České dálnice > Diskusní fórum

Zde je uvedena i další varianta (předpokládající peážní úsek s I/33)
http://www.kr-kralovehradecky.cz/assets ... ZAMERY.pdf

Maxwilien píše:V územních plánech obcí je zakreslena budoucí možná varianta přeložky I/14 mezi Červeným Kostelcem a Náchodem, trasu jsem se pokusil zakreslit alespoň zhruba do mapy. Předpokládám, že je to hudba budoucnosti, ale nemá někdo bližší info k této přeložce? Pletu se nebo v případě obchvatu Náchoda není s napojením této přeložky do budoucna počítáno?

Výstřižek.JPG

Já si teď nejsem úplně jistej, ale nevedla kdysi I/14 před Kramolnu? Myslím tím tak někdy v 60. letech.

MartinM píše: Jsou tím myšleny nepřesnosti-špatné zákresy např.I/14 z Trutnova do Náchoda?Na mapě z r.47 vede z Trutnova do Č.Kostelce jako dnes a dále přes obce Olešnice,Kramolna do Vysokova.Na mapě z r.46 z Trutnova přes obce Nový Rokytník,Hajnice,Radeč do Úpice,dále do Č.Kostelce jako dnes a dále přes Žernov do Č.Skalice??

[/quote]

Pár podrobností k vývoji přípravy: https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_tuu

Z článku cituji: "Obyvatele tak momentálně zajímá, jestli se obchvat nějak nedostane do kolize s rozestavěnou dálnicí D11. Pokud bude dokončena jen do Jaroměře a dál v úseku směrem na Trutnov nabere zdržení, pro město Náchod bez obchvatu to bude znamenat další zátěž, protože kamiony nejspíš pojedou přes zdejší hraniční přechod."
Dopravní sektorové strategie - Aktualizace 2017:
"Ekonomické vyhodnocení realizace obchvatu Náchodu se plánuje zpracovat s využitím identických dopravních dat jako byla využita pro studii proveditelnosti D11. Bude tak ověřeno, zda obchvat Náchodu je ekonomicky obhajitelný i při koexistenci D11 a to včetně části přeložky I/14 Vysokov – Vrchoviny."

Theodore, mě zase pro změnu v tom článku z léta zaujalo to, že Kroupa sliboval DOKONČENÍ celé D11 2023 až 2024. Poslední letáky pro změnu 2027 a 2028. Takže cca za rok a či rok a půl je posun o POUHÉ 4 slovy čtyři roky !!!! To je tedy fakt BOMBA ...

vidíš....slíbil, nesplnil a skončil:o)
ne, vážně - slibovat v roce 2018 dokončení až na hranice do roku 2024 byla blbost. Jen jestli ale neříkal zahájení a někdo to blbě nepochopil:o)

kot píše: Kroupa sliboval DOKONČENÍ celé D11 2023 až 2024. Poslední letáky pro změnu 2027 a 2028. Takže cca za rok a či rok a půl je posun o POUHÉ 4 slovy čtyři roky !!!!

Kote, ten Kroupa jenom četl noviny (Náchodský deník.cz): "Náchodský starosta Jan Birke dal po svém nástupu na radnici dohromady tým dopravních inženýrů a dalších odborníků, kteří mu pomohli návrhy opatření a různých změn v provozu zmírnit složitou dopravní situaci a do té doby jak týden dlouhé kolony v Náchodě. Stačil selský rozum, neústupnost a odvaha čelit prvotní kritice zarytých odpůrců změn, aby se vše uvedlo do praxe.
Stejně tak rázně pak řešil rekonstrukce na hlavních tazích, především kruhových křižovatek. Projekty a peníze na ně, ty si na ministerstvu dopravy a Ředitelství silnic a dálnic prostě vydupal.
„To vydupu, i kