České dálnice > Diskusní fórum

Obchvat Brodu se nepovedl, nahradí jej velký most. Padne i stovka garáží

https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/dop ... zpravy_mv?

Za mě je to určitě dobrá zpráva, že se někdo tímto naprosto zpackaným obchvatem zabývá
Krásně to ukazuje to, že když se obchvat postaví s průsečnými křižovatkami, na okraji města /tady je to takový částečný průtah dokonce s přechody a světly / že to nemá dlouhodobou perspektivu a za 20 let je potřeba obchvat obchvatu. Víceméně je to naprosté plýtvání penězi nás všech. O to víc mě irituje, že se počítá se stavbou OK pro napojení na současnou I/38. Ale už je asi jedno, jestli zde budou 2 nebo 3, budiž. Jinak pokud by se tohle podařilo, hodně by to pomohlo. Vyřeší to hodně nedostatků pomocí relativně krátké (ne však asi levné) přeložky. Nicméně to neprojednání s veřejností zadělává jen a jen na další problémy v přípravě.

Mě se nikdy severní obchvat, či spíše průtah nelíbil. Samá křižovatka, vlastně jste v obci. Ale berme to tak, že projekt vznikal počátkem 90. let, kdy byla doprava někde jinde a bylo co nejrychleji potřeba vyřešit průjezd silnic 18 a 34 přes náměstí. Takže se vybudoval jen odklon pro dopravu od východu. Pro nejzatíženější směr sever-jih se počítalo a očividně stále počítá s obchvatem i západně od města. Plýtvání tak velké nebude, protože původní část silnice se dobře využije jako městská, která v této části hodně chybí.

To je pravda, že naštěstí bude sloužit dál, nicméně obecně budování obchvatu obchvatu je plýtvání.
Smutné ale je, že podobné "obchvaty" jsou někde v plánech i v současnosti. O tom mluvím ..

„Tato stavba je od počátku jedno velké neštěstí. Teď musíme hasit to, co se v minulosti udělalo špatně. Tenkrát se vůbec nepřemýšlelo o budoucnosti,“ opakovaně o něm říká vedoucí jihlavské správy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Marie Tesařová.
https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/dop ... bava_idnes

https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/obc ... -zpravy_mv
Spekulantku nekomentuji, ale překvapuje mě obchvat obchvatu. Zejména když ty RD v ul. U Cihláře prokazatelně postavili v době, kdy už byla stavba SV obcvhatu dávno plánovaná a v některých případech dokonce i zprovozněná.
Na Vysočině mají asi ostré lokty...

Když se bohužel udělá obchvat blbě, pak je často potřeba stavět obchvat obchvatu. Takových míst je v ČR hodně, někde se obchvaty obchvatu plánují, někde už jsou, někde se neplánují.
Já jsem rád, že tady se plánuje.

Tady je vidět, jak moc se lidé zajímají o své okolí. Kupují barák, pozemek, chtějí stavět, ale nenamáhají se podívat do územního plánu či jednoduše zajít na radnici a zeptat se. A když se náhodou proflákne, že v budoucnu se kolem nové satelitní čtvrti bude stavět obchvat, nechají se investorem uchlácholit, že to bude za desítky let anebo, že to nebude slyšet, protože se tam vybuduje val. Ano, nakonec se tam postaví, ale jen protože tu stavbu podobní domkaři budou blokovat. Při procházení katastry celé republiky se nestačím divit, kolik stovek oddělených parcel připravených pro prodej domkařům se nachází těsně vedle trasy komunikace.
Já bych zavedl, že při kolaudaci musí majitel podepsat, že byl srozumen s územním plánem. Tedy jinak řečeno, silnice byla plánována v době, kdy tam domy nestály a tudíž u ní nebylo nutné plánovat protihluková opatření apod.

Kéž by tvůj poslední odstavec jednou prošel Parlamentem ČR. To by rozvoji silniční + dálniční sítě sakra pomohlo, Honey !!!

Honey72 píše:Tady je vidět, jak moc se lidé zajímají o své okolí. Kupují barák, pozemek, chtějí stavět, ale nenamáhají se podívat do územního plánu či jednoduše zajít na radnici a zeptat se. A když se náhodou proflákne, že v budoucnu se kolem nové satelitní čtvrti bude stavět obchvat, nechají se investorem uchlácholit, že to bude za desítky let anebo, že to nebude slyšet, protože se tam vybuduje val. Ano, nakonec se tam postaví, ale jen protože tu stavbu podobní domkaři budou blokovat. Při procházení katastry celé republiky se nestačím divit, kolik stovek oddělených parcel připravených pro prodej domkařům se nachází těsně vedle trasy komunikace.
Já bych zavedl, že při kolaudaci musí majitel podepsat, že byl srozumen s územním plánem. Tedy jinak řečeno, silnice byla plánována v době, kdy tam domy nestály a tudíž u ní nebylo nutné plánovat protihluková opatření apod.

Určitě souhlas, nicméně dodatečnému zastavění/obestavění, čili až po realizaci obchvatu, tomu jdou některé ty obchvaty vyloženě naproti (převážně ty postavené dříve jako třeba tento, bohužel ale některé ještě i v současných plánech). Není pak tak těžké pochopit, že se musí stavět obchvat obchvatu.
Často jde o "obchvaty", které vedou podél obytných domů na samém okraji obce, jsou tam zastávky pro BUS, přechod a ideálně napojení 2-3 vedlejších silnic, z toho některé tu silnici 1.třídy potřebují pro pouhé projetí dál po vedlejší. Tohle prostě není obchvat, to byly naprosto vyhozené peníze. Někde se bohužel tomuto pořád obchvat říká a MPR tam i po úpravách zůstane 50, byť je to první třída s nemalými intenzitami

Na stávajícím obchvatu dojde na výměnu a doplnění protihlukovek. Kraj vydal ÚR: https://www.kr-vysocina.cz/assets/File. ... ty=4108264

https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/obc ... zpravy_evs
To se to do toho 2029 bude skvěle zdržovat.

Navíc Kyjovská zůstane nedořešena i s přeloženým obchvatem.

Tohle je zase úplně špatně. Jihlavské ŘSD s Maruškou Tesařovou v čele opět prasí a prasí...

Budeme mít relativní luxusní JV obchvat za 2 mld. Abychom ten úplně ne šťastně řešený SV obchvat trochu vylepšili pro očekávané zvýšení intenzit, tak postavíme za miliardu estakádu a MÚK s Chotěbořskou. OK, zůstanou 3 kruháče, budiž. Ale nakonec ještě tento už jakž takž použitelný východní obchvat doprasíme 3 semafory. Ano, semafory na Chotěbořské, ale pouze jako provizorium. Zbytek špatně. Kyjovská by dle mého měla být řešena prostým mimoúrovňovým křížením. Proč má být kdejaká městská ulička napojená na obchvat a ještě průsečnou křižovatkou. A u té stykovky na Vršovice stačí doplnit přídatné pruhy. Tečka.

Divím se, že podobnému prasení zatím odolává I/38 na jih od D1. Sever má bohužel smůlu. Nejdřív exit 112, pak Tři Věžičky, pak Svatý Kříž a nakonec 3x Brod...

Koukám teď se spadlo bradou na ten Červený Kříž. Semafory patří do města ne na výpadovku kde se jinak x km dá jet 90km/h . Múk I/38xD1 je prasárna to je jasné už dávno tam mají být rampy aby to byl čtylístek. Když tak koukám na ten kříž bojím se aby nedali semafor i na tu múk .