České dálnice > Diskusní fórum

Rozšíření I/43? Až za dva roky
(...)
Vozovka se měla roztáhnout na jedenáct a půl metrů. Její součástí měla být také cyklostezka.
„Úpravy by ale byly příliš drahé, takže Ředitelství silnic a dálnic projekt přepracuje. Oproti původním plánům tak bude silnice široká jen devět a půl metru... Na stavbu už bylo vydáno územní rozhodnutí. Některé pozemky jsou už dokonce vykoupené... nyní odborníci projekt přepracovávají. Šířka silnice bude záviset na penězích. „Ještě je ale možné, že ji opravdu rozšíříme na jedenáct a půl metru. Stavět bychom měli začít v roce 2012,“ sdělila [za Ředitelství silnic a dálnic Jana] Sedláková.

Cyklostezku ať zaplatí obec. Tu ŘSD vůbec nepotřebuje. A měli by dodržet kategorii S 11,5, v které je přestavována silnice I/43

V sobotu jsem se po delsi dobe projel z HK do Brna a zpatky a mam hodne rozpacity dojem z loni opravovaneho useku mezi Stvolovou a Skrchovem. Misty, hlavne ve smeru od Brna se zacina na nekolika mistech odlamovat krajnice apod. A to uz nemluvim o useku mezi Skrchovem a Letovicemi kde je max. rychlost omezena na 50 km/hod kvuli rozbite vozovce. Jenze tento stav tam je uz delsi dobu. Podobna situace je i mezi podjezdem u Sasiny a Sebranicemi, kde ten usek uz taky radu let doslova vola po oprave.
Na obchvatu Cerne Hory je novy asfalt, ale ten stary byl stale v lepsim stavu nez vyse zminene useky.

Jel jsem po teto silnici nedavno po velmi dlouhe dobe Brno-Svitavy a byl jsem velmi nemile prekvapen kvalitou teto silnice. Krome samych vesnic s problemovym vedenim vozovky neustale omezeni i mimo obce, zadny obchvat...nejak uz jsem si z jinych ceskych silnic zvykl na jiny standard (hlavne I/50).
Tady je prestavba, obchvaty a hlavne R43 opravdu potreba a jen blazen to odklada.

To odkládá naopak "dobrej hospodář", stejně jak kdysi jedenáctku kolem Chlumce .. dyť tam povede souběžná dálnice, třeba už za za dvacet třicet let tak kdo by do toho investoval.

Z obdobných důvodů se nejspíš stále odkládá obchvat Olbramovic :/

Na R43 by to opravdu chtělo apsoň obchvat Svitav a přestavbu úseku Letovice - Rozhraní. Pak ještě stavbu co nejrychleji 4302 a 4303 na R43.

Viz RSD: http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... lacnov.pdf
Bohuzel se mi ten letak nepodarilo stahnout kvuli nejake chybe v souboru. Ale uz tam visi delsi dobu. Jedna se o zcela novy usek I/43 zacinajici pred podjezdem u Svitav a koncici na stavajici krizovatce s I/35 (je to ta krizovatka smer Lanskroun/Kraliky). Jednim z duvodu je odstraneni nebezpecneho podjezdy a druhym odvedeni tranzitu z Brna smer HK/Lanskroun/Kraliky vyhnula Svitavam. Otazkou zase jenom je kdy na to budou penize a zda to bude drive nez R43.

Tak to zase nejsou takovy bavory, ze...ale dnesni situace je opravdu napjata, takze penize asi nebudou Nicmene nechapu tu okruzni krizovatku vych. od Svitav...Jako dve MUK se postavi a na tom (z meho pohledu) asi nejdulezitejsim miste bude kruhac..To zase navrhoval nejakej Matej nebo co..!

siesa píše:Tak to zase nejsou takovy bavory, ze...ale dnesni situace je opravdu napjata, takze penize asi nebudou Nicmene nechapu tu okruzni krizovatku vych. od Svitav...Jako dve MUK se postavi a na tom (z meho pohledu) asi nejdulezitejsim miste bude kruhac..To zase navrhoval nejakej Matej nebo co..!

Nejdůležitější místo to není, díky také plánované přeložce I/34 to bude jen jeden z přivaděčů do města. Ale nesmysl to je i tak

No, tak jsem si opet v nedavne dobe zopakoval trasu HK - Svitavy - Brno a usek Skrchov - Letovice doslova a dopismene rve po celkove rekonstrukci. To uz neni ani silnice II. tridy, to je snad nejaka okreska
Loni opraveny usek ze Skchova do Stvolove ma ve smeru na Svitavy na nekolika mistech problem s nezpevnenou krajnici, ktera se zacina pomalu trhat To se zase pri oprave nekde neco usetrilo

Aktualizovaný leták:
I/43 Letovice-Rozhraní
Byla zpracována úsporná varianta Záměru projektu, která byla v polovině roku 2014 zaslána znovu ke schválení. Aktualizovaný Záměr projektu byl 20. 3. 2015 schválen a příprava stavby pokračuje. Bude zadána technická studie, která vyjasní změny v DSP. Dále bude zadán bezpečnostní audit, který je požadavkem Ministerstva dopravy, jako podmínka schváleného Záměru projektu. IZ 03/2015 (pův. 02/2005)

opět aktualizovaný leták
Bude zadána technická studie, která vyjasní schválené úspory před zahájením přípravy DSP.
Data o stavbě: Zpracovatel DSP: PK OSSENDORF s.r.o. (pův. uveden jako zpracovatel DÚR)

Aktualizovaný leták:

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553e ... 905421.pdf

Aktualizovaný leták:

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553e ... 414633.pdf

Po čtyřech letech nastala konečně aspoň nějaká změna u vykoupených pozemků. Nové pozemky jsou v místech budoucí "doprovodné" komunikace mezi Skrchovem a Skřibem.

plné rozlišení:
stav k 19.4.2020
stav k 7.3.2016 až 17.3.2019

náhled:

Za poslední rok proběhla ve výkupech zatím největší změna. Stále ale ještě není ÚR k celé stavbě.

plné rozlišení:
stav k 14.3.2021
stav k 19.4.2020
stav k 7.3.2016 až 17.3.2019

náhled:

Za rok přibyly pod ŘSD celkem 4 pozemky. Tři v k.ú. Stvolová a jeden v k.ú. Skřib.

plné rozlišení:
stav k 7.3.2022
stav k 14.3.2021
stav k 19.4.2020
stav k 7.3.2016 až 17.3.2019

náhled:

Funkční odkaz na leták
Za poslední rok přibyl jen tento jediný pozemek.

plné rozlišení:
stav k 12.3.2023
stav k 7.3.2022
stav k 14.3.2021
stav k 19.4.2020
stav k 7.3.2016 až 17.3.2019

náhled:

V letáku bylo před nějakou dobou zakresleno rozdělení etap. Je tedy vidět, že u 3. úseku je již skoro vše vykoupeno. Něco málo bylo před delší dobou vykoupeno na 4. úseku, ale u ostatních zatím ani nejsou pozemky odděleny, což je pochopitelné vzhledem k tomu, co se píše v letáku.

plné rozlišení:
stav k 1.4.2024
stav k 12.3.2023
stav k 7.3.2022
stav k 14.3.2021
stav k 19.4.2020
stav k 7.3.2016 až 17.3.2019

náhled: