České dálnice > Diskusní fórum

Proč by se mělo něco měnit, když je to vyprojektováno autorizovaným projektantem, schváleno Policií ČR a povoleno dopravním úřadem? Je třeba, aby si řidiči zvykli. Upravit signální plány na okolních křižovatkách, přeznačit směr na Prahu na propojení okruhů místo po Pražské, dva pruhy rovně (místo vlevo) v křiž. Strakonická x Pražská od Vltavy. Pak to bude mít opodstatnění. Bohužel mimo samotnou křižovatku se neodehrály žádné změny v okolí. To že "ze čtyř pruhů je jeden" není pravda! Ze dvou od Pražské jsou dva nové vlevo na PO, jeden rovně (místo původně dvou), jeden vpravo, ze dvou od Nádražní (viz foto) jeden vlevo, jeden (místo původních dvou) rovně a jeden nový vpravo na PO. Směr Praha je potřeba změnit do pravého pruhu na PO!
Rekonstruovat (a přitom uzavírat) se budou oba viadukty (Pražská i Rudolfovská) v rámci IV. TŽK r. 2011-2012?

Nemáte někdo plánek toho VDZ, já jsem z toho zmatený

Křižovatce přidají značky
15.11.2010 Českobudějovický deník str. 3 Českobudějovicko

České Budějovice – Ještě tento týden by se měla změnit křižovatka Nádražní a Jírovcovy ulice v Českých Budějovicích. Slouží především automobilům, které jedou směrem na Třeboň. Její dopravní uspořádání mnozí řidiči kritizují, jak na to první upozornil Deník. Úprava ale bude spíš kosmetická.
„Změní se svislé a vodorovné dopravní značení,“ uvedla tisková mluvčí krajského úřadu Kateřina Koželuhová. Podle Koželuhové se přidá nedaleko křižovatky upozornění na odbočení na Jindřichův Hradec, a to jak na vozovce, tak na svislých dopravních značkách.
S počtem průběžných a odbočovacích pruhů by se však „hýbat“ nemělo. To je přitom druhá věc, kterou řidiči kritizují. Tou první je matoucí značení, kdy se zásadně mění směrové šipky na vozovce doslova po pár metrech dvakrát za sebou. To bude nyní po společném jednání kraje jako majitele křižovatky, Ředitelství silnic a dálnic jako investora a policie upraveno. „Stanovisko policie bylo kladné,“ potvrdila k tomu tisková mluvčí policie Regina Tupá.
Druhý problém ale zřejmě přetrvá. Hlavní provoz totiž na Nádražní směřuje ve špičkách od Strakonické k nádraží a naopak a místo dřívějších dvou pruhů mají nyní řidiči k dispozici jen jeden.
Podle Koželuhové se ale i zúčastněné instituce minulý týden shodly jen na uvedeném vylepšení dopravního značení. S úpravou v počtu a uspořádání jízdních pruhů se podle Koželuhové nepočítá.
Řidiči nové značení ocení. „Teď je to nějaké prapodivné,“ řekla k současnému zmatení šipek Iveta Vilímková z Českých Budějovic a dodala, že je dobře, že se značení zlepší. Zastavila se ale nad tím, že změny nebudou pokračovat. „Průběžné pruhy musejí být minimálně dva. Je blbost, aby byl v každém směru jen jeden,“ uvedla Vilímková.

Trochu legračně ale působí, že stanovisko policie bylo kladné i k tomu původnímu značení, jinak by se to nemohlo realizovat Počet aut jedoucích přímo poklesl, proto může klesnout i počet pruhů. Budou-li dva, bude jen jeden vlevo a časem fronty z něj ucpou ten přímý. Na propojení okruhů bude do budoucna 15 tisíc vozidel/den, proto to řazení. Časem se to řidiči naučí využívat. Je výhodné tudy jezdit i na Prahu, je to rychlejší než po Pražské kolem Budvaru přes TŘI světelné a 50-kou, tady je 70-ka a jedna mimoúroveň.

Nystrom píše:...Je výhodné tudy jezdit i na Prahu, je to rychlejší než po Pražské kolem Budvaru přes TŘI světelné a 50-kou, tady je 70-ka a jedna mimoúroveň.

Ale odkud? Tohle asi nebude rychlejší než po Pražské třídě, ne?
Jo a k tomu "70-ka a jedna mimoúroveň" je asi traky třeba přida 2x kruháč a jednou semafor při napojení na Pražsou třídu, ne?

No dle mého nejste z Budějovic, jinak by jste tohle nemohl napsat, od otevření okruhu jezdím zásadně pres propojku okruhu a je to mnohem rychlejší. Napojení z okružní zpět na pražskou třídu doprava je bez semaforu!

Majkl_prg píše:No dle mého nejste z Budějovic, jinak by jste tohle nemohl napsat, od otevření okruhu jezdím zásadně pres propojku okruhu a je to mnohem rychlejší. Napojení z okružní zpět na pražskou třídu doprava je bez semaforu!

OK, to jsem nevěděl ... z Budějovic skutečně nejsem, a ten otazník za větou naznačuje, že jsem se ptal, ne říkal jak to je
Takže ještě jedou, opravdu je tohle rychlejší? A v obou směrech, nebo jen ve směru na Tábor?

