - Vlachov nebude dle závěrů zjištovacího řízení posuzován dle zákona.

bhs píše:Ministr drží (zatím) slovo. Skrývka ornice skutečně probíhá, dělali i v sobotu odpoledne, a to hned na třech místech obchvatu ...

Já jsem si myslel, že když sundají ornici, tak je to ložené a stavba pojede .... a ono ne, zase se hledaly peníze ...http://olomouc.idnes.cz/stavba-obchvatu ... zpravy_stk

co je to za supr silnici v tom odkazu na prvnim obrázku, jak z jiný planety

Řekl bych I/27, obchvat Třemošné.

To je ilustrační snímek jak vyšitej.
Kdyby tam dali reálný stav tak by udělali líp, takhle si většina lidí řekne, že to maj v pohodě.

No tak jsme se dočkali ... začínají
http://sumpersky.denik.cz/zpravy_region ... 20518.html

Na té stavbě se toho moc neděje. Kromě přeložky plynovodu, žádná aktivita.

Bohužel máte pravdu, oni začali, ale velmi, velmi zvolna.... . Celkem pravidelně tama jezdím, takže jak se to začne hýbat (v což ještě pořád věřím) tak se ozvu...

Byl jsem se tam podívat, a původní I/44 není taky žádná výhra. Úzká, klikatá. Rozhodně je to správná stavba. Jen to provizorní napojení mohli udělat pomocí větve MÚK Vlachov.

Jezdim tam velmi pravidlene byt ne denne a taky mne to prekvapuje, je tam jen shrnuta ornice ktera uspesne zarusta.....

Navic dle rozpoctu SFDI pro 2012 tato akce vypada takto:
celkem akce 1 106 mil. Kc
k 31.12.2011 prostaveno: 136 mil. Kc
rozpocet 2012: 270 mil. Kc (schvaleno snemovnou)
predpoklad 2013: 387 mil. Kc
predpoklad 2014: 310 mil. Kc
konec akce - financne 4/2014 (dle bordu na miste stavby je otevreni na konci 2013)


nejak nechapu kdy chteji ty prachy letos prostavet, kdyz se tam nic nedeje.

Jestli tomu rozumím dobře:
http://kz.sfdi.cz/detail-fin.asp?Ispr=3271117006&Kod=60
letos zatím bylo uvolněno cca 0,56 mil. ze schválených 255 mil.
Možná čekají na horší počasí:-)

Vypadá to, že se už začíná

"Od 30.7.2012 do 14.12.2012 je opět povolena úplná uzavírka silnice III/31541 (od Lukavice) v místě napojení na I/44 (úsek cca 200m). Objízdná trasa je vedena po III/31542 z Lukavice do Zvole na I/44. Ve stejném termínu by na silnici I/44 v úseku cca 500 m před i za křížením s III/31541 měly být prováděna stavba nově budovaných silnic za omezení: snížená rychlost, provoz řízen semafory až po změnu dopravní situace – provoz bude převeden na nově vybudované provizorní"

"Od 13. do 14.8.2012 bude úplná uzavírka na silnici III/31523, z I/44 ve Vlachově neodbočíte do Slavoňova, objízná trasa bude vedena přes Květín po I/44 a III/31522 na III/31523 obousměrně."

Informace z www.mohelnice.cz

no sláva tak aspon že se to kousek pohne vpřed

Stavba nam zacala docela neslavne, vikend 3-4/8 meli na jiznim konci semafory, odebrali krajnici a ornici okolo.
Nikde ani noha, asfaltu se ani nedotkli, vikendove kolony 1km cca 20 min. Nechapu proc to nenechali o vikendu bez svetel 2pruh a neodklidili ty kuzely na bilou caru.

Zase se tam chystam, tak doufam, ze se to nebude opakovat.

V neděli 11.8 okolo 18:00 hod přibližně stejně dlouhá kolona ve směru od Šumperka, v opačném směru to bylo výrazně lepší

19/8 take kolony az z pulky Vlachova. Proste super napad. Asfalt je v cele siri stale netknuty.