(SK) Slováci nadále bojují s mýtným: Na hranicích stojí k...
Napsal: 5.1.2010 15:56:57
Slováci nadále bojují s mýtným: Na hranicích stále stojí kolony, systém provází výpadky
SLEDUJEME Situace okolo zavedení mýta se vyhrocuje. Stížností na nedostatečnou připravenost na výběr mýta přibývá. Autodopravci hrozí ostřejším protestem. Fronty kamionů na hranicích zůstávají.
První ostrý start mýtného systému na Slovensku přinesl velké problémy. Náběh mýtného systému, který byl spuštěn od začátku roku, se stal komplikací pro vstup kamionů na Slovensko přes hraniční přechody s Českou republikou a Maďarskem.
Stížností na nedostatečnou připravenost na výběr mýta přibývá. Ráno zkolaboval registrační systém zřizovatele společnosti SkyToll, proto někteří řidiči čekali na vyřízení víc než 24 hodin. Na hraničních přechodech se tvořily mnohakilometrové kolony. Autodopravci hrozí ostřejším protestem.
Autodopravci připravují další protesty a pokračují v petici, jejímž prostřednictvím žádají vládu o snížení spotřební daně na pohonné hmoty, ale prosazují zastavení celého procesu placení za užívání dálnic a silnic I. třídy. Hrozí blokádou Bratislavy.
Během úterního dopoledne přinesla ČTK zprávu, že Slováci rozhodli, aby dnes vozy mimořádně byly vpouštěny do země bez palubní jednotky mýtného a pokutu by nedostaly. Policejní prezidium v Bratislavě ale tento postup později odmítlo. Řidiči i nadále potřebují čtečky, které je nutno koupit před vjezdem na Slovensko, řekl ČTK moravskoslezský policejní mluvčí Stanislav Sobol.
Hraniční přechody zavaleny kamiony
Nervozita a znechucení, tak by se dala charakterizovat atmosféra na mnoha hraničních přechodech. Situace byla napjatá téměř na všech. Desetikilometrové řady čekajících kamionů bylo možné vidět nejen například ve Vyšném Komárniku na východě země, ale i na maďarsko-slovenském přechodu Rajka nedaleko Bratislavy. Obrovské fronty jsou již od neděle na česko-slovenském přechodu v Mostech u Jablunkova.
"Po ránu se kolona sice zmenšila na asi 150 vozidel. Nyní je opět vjezd pozastaven, je předpoklad, že najíždějící kamiony zaplní příjezdovou cestu k hraničnímu přechodu jako v pondělí," uvedl Sobol. Dodal, že osobní doprava k hraničnímu přechodu je odkloněna přes starou silnici v Mostech u Jablunkova.
Na hranicích uvázli zejména zahraniční řidiči, kteří o slovenském mýtu neměli dostatek informací. Řada z nich se divila, že se o startu mýtného nedozvěděli dříve, aby se mohli dopředu s předstihem připravit.
Těžkosti hlásili i slovenští dopravci, kteří o startu mýta věděli. Některým firmám údajně nedošly objednané palubní jednotky, objevil se i případ, kdy mýtné nabíhalo na nezpoplatněném úseku.
Firma SkyToll, která mýto provozuje, však žádné problémy od začátku ledna, kdy mýto vstoupilo v platnost, nepřipouští. "Systém je plně funkční," uvedla předtím pro server HNonline.sk Lendacká. Případné reklamace jsou však připraveni řešit. Zatím podle ní firma obdržela zhruba 30 stížností.
Pořadníky proti frontám
Na mnoha místech začali řidiči zřizovat pořadníky. A všichni do jednoho vyjadřovali nespokojenost. Nejen s připraveností, ale i s podmínkami, za kterých na registraci čekají. "Katastrofa, něco takového jsem fakt dlouho neviděl. Je to nepřipravené, tlačíme se tu, venku je zima - hrůza! Měl jsem být dávno v cíli," rozčiloval se na hraničním přechodu Svrčinovec jeden z polských řidičů. Ani ostatní čekající s takovým zdržením kvůli mýtu nepočítali.
Mnozí řidiči si palubní jednotku na sklo namontovali, ale řada z nich je údajně nefunkční a doba čekání se výměnami prodlužuje. "Všechny problémy řešíme operativně. Systém, který na malou chvíli v půl páté ráno zkolaboval je v plném rozsahu obnoven, registrace funguje," vysvětlila mluvčí společnosti SkyToll Lenka Lendacká.
Všechnu kritiku ze strany dopravců odmítla s tím, že měli dost času se na tuto situaci připravit. Ti, kteří si palubní jednotky zabezpečili včas prý problémy nemají a žádné zdržení je nečeká. Potíže podle ní nejsou ani s jazykovou bariérou.
"Rozdáváme průběžně formuláře v šesti jazycích," dodala.
Mnozí dopravci se chtějí zpoplatněným úsekům vyhýbat. Nemají to jednoduché. "Na kalkulačce provozovatele společnosti SkyToll není jasné za co platím. Mám projet asi tříkilometrový úsek, ale musím zaplatit za celou trasu. Nechápu proč. Hledám jak se tomu vyhnu," stěžoval si polský řidič na hraničním přechodu s Rakouskem, který mířil na střední Slovensko.
Zmatky nekončí: Ranní kolaps systému jako bonus
Elektronický systém vydávání čtecího zařízení na Slovensku přitom navíc v úterý časně ráno na chvíli zkolaboval. Řidiči nákladních vozů na Slovensku se nemohli na některých distribučních místech zaregistrovat k placení elektronického mýtného. "Nad ránem kolem 04:00 se čtecí palubní jednotky přestaly vydávat. Elektronický systém zkolaboval," vysvětlil Sobol.
Krátký výpadek systému potvrdila i mluvčí provozovatele mýtného - společnosti SkyToll Lenka Lendacká. Podle ní šlo o dočasný výpadek části registračního systému na distribučních místech, který se však vzápětí podařilo obnovit. Samotný výběr mýtného podle ní přerušen nebyl.
Právě chybějící čtečky mýtného způsobily na přechodu dopravní komplikace. Především polští řidiči nechali svá auta stát před hranicemi a odjížděli čtečky koupit na Slovensko. Kolona nákladních vozidel v mostech v noci na dnešek značně komplikovala i zimní údržbu. V pondělí večer dosahovala délky asi osm kilometrů, přes noc se zkrátila asi na šest kilometrů, ale vozidla stála ve dvou jízdních pruzích.
Mýtné narazilo na odpor
Elektronické mýtné, které Slovensko zavedlo od Nového roku, se vztahuje na všechna vozidla nad 3,5 tuny. Platit se musí za jízdu po dálnicích, rychlostních silnicích, ale i po vybraných úsecích silnic první třídy. Asi poloviční slevu mají autobusy.
Už od prvního dne provází placení mýta také problémy s nedostatečným značením zpoplatněných silnic nebo úseků. Těch je na celém území Slovenska víc než osm set. Řidiči jsou dezorientovaní a nejsou si jisti, zda někde nepřekračují zákon, aniž by to tušili.
Na hranicích se Slovenskem se hromadí kamiony, protest dopravců je ale bezzubý - čtěte ZDE
1. leden: Výběr mýta na Slovensku údajně selhal, SkyToll to popírá - čtěte ZDE
Prověrkou připravenosti systému měl být 7. leden, kdy po zdejším svátku Tří králů vyjedou všichni autodopravci. Řidičům nákladních aut směřujících na Slovensko totiž kvůli tomuto svátku hrozilo další zdržení. Slovenská policie ale udělala výjimku a kamiony budou moci jezdit jako ve všední den.
Platba mýta se vztahuje i na vozidla umožňující přepravu více než devíti osob. Zpoplatněných je na Slovensku zhruba 2 032 kilometrů silnic. Sazba za kilometr se pohybuje od 8,3 do 20,9 centů bez DPH. Všichni dopravci se musí registrovat. Za palubní jednotku se platí záloha 50 eur. Kontrolu zabezpečuje 200 příslušníků mýtné policie.
http://ekonomika.ihned.cz/c1-39721990-s ... zi-vypadky
SLEDUJEME Situace okolo zavedení mýta se vyhrocuje. Stížností na nedostatečnou připravenost na výběr mýta přibývá. Autodopravci hrozí ostřejším protestem. Fronty kamionů na hranicích zůstávají.
První ostrý start mýtného systému na Slovensku přinesl velké problémy. Náběh mýtného systému, který byl spuštěn od začátku roku, se stal komplikací pro vstup kamionů na Slovensko přes hraniční přechody s Českou republikou a Maďarskem.
Stížností na nedostatečnou připravenost na výběr mýta přibývá. Ráno zkolaboval registrační systém zřizovatele společnosti SkyToll, proto někteří řidiči čekali na vyřízení víc než 24 hodin. Na hraničních přechodech se tvořily mnohakilometrové kolony. Autodopravci hrozí ostřejším protestem.
Autodopravci připravují další protesty a pokračují v petici, jejímž prostřednictvím žádají vládu o snížení spotřební daně na pohonné hmoty, ale prosazují zastavení celého procesu placení za užívání dálnic a silnic I. třídy. Hrozí blokádou Bratislavy.
Během úterního dopoledne přinesla ČTK zprávu, že Slováci rozhodli, aby dnes vozy mimořádně byly vpouštěny do země bez palubní jednotky mýtného a pokutu by nedostaly. Policejní prezidium v Bratislavě ale tento postup později odmítlo. Řidiči i nadále potřebují čtečky, které je nutno koupit před vjezdem na Slovensko, řekl ČTK moravskoslezský policejní mluvčí Stanislav Sobol.
Hraniční přechody zavaleny kamiony
Nervozita a znechucení, tak by se dala charakterizovat atmosféra na mnoha hraničních přechodech. Situace byla napjatá téměř na všech. Desetikilometrové řady čekajících kamionů bylo možné vidět nejen například ve Vyšném Komárniku na východě země, ale i na maďarsko-slovenském přechodu Rajka nedaleko Bratislavy. Obrovské fronty jsou již od neděle na česko-slovenském přechodu v Mostech u Jablunkova.
"Po ránu se kolona sice zmenšila na asi 150 vozidel. Nyní je opět vjezd pozastaven, je předpoklad, že najíždějící kamiony zaplní příjezdovou cestu k hraničnímu přechodu jako v pondělí," uvedl Sobol. Dodal, že osobní doprava k hraničnímu přechodu je odkloněna přes starou silnici v Mostech u Jablunkova.
Na hranicích uvázli zejména zahraniční řidiči, kteří o slovenském mýtu neměli dostatek informací. Řada z nich se divila, že se o startu mýtného nedozvěděli dříve, aby se mohli dopředu s předstihem připravit.
Těžkosti hlásili i slovenští dopravci, kteří o startu mýta věděli. Některým firmám údajně nedošly objednané palubní jednotky, objevil se i případ, kdy mýtné nabíhalo na nezpoplatněném úseku.
Firma SkyToll, která mýto provozuje, však žádné problémy od začátku ledna, kdy mýto vstoupilo v platnost, nepřipouští. "Systém je plně funkční," uvedla předtím pro server HNonline.sk Lendacká. Případné reklamace jsou však připraveni řešit. Zatím podle ní firma obdržela zhruba 30 stížností.
Pořadníky proti frontám
Na mnoha místech začali řidiči zřizovat pořadníky. A všichni do jednoho vyjadřovali nespokojenost. Nejen s připraveností, ale i s podmínkami, za kterých na registraci čekají. "Katastrofa, něco takového jsem fakt dlouho neviděl. Je to nepřipravené, tlačíme se tu, venku je zima - hrůza! Měl jsem být dávno v cíli," rozčiloval se na hraničním přechodu Svrčinovec jeden z polských řidičů. Ani ostatní čekající s takovým zdržením kvůli mýtu nepočítali.
Mnozí řidiči si palubní jednotku na sklo namontovali, ale řada z nich je údajně nefunkční a doba čekání se výměnami prodlužuje. "Všechny problémy řešíme operativně. Systém, který na malou chvíli v půl páté ráno zkolaboval je v plném rozsahu obnoven, registrace funguje," vysvětlila mluvčí společnosti SkyToll Lenka Lendacká.
Všechnu kritiku ze strany dopravců odmítla s tím, že měli dost času se na tuto situaci připravit. Ti, kteří si palubní jednotky zabezpečili včas prý problémy nemají a žádné zdržení je nečeká. Potíže podle ní nejsou ani s jazykovou bariérou.
"Rozdáváme průběžně formuláře v šesti jazycích," dodala.
Mnozí dopravci se chtějí zpoplatněným úsekům vyhýbat. Nemají to jednoduché. "Na kalkulačce provozovatele společnosti SkyToll není jasné za co platím. Mám projet asi tříkilometrový úsek, ale musím zaplatit za celou trasu. Nechápu proč. Hledám jak se tomu vyhnu," stěžoval si polský řidič na hraničním přechodu s Rakouskem, který mířil na střední Slovensko.
Zmatky nekončí: Ranní kolaps systému jako bonus
Elektronický systém vydávání čtecího zařízení na Slovensku přitom navíc v úterý časně ráno na chvíli zkolaboval. Řidiči nákladních vozů na Slovensku se nemohli na některých distribučních místech zaregistrovat k placení elektronického mýtného. "Nad ránem kolem 04:00 se čtecí palubní jednotky přestaly vydávat. Elektronický systém zkolaboval," vysvětlil Sobol.
Krátký výpadek systému potvrdila i mluvčí provozovatele mýtného - společnosti SkyToll Lenka Lendacká. Podle ní šlo o dočasný výpadek části registračního systému na distribučních místech, který se však vzápětí podařilo obnovit. Samotný výběr mýtného podle ní přerušen nebyl.
Právě chybějící čtečky mýtného způsobily na přechodu dopravní komplikace. Především polští řidiči nechali svá auta stát před hranicemi a odjížděli čtečky koupit na Slovensko. Kolona nákladních vozidel v mostech v noci na dnešek značně komplikovala i zimní údržbu. V pondělí večer dosahovala délky asi osm kilometrů, přes noc se zkrátila asi na šest kilometrů, ale vozidla stála ve dvou jízdních pruzích.
Mýtné narazilo na odpor
Elektronické mýtné, které Slovensko zavedlo od Nového roku, se vztahuje na všechna vozidla nad 3,5 tuny. Platit se musí za jízdu po dálnicích, rychlostních silnicích, ale i po vybraných úsecích silnic první třídy. Asi poloviční slevu mají autobusy.
Už od prvního dne provází placení mýta také problémy s nedostatečným značením zpoplatněných silnic nebo úseků. Těch je na celém území Slovenska víc než osm set. Řidiči jsou dezorientovaní a nejsou si jisti, zda někde nepřekračují zákon, aniž by to tušili.
Na hranicích se Slovenskem se hromadí kamiony, protest dopravců je ale bezzubý - čtěte ZDE
1. leden: Výběr mýta na Slovensku údajně selhal, SkyToll to popírá - čtěte ZDE
Prověrkou připravenosti systému měl být 7. leden, kdy po zdejším svátku Tří králů vyjedou všichni autodopravci. Řidičům nákladních aut směřujících na Slovensko totiž kvůli tomuto svátku hrozilo další zdržení. Slovenská policie ale udělala výjimku a kamiony budou moci jezdit jako ve všední den.
Platba mýta se vztahuje i na vozidla umožňující přepravu více než devíti osob. Zpoplatněných je na Slovensku zhruba 2 032 kilometrů silnic. Sazba za kilometr se pohybuje od 8,3 do 20,9 centů bez DPH. Všichni dopravci se musí registrovat. Za palubní jednotku se platí záloha 50 eur. Kontrolu zabezpečuje 200 příslušníků mýtné policie.
http://ekonomika.ihned.cz/c1-39721990-s ... zi-vypadky