Kvůli chybějící MÚK Dubeč má fungovat právě ta spojka u Běchovic. Zatímco Újezd nad Lesy bude mít obchvat, Běchovice mají smůlu. No, ale nebyly to právě Běchovice, kdo od počátku blokovali jak okruh tak i obchvat ?

Taky jsem dělal stavebního projektanta a v některých případech dělal i inženýring - tedy mimo jiné sháněl stanoviska. Za tím musí člověk tvrdě jít. A otravovat je a otravovat. A když nechtějí vyhovět nebo to odkládají, tak to hnát vejš a když ani ty ne, tak ještě vejš ......To se nedá dělat tak, že požádáš o stanovisko a čekáš jestli ti milostivě vyhoví nebo ne. To byses načekal. Ty musíš ty lidi nahánět, urgovat, buzerovat, doprošovat se ... je to nepříjemná práce, ale jinak to nejde.

Ovšem u takovéhle stavby "v zájmu státu" máš silné páky a ty je třeba použít. Tady je velká výhoda, že nejsi jen v roli prosebníka jako u obyčejné komerční nebo soukromé stavby.

Z toho co se píše mi proto připadá, že tam ten inženýring někdo dělá spíš formálně a jenom to tak šolíchá. A ne tak že jde tvrdě po výsledku. v soukromé firmě by si s takovým přístupem ani neškrtnul. Tam máš prostě termín, kdy chtějí stavební povolení a ty se snažíš, aby jsi k tomu všechny úřady dokopal. Tady mi připadá, že se nikdo zas tak moc nesnaží. Tady je potřeba, aby tu stavbu někdo tlačil dopředu a ne jen tak formálnmě odškrtnul, že si svoje splnil - tedy formálně podal žádost, a v půl třetí odpoledne šel domů bez zájmu o výsledek.

Souhrnně se tomu říká projektové řízení.

Já vám oběma rozumím, taky jsem "pár projektů dělal a dělám". Myslel jsem to tak, že nemají v ruce žádnou rozumnou páku. Takže ano, musíš pak být otravnej a důslednej a tak. Ale jak tu někdo dal ty finance, kolik asi takový člověk bere...tak..škoda mluvit.

Ta je na té mapce tak nenápadná, že jsem si jí vůbec nevšiml. Ale běchovičtí určitě jo.
Mmch napadlo mě proč to nebude (nikdy) D12 - MUK na každom kilometri. Ale myslim si, že je to tak v příměstskym prostoru správně.

na nedaleké 510 (původně I/1) jsou 4 MÚK na 4km v podobnym rozestupu jako bude na I/12 a už je z toho D0, takže při troše vůle může být i D12

...malinko to začíná časově zaostávat...i když, třeba bohužel ne.

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/142/infoletak_s12-bechovice-uvaly.pdf

Jedná informace od jednoho dotcenejo starosty
"Tam jsou dva problémy. Jednak je to ten, že přeložka I/12 je vzájemně podmíněna se stavbou etapy 511 (Běchovice - Modletice) Pražského okruhu a druhý hlavní důvod je spor o MÚK 5 (mimoúrovňová křižovatka) v Květnici mezi Květnicí a Újezdem. Část květnických říká: "když bude MÚK 5, nechceme přeložku", Újezd říká: "když nebude MÚK 5, nechceme přeložku". Kvadratura kruhu.

Interní zdroje z ŘSD říkají, že před rokem 2028 se přeložka I/12 rozhodně stavět nebude. Ale to už je agentura Jedna pani povidala. "

Tak pokud by tohle měla být extra překážka, tak se to dá řešit přece tak, že se MÚK postaví tak, aby umožnila pouze napojení na Újezd ..
Nicméně po tom tvém “interním infu” už chápu, proč se na 511 zachovává napojení Běchovic na D0 směr D11. Protože když by se stavěly obě stavby současně, tak to propojení tam nemá co hledat, akorát nehorázně zhoršuje parametry nové MÚK Běchovice.

Já už zcela rezignoval a nepředpokládám, že se 511 začne stavět dřív než za 10 let. Takže těch 2028 je z mého pohledu u stavby, která musí jít do provozu s 511, vlastně poměrně optimistické datum...

Z aktuálního letáku:
"Je doložena většina dokladů, předpoklad vydání nepravomocného ÚR je v 12/2020. Byly započaty práce na DSP, k dokončení konceptu DSP došlo na počátku 12/2020. Čistopis bude vypracován až po vydání pravomocného ÚR – předpoklad do 06/2021"

Tak uvidíme, u staveb souvisejících s D0 si už nedělám radši žádné naděje, takže můžu být nanejvýš překvapený.
Odkaz na leták zde:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/142/infoletak_s12-bechovice-uvaly.pdf