D3: Roční skluz kvůli pozemkům

[martini]

MF Dnes 14.6.2010
Mirka Nezvalová (link doplním až nebude vést na aktuální vydání, protože pak se stane nefunkčním).

D3: roční skluz kvůli pozemkům

Dostavbě dálnice D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí paradoxně nebrání nedostatek peněz, ale chybějící stavební povolení na některé úseky. První motoristé by se po ní mohli projet až na podzim 2012, tedy o rok později, než zněl plán.

JIŽNÍ ČECHY Myslíte si, že stavbu dálnice D3 v úseku mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí brzdí nedostatek peněz? Pak jste na omylu. Za ročním zpožděním je problém s vykupováním pozemků.
„Finančních prostředků je dost. Vloni se dokonce neprostavěla oproti plánu miliarda korun, letos na tom budeme podobně,“ říká Pavel Eybert, šéf Sdružení pro dostavbu D3 a také senátor za ODS.
Starosta Plané nad Lužnicí Jiří Šimánek viní ze skluzu hlavně Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). „My jsme jim za odhadní cenu prodávali už asi šest nebo osm pozemků. Předpokládal bych, že je vykoupí najednou, když je trasa dálnice jasná. Ne, prodej každého jsme schvalovali zvlášť. To mi přijde jako naprosto nepochopitelné,“ rozčiluje se plánský starosta.
Město totiž na dostavbu dálnice čeká velmi netrpělivě a každý týden zdržení považuje za zbytečný. „Naposledy se na nás počátkem prosince obrátili kvůli prodeji pozemku pro sjezd z dálnice a chtěli, abychom to do konce měsíce schválili. Jenže my jsem úřad, ne holubník,“ konstatuje Šimánek s tím, že prodej muselo odsouhlasit zastupitelstvo, které však zasedalo až v únoru. „Tak jsme jim pozemek do února pronajali, což mohla schválit rada,“ připouští starosta netradiční přístup.

Spor jako v Hradci Králové?

Manažer dostavby dálnice D3 František Petroušek postup ŘSD obhajuje. Říká, že tam, kde výkup vypadal beznadějně, ředitelství sáhlo k úpravě projektu. „Připouštím, že nějaké problémy jsou, například nevyřízená dědictví nebo exekuce na pozemek, ale kromě jediného místa stále postupujeme dopředu,“ říká.
Kritickým úsekem je 800 metrů čtverečních u bývalého hotelu Mašát, kde nyní dálnice D3 v Táboře končí. Kus pole není možné obejít. „Vlastníkem je pan Bezecný, s kterým se snažíme dohodnout o výkupu a jednáme s jeho právním zástupcem. Myslím, že nabízíme velmi slušnou cenu, ale spíše cítíme nechuť k jakékoliv dohodě,“ poznamenává Petroušek.
Spor připomíná kauzu statkářky Havránkové z dálnice D11 do Hradce Králové - žena se ani po 16 letech se státem nedohodla na prodeji pozemků a silnice kvůli tomu zatím není hotová.
Je možné, že by se podobný případ teď opakoval na jihu Čech? Petroušek se toho nebojí. „Už jednáme o vyvlastnění pozemku pana Bezecného. Problém je, že jeho právní zástupce, stejně jako statkářka Havránková, tvrdí, že se chce dohodnout, ale žádné konkrétní požadavky nám zatím nebyly předloženy. Proto vyčkáváme,“ vysvětluje Petroušek.
Pokud by se obě strany brzy neshodly, je možné, že se v inkriminovaném místě začne stavět komunikace jen v jednom směru. „Bezecného pozemek zasahuje jen do dvou pruhů čtyřproudé dálnice. Takže by se stavěla jedna část a ta druhá by se dokončila až po získání pozemku,“ naznačuje Eybert.
Starosta Šimánek doufá, že se termín dostavby už posouvat nebude. „Nejdříve slibovali červen 2011, teď se mluví o podzimu 2012. Když nechybí peníze, tak se stala chyba jinde. Kdybych já takhle starostoval, tak mě zastupitelé vyženou za pár měsíců,“ horlí.
Plané „dé trojka“ uleví nejvíc. V současné době totiž městem projíždějí tisícovky osobních i nákladních aut denně. „Lituju všechny naše obyvatele, kteří bydlí okolo E55. Doufám, že svůj slib tentokrát dodavatel dodrží,“ věří Šimánek.
Manažer Petroušek počítá s tím, že do konce srpna budou všechna povolení pro dostavbu dálnice vydaná a ŘSD bude mít konečně volné ruce.
Myslíte si, že by se pozemky pro dálnici měly rovnou vyvlastňovat?