Měl jsem na mysli ve směru od nádraží/viaduktu po II/157 (kde Praha je stále značena rovně na Pražskou). Ale tranzitní tah I/3 Litvínovická - I/34 sm. Brno je už nyní rychlejší po jihovýchodní části okruhu kolem nádraží. Je ale otázkou času, kdy se ucpe přednádražní prostor.

Hlavně tam za chvíli budou jezdit celé Budějovice, protože v rámci rekonstrukce IV. koridoru se budou muset předělávat železniční mosty. Nejsem si 100% jist, ale myslím, že most přes Pražskou to také nemine (pokud se nemýlím nově udělaný ještě nebyl?) a zcela určitě bude uzavřen ten most na Rudolfovské, takže tam bude asi pěkně husto, kor ještě když se "nestihla" Zanádražní.

martini: pravda, viadukt na Rudolfovské bude uzavřen celý pro všechno kromě busů. Do té doby se snad stihne Zanádražní mezi Rudolfovskou a Pekárenskou, je na ni 200 mil.Kč z EU. Viadukt na Pražské bude uzavřen po polovinách a ponechán jen pro OA, NA povinně přes propojení okruhů. Termín - asi 2012.

Kudy přesně má vést Zanádražní?

A nadjezd trati přes Pekárenskou tedy až po dodělání toho na Rudolfovské nebo jak? S tou Zanádražní si tedy budou muset chlapci dost pospíšit. Stavba České Budějovice - Nemanice I. má začít už příští rok... Každopádně to asi bude v ČB zajímavé v následujícím období.

Martini: Původně se plánovalo že se udělají podjezdy Skuherského a Pekárenská + Zanádražní komunikace I. etapa a část 2. etapy ( Rudolfovská - Vrbenská ) . A teprve poté se budou předělávat podjezdy na Pražské a Rudolfovské.....

Realita: Propojení okruhů hotové + v realizaci I. etapa část B ( Pekárenská - Rudolfovská ) + II. etapa část A ( Rudolfovská - Vrbenská )

Je velká škoda že se nerealizuje i I. etepa část A ( propojení okruhů - Pekárenská ), ale snad na to brzy dojde

Na křiž. Propojení okruhů a Nádražní od 31.3. upraven signální plán, doplněny zelené šipky pro odbočení vlevo a vyklízecí šipky. Při odbočení vlevo nebylo přes protiodbočující vozidla ve dvou pruzích vůbec vidět na přímý směr. Trvalo to pět měsíců, do konce února 11 nehod a 14 zraněných, v březnu smrťák.
Začaly práce na IV.TŽK, Nádražní stažena do jednoho pruhu, v dubnu se uzavřou malé podjezdy Pekárenská, Skuherského a postaví se dvoukolejné železniční mosty. Příští jaro, do kdy se snad podaří dokončit část zanádražní, se zavře viadukt.

Nevím jak je to s přípravou (pozemky, ÚR, SP, finance), ale mě se nezdá že by se mělo začít stavět tak rychle, aby za rok bylo hotovo a mohl se zavřít viadukt přes Rudolfovskou. Nemáte někdo bližší info?

je to už daleko od I/34, ale: staví se úsek Rudolfovská - vrbenská (termín 09/2011), je hotový rozšířený most na Rudolfovské přes Dobrovodskou stoku, na úseku Rudolfovská - Pekárenská jsou vykoupeny pozemky přes bývalý Sfinx, ale patrně se ještě nestaví, předpokládám, že SP je. Finance - 195mil. Kč Jč kraj z evropských fondů, město projekt a pozemky. Mělo by to být do 03/2012, kdy se bude uzavírat viadukt kvůli IV.TŽK.

Může někdo potvrdit osazené značky SMV na úseku České Budějovice - konec čtyřpruhu u Lišova?

Značky SMV na I/34 osazeny ani v lednu 18 nejsou, upravovaly se svodidla, je tam údajně problém s napojením MÚK Úsilné. Otevřena je ale nová komunikace od MÚK Hůry k areálu u D3.

Značky SMV na I/34 osazeny ani v lednu 18 nejsou, ale u kruháče na Okružní jsou na návěsti směr Lišov zneplatněny značky autíčka:) Těch jsem si ještě v prosinci nevšiml (buď tam nebyly, nebo jsem se bál o plechy a věnoval se provozu). Třeba se to fakt blíží k nějakému smysluplnému konci.

Po roce. Nějaké nové informace ohledně převedení do SMV úseku mezi OK a "Na Klaudě" někdo má?

Tak už je to tu https://www.jcted.cz/budejovicko/vypado ... G4tzW0jn9s

Ještě jeden článek k tématu: Lišovská silnice zrychlí nad sto

4-proudá silnice z ČB na Lišov přeznačena (vodorovné značení) na konci směr Lišov, na některých místech se včera objevily takové ty zelené plastové patníky (zatím na odbočkách na Adamov v obou směrech), na konci silnice směr Lišov se objevila značka http://www.dopravni-znaceni.eu/znacka/K ... dla/IP15b/ a na konci silnice směr ČB též plus značka povolená rychlost 100 km/h (ta 70 zmizela).