Jak to vypadá se stavbou? V roce 1996 byla zpracována technická studie a je to plánované jako S24,5/100.

Vzhledem k tomu, že se jedná o úsek napojující se v budoucnu na budoucí D49, tak nelze předpokládat stavbu dříve než I/49 (změna kategorie).

Stavba má v budoucnu odvést tranzit ze silnice I/69, ale bez kvalitního propojení s I/49 dále do Zlína není toto v blízké budoucnosti možné.

Parametr silnice MPSV se bude asi ještě upravovat. Poslední sčítání zde zaznamenalo 7.000 vozidel za 24 hod. Úsek I/49 do Zlínu má intenzity pouhé 2.000 za 24 hod.

V současné situaci nelze počítat s výstavbou tohoto úseku dříve, než bude kompletně zprovozněn úsek Vsetín - D48.