I/35 Tunel Hřebeč

[Honey72]

Serpentina tam je pouze jedna Proč se píše o serpentinách?
A je tu někdo z Vás, kdo si ještě pamatuje cestu přes Koclířov a Třebovou?

[Likas]

Ano úsek MT - lupkové doly byl celkem rovný.

[Likas]

MT-Mohelnice vedla cca tudy a pak nad Mohelnici byla taková pěti serpentýna.
https://mapy.cz/s/detugesahe

Fotka z výstavby - rok 62

[michal]

Já Třebovou ano, Koclířov si myslím už ne. Možná jako mimčo jsem tam byl vozen, to nevím.

[Lenny]

Já si pamatuji cestu přes Trebovou a mimo tunel do kopce.

[Lenny]

Když se stavěla přeložka Hřebeč, Alej, tak jsem si myslel, že tam staví čtyřpruh. Aspoň mi to tak připadalo na začátku.

[butes]

Jeden známý mi říkal, že když se stavěla přeložka Mohelnice - Moravská Třebová, byl kdesi u Studené Loučky (možná odstavné parkoviště?) poklepán i základní kámen stavby, který by měl být někde u silnice dodnes. Prochozené to nemám a z auta jsem si ničeho nevšiml.

[Lenny]

Nebyl to základní kámen stavby, ale kámen na počest XIV. silničního kongresu. Je k vidění zde: https://mapy.cz/s/bobakofaso Při přiležitosti silničního kongresu navštívili i stavbu dálnice D1.

[michal]

Tak tohoto bych se osobně účastnit nechtěl...

[Vochomurka86]

Osobně jsem se účastnil...borec v BMW dostal přetáčivý smyk a vjel do protisměru do NA převážejícího auta...

[michal]

Nechci sypat sůl do ran, ale na jak dlouho to asi bylo? Jen pro představu.

[Vochomurka86]

v tom nejlepším mi waze ukazoval 48 minut ze směru od Svitav... říkal jsem si, že to nemůže být pravda a jak jsem se už zastavil v koloně, tak jsem to otočil a zbaběle jsem kolonu objel přes Kamennou Horku a vyjel až u motorestu v Hřebeči...
Bylo to fakt dlouhé, pouštěli to kyvadlově po velkých dávkách. A od MT byla kolona skoro až k první odbočce do MT.

[MartinM]

MT-Mohelnice vedla cca tudy a pak nad Mohelnici byla taková pěti serpentýna.
https://mapy.cz/s/detugesahe

Fotka z výstavby - rok 62

Trasa původní silnice je dobře vidět i na "www.geoportal.gov.cz".
https://geoportal.gov.cz/web/guest/map

[AF-1]

Spousta lidi melo cest si posledni kousek pred Moravskou Trebovou kvuli uzavirce osobne projet.

[mindik]

Včera opět zprovozněný tunel
https://svitavsky.denik.cz/zpravy_regio ... 21025.html

[Aram96]

"Klesací pruh" "Tunel Hřebeč 4.nejdelším tunelem, který má ŘSD ve správě". Mám dost.
Ale KONEČNĚ máme někde osvětlení podle venkovního světla. Více takových a u delších tunelů ať je to klidně postupně měněno před výjezdem a za vjezdem. Uprostřed to nemusí svítit naplno, elektrika je drahá.

[Martin z Ostravy]

Mediální cirkus jak kdyby už otvírali tunel Dětřichov.
Ale nikde jsem se nedozvěděl, kolik tam je nejvyšší povolená rychlost.
Jestli ty mega super technologie přinesly zvýšení aspoň na 80, nebo je tam pořád ta trapná 60.

[kot]

No asi každopádně tam bude "kvalitní" měření rychlosti...

[Aram96]

Po otevření jsem tam ještě nejel, tak jsem právě taky moc zvědavý a mám naprosto stejný názor. Že jestli tam nebude 80, tak ať si ty technologie strčí pěkně za klobouk. Nelze v jedné větě napsat, že to je nejmodernější tunel, možná i nejbezpečnější a mít tam pořád 60.

[Majkii]

Mělo by to být připraveno na 80 (stejně jako Jihlava), ale co všechno je k tomu potřeba netuším...

[Samorost]

"Klesací pruh" "Tunel Hřebeč 4.nejdelším tunelem, který má ŘSD ve správě". Mám dost.
Ale KONEČNĚ máme někde osvětlení podle venkovního světla. Více takových a u delších tunelů ať je to klidně postupně měněno před výjezdem a za vjezdem. Uprostřed to nemusí svítit naplno, elektrika je drahá.

Takže, když to bude podle venkovního světla, tak se nebude v tunelu v noci svítit?

[Honey72]

Nevím jestli na Hřebči, ale moderní tunely svítí v noci přesně opačně než ve dne. Zatímco ve dne je po vjezdu do tunelu každé další světlo méně intenzivní než předchozí a řidič má pocit jako když se zhasíná v kině. V noci jsou na okraji světla naopak temnější a "rozsvěcují se" při jízdě do nitra tunelu a před vyjetím zase potemní.

[Papuanec]

Hřebeč je opravdu 4. nejdelší tunel ve správě ŘSD, je ovšem potřeba dodat "silniční" tunel (delší jsou Královopolský, Husovický a Pisárecký). Ovšem dost pochybuju, že to takhle paní redaktorka počítala

Rychlost zůstává 60 km/h. Důvodem je prý bezpečnost, protože je tunel v zatáčce a nejsou oddělené protisměrné jízdní pruhy. A se světly je to tam přesně tak, jak píše Honey72.

[kot]

Takže jsme si opravdu "polepšili"...

[michal]

Za mě je super, že je ve směru MT-HK nově průběžný pravý. Myslím, že zvýšení rychlosti na 80km/h by právě v tomto místě mohlo nadělat více škody než užitku...