I/37 Pardubice, stavby na průtahu městem

[Japao Joe]

I/37 HK-Pce je s mýtem již dnes.

[Majkii]

K předchozí diskusi o (ne)dostatečnosti kapacity kruháku u Parama lze také doporučit občasné sledování streamu křižovatky z kamerového systému v městské appce, ideálně ve všednodenní ranní špičce... (pokud je místo obrazu jen černo, tak to nejspíš znamená, že operátor kameru vychýlil ze základní pozice a obraz proto už nemůže jít do veřejného streamu.
Hlavní problém je opravdu nestejné zatížení jednotlivých "levých" odbočení, což dopadá hlavně na směr Chrudim -> Hradec. Pak je tam ale taky často vidět velká váhavost řidičů s rozjetím, občas taky fronta od horních světel zasahuje až do kruháku a ta pak taky zablokuje najíždějící od Chrudimi.
Pokud by to nějak rychle a levně šlo, tak myslím, že přidání pruhu na kruháku pro směr Chrudim -> Hradec by tomu hodně pomohlo. Ale uvidíme tedy, co s tím udělá i otevření D35 a taky nadjezdu u nemocnice.

Ilustračně screen ze sobotního večera:

Screenshot_20211023-215836_Pardubice.jpg (194.38 KiB) Zobrazeno 7591 x

[JiVi]

jen, proboha, ne dalsi viceproudy kruhaky.. tj zlo

[Nosorožec]

https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/o ... zpravy_skn

v tomto kontextu se potvrzuje to, co píše Majkii o 2 příspěvky výše: Pokud je nejvíce zatížený směr sever-jih, tak je chyba, že kruháč má 2 pruhy do odbočky na most. 2 pruhy by měly být turbo rovně z CR na HK. Tím by se teoreticky mohla propustnost tímto směrem zhruba zdvojnásobit. Stavebně by ta úprava nemusela být složitá.

[Japao Joe]

No já teda nevím, ale od Vánoc jsem u Parama žádný problém nezaznamenal. Spíš naopak, že od CR už není štrůdl. Jediné kam se to štosuje je od závodiště na Duklu.

[Martin96]

No já teda nevím, ale od Vánoc jsem u Parama žádný problém nezaznamenal. Spíš naopak, že od CR už není štrůdl. Jediné kam se to štosuje je od závodiště na Duklu.

Jezdím tam denně, je to problém špatných intervalů semaforů na horní křižovatce. Směrem na Duklu pět aut a stojíme zase, ostatní směry mají daleko delší dobu zelené. A když zastaví auto na rondelu v místě vjezdu od Chrudimi, tak se to začne štosovat i z tohoto směru.

[Japao Joe]

Jenže tam delší interval nepomůže - stojí to i za křižovatkou. Za to jednoznačně mohou nové semafory Teplého x Lexova (lehce podpořeny uzávěrou na Kyjevské).

[Martin96]

Nezdá se mi, že by za to mohly přímo ty semafory (kolony na horní křižovatce byly ještě loni před spuštěním semaforů Teplého x Lexova), ale spíš je to dáno právě tou uzavírkou nadjezdu na Kyjevské (snad to skončí k poslednímu dubnu a nebudou už žádné další průtahy). V tomhle případě dost chybí JV obchvat.

[Japao Joe]

Loňské kolony na horní křižovatce byly kvůli směru doleva na OK - jakmile někdo neznalý odbočující doleva neuhnul hned za místem pro přecházení na zebru tak se to ucpalo až do Popkovic. To se změnilo po spuštění semaforů - nyní se štosuje přímý směr na Duklu, protože se nedá plynule pokračovat po projetí křižovatkou (původně se ten špunt dělal až na světlech na křižovatce s Jana Palacha a tam byla vzdálenost dostatečně velká). Tomu ucpávání nepřispívá ani najíždění a zablokování křižovatky od OK na Duklu, to pak zablokuje i směr z Dukly a je po ptákách.

[Majkii]

Týká se to sice I/36, ale křižovatky Doubravice se to dotkne taky. Začínají práce na přípravě provizorního přemostění trati, informuje o tom i místní ČRo.

[Majkii]

Oprava úseku Palackého - Ohrazenice (výše označuji jako Doubravice) se podařila vysoutěžit na čas 45 dnů