Zápis 4. schůze hospodářského výboru PS PČR

[dvs]

Z Á P I S ze 4. schůze hospodářského výboru Poslanecké sněmovny PČR,
která se konala dne 6. října 2010
http://www.psp.cz/sqw/text/text2.sqw?idd=66129

za pozornost stojí:

prezentace Kapsh (Role mýtného systému při výstavbě páteřní dopravní infrastruktury – prezentace)
(V HTML verzi zápisu trvá než se obrázky načtou.)

projednání Senátní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 416/2009 Sb., o urychlení výstavby dopravní infrastruktury

Problematika liniových staveb, velkých staveb ve vodní, energetické i dopravní infrastruktuře jsou velký problém - je třeba, aby se tím PS zabývala. Rozšíření účinnosti zákona na vodní a energetickou infrastrukturu není zásadní problém, nebudí averze. Problém je ale spojení EIA a územního řízení, tak jak o tom hovořil pan senátor. Tato záležitost by se měla v průběhu projednávání odstranit nebo vyřešit nějak komfortněji. Novelu projednává i výbor pro veřejnou správu a výbor pro životní prostředí - dnes navrhne přerušení a stanovení harmonogramu projednávání. Na příslušných ministerstvech (MMR, MD) se vytvořily pracovní skupiny, které se zabývají touto problematikou – nutná koordinace.

MMR nedoporučuje schvalovat a počkat na nový stavební zákon ...
výsledek: návrh se bude dál projednávat

projednání Senátní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích
a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a některé další zákony

Navrhované změny: drobné technické úpravy z podnětu policie a MD; úprava režimu chodců a cyklistů; kontrola technického stavu vozidel – především nákladních; zákaz jízdy kamionů v levém krajním pruhu v pracovní dny; zvýšení pravomoci policie – uzavřít vjezd na nesjízdnou komunikaci (náledí, havárie…); zákaz závodů na silnici při plném provozu; změna režimu označení vozidel a osob s těžkým pohybovým nebo mentálním postižením; při vrácení ŘP nutnost dopravního psychologického vyšetření; bezplatná výměna ŘP; změna bodového systému – to, co je statisticky prokazatelně příčinou smrtelných nehod – 7 bodů; přestupky, které nemají přímý dopad na nehodovost, ublížení na zdraví – vypuštěny (např. zákaz parkování, nesvícení…).

Senátní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 347/2009 Sb., kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 104/2000 Sb., o Státním fondu dopravní infrastruktury a o změně zákona č. 171/1991 Sb., o působnosti orgánů České republiky ve věcech převodů majetku státu na jiné osoby a o Fondu národního majetku České republiky, ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů

sněmovní tisk 25
Navrhovanou novelou se tedy posouvá zavedení elektronického kuponu o pět let, to znamená k 1.lednu 2016, s ohledem na nutnost nabytí účinnosti navrženého zákona nejpozději k 1.lednu 2011. Původně bylo navrženo, aby s návrhem zákona vyslovila PS souhlas již v prvém čtení – bylo vetováno a zákon byl přikázán k projednání výborům.