České dálnice > Diskusní fórum

jeni013 píše:Arame96, nechápej mě tak, že bych si D43 nepřál - pouze je to realistický pohled z roku 2019. Zde se dá podívat jak moc jsme se posunuli za téměř 10 let!!! A není to optimistické čtení...

Ano chápu, já reagoval na D35, že jsi ji uvedl do pozdních dálnic, na rozdíl "od páteře", jen tvrdím, že D35 je páteř č.2 hned po D0 či možná D11.
Je to smutné, já vím. Také když jsem někdy prolízal fórum dozadu, tak se tam hodně lidí shodlo, že se má I/43 mezi Českou a Lipůvkou udělat jako 2+2 bez ohledu na dálnici, protože intenzity i po dostavbě dálnice budou vysoké. Navrhoval jsem to tu asi před půl rokem/rokem a bylo mi to rozmluveno
Pevně věřím, že tahle územní studie už nové ZUR podrží i u soudu, pokud ne a bude shledáno soudem, že je zaujatá, tak patří celý kraj vyházet z okna včetně těch zpracovatelů. Ale snad ne. Další důležitá a velmi těžká věc, je přesvědčit kraj a hlavně ŘSD, že jsou potřebné i jiné úseky D43, hlavně ty mezi Boskovicemi a Kuřimí, právě kvůli strašné I/43. Příprava tomu rozhodně neodpovídá a některé plánované úpravy mezi Krhovem a Voděrady také nenaznačují dřívější realizaci toho úseku, na kterém příprava běží (Bořitov-Svitávka), což je naprosto zdrcující

Mike píše:jestli
jestli se postaví D35 po Svitavy, tak se najednou začnou všichni divit, jak je I/43 zatížená
pak jim ty návrhy 2+1, střídavý, půlprofil atp. spadnou jak domeček z karet
akorát to odnese zase jen daňový poplatník....

Přesně tak, dle mě jako ekonomicky příznačný kompromis by byla kategorie R21,5/110 čili 4-pruh bez odstavných se zálivy. Pokud je však velká část již realizovaných stavebních objektů dostatečná pro poctivou dálnici, nevidím jediný důvod ji nepostavit i s odstavným, byť by to stálo o cca 0,5 miliardy více. Jsem také toho názoru, že po dostavbě D35 a D11 tu budou intenzity takové, že by 3-pruh nemusel stačit. O 2-pruhu nemůže být ani řeč, a to naštěstí už potvrdila i CK MD. Ale je to trochu OT.

kot píše:Miku tvá slova tesat do kamene !!!

jsem nedávnou zase shlédl Hanebný pancharty a už bych netesal
vzal bych pěkně ostrej bodák a obešel to úřednictvo, abychom i za pár let vědeli, na koho se obrátit

Nejsou v plánu nějaké výškové, případně šířkové úpravy v tomto úseku?
https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... 2viJ0xVfEl

Před dvaceti lety se něco podobného udělalo na I/35 mezi tunelem Hřebeč a M.Třebovou a hodně to provozu pomohlo. Vyjma bláznů, kteří zde předjíždí až do poslední chvíle a občas jim to nevyjde...

Já o ničem nevím a za mě to úplně potřeba není. Intenzity nejsou tak hrozné v těchto místech, kór pokud se postaví severní část S43 ( )

Intenzity možná ne, ale chuť předjíždět na těchto vlnách má i tak dost řidičů.

Ano to má, ale nemůžeme stavět všude podle toho, jak se předjíždí. Stejně jako je nesmysl nestavět S11,5/80, protože to svádí k předjíždění, tak nemůžeme stavět všude přeložky, aby bylo předjíždění bezpečnější, to bysme došli k tomu, že můžeme skoro všude stavět 4-pruhy
Ale jinak tady hlavně by jakékoli větší úpravy byly další hřebíček do rakve nějaké budoucí S43 Krom obchvatu Svitav, ten je potřeba tak jako tak

Bohužel, tento typ staveb se u nás skoro vůbec nerealizuje v posledních letech.

Měl jsem za to, že jediným kritériem není jen intenzita provozu, ale také třeba nebezpečnost úseku.

Ok, nic se nechystá (ani ta S43), to mi stačí.

Aram96 píše:...
to bysme došli k tomu, že můžeme skoro všude stavět 4-pruhy

ale to už tu přeci dávno víme
a tam kde jsou dnes 4pruhy, tak stavět 6tipruhy

Ke stavbě Milonice, odbočovací pruh (leták) jsou již odděleny pozemky, tak snad budou taky brzo vykoupeny.

Plné rozlišení, stav k 14.4.2020:

Žádost o UR na stavby stoupací pruh Závist a Lom Černá hora, přeložka byly podány v 04/2020. Možná i na více staveb, ale výslovně potvrzené mám tyto 2, které na sever od Lipůvky považuju za nejdůležitější - největší závady na I/43.

Zjišťovací řízení na ty 3 MÚK u Lipůvky, Kuřimi a Podlesí řeklo, že stavba nebude posuzována podle zákona. Poté odvolání, poté MŽP zamítlo odvolání, poté žaloba a:
Dne 15.6. soud žalobu zamítl.
V 04/2020 dokončeny předběžné průzkumy u všech 3 staveb.

Kuřim + Podlesí: Je zadávána DUSP + IČ.

U Lipůvky tohle :

Byl vybrán zpracovatel DÚR a IČ pro ÚR, probíhají práce na konceptu DÚR. Pro nesouhlas OD JMK s vedením linkové dopravy byly práce na konceptu DÚR od 1. 10. 2019
přerušeny do nalezení řešení. V rámci technické pomoci byla nalezena výsledná varianta křižovatek a vedení polních cest.

Do 3.8. je na I/43 uzavírka ve směru na Brno a to od Krhova po Bořitov. Směr Svitavy projíždí po I/43. Objížďka je přes Lysice.
Píšu to proto, že je to dobrá zpráva, byť v mapě ŘSD se oprava nenachází. Jde o přibližně tento úsek:
https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy ... B%5D&rut=1
Je paráda, že se tento úsek konečně opraví, vykazoval, na silnici první třídy, poměrně značné závady a když se to dalo dohromady s velmi úzkou vozovkou, která na tomto úseku je a tou ostrou zatáčku na horizontu, nebývalo to tady po zimě nic příjemného, dokud se díry nezalátaly.

Dnes začalo dvakrát třídenní peklíčko spojené s opravou povrchu vozovky u Závisti. Ráno v 7:30 jsem se tam chytil na 20 minut směr Svitavy, zpět už jsem jel raději přes Blansko, což doporučuji všem, kdo nevezou >12 t.

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... 00811.html

Dne 2.12. NSS zamítl kasační stížnost ekoteroristů (stoka z tetčic a Spokojené díly z Kuřimi) na zjišťovací řízení na ty 3 plánované MÚK mezi Lipůvkou a Českou. Takže příprava (zpracování DUSP) může pokračovat.
Zdroj: FB Kuřimského starosty.

Hooodně dobrá zpráva Arame, díky za ni ! Tak i NSS se občas ukáže pozitivně...

Našel jsem náhodou smlouvu na DSP a VD-ZDS pro stoupací pruh u Závisti. Doufám, že se nejpozději 2022 opravdu začne.
Edit: super, je tam i smlouva na stoupací pruh od ČH směr Brno, stavba Lom Černá Hora, přeložka.

Dnes u Závisti páni prováděli geodetické vrty. Jezdilo se jedním pruhem. U stavby Lom-Černá Hora je na polích vidět, že tam již průzkumy skončily a běží tam asi nějaký monitoring.

Geologické.

I/43 také zalepili poslední víkend. Po x rozbitých kolech/autech. Nejhorší je, že podle všeho to brzdilo samotné ŘSD. I když vím, že teploty nebyly rozhodně ideální, tak i kdyby to měli zasypat kamením, udělali by dobře.

Tu předposlední část poslední věty jsi myslel, předpokládám, obrazně Arame.

Milonice, odbočovací pruh - stav vykoupených pozemků

stav k 14.3.2021 (ve stejném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 14.4.2020

V úseku ČH-Závist začalo dneska frézování vozovky. OA ve směru na Brno vedena přes Žernovník, zbytek dopravy po I/43 - semafor a kyvadlový provoz.
K tomu je semafor i u Rájce a u Šebrova, takže objíždění přes Blansko třeba z Boskovic také žádná lahůdka.

Paní senátorka Vítková se "nám" bije za OK na křižovatce I/43 a II/150. Prý proběhlo jednání k DUSP.
Připsala ale, že má být součástí S43, to už by ale jaksi postrádala absolutně smysl ..

Jinak pořád sleduji úřad v ČH ohledně těch úprav na I/43. Zatím o územním řízení ticho po pěšině. ..

V letáku tam OK bohužel je (modrou barvou) jakožto křižovatka "staré" I/43, přeložky I/19 a II/150. Nějak si neumím představit, jak tam ty mraky aut budou kroužit.

A bohužel další OK je na II/150 u Svitávky. Takže dostat se do Boskovic z I/19 bude složitější, než teď. Ale jsme v situaci, kdy jsme rádi, že se chystá aspoň něco

Další věc je, že bude konečně (někdy) obchvat Sebranic, ale žádný obchvat Kunštátu se nechystá, pokud vím. EDIT: tak obchvat Kunštátu je možná ve stejném stádiu plánování jako obchvat Sebranic, tak to beru zpět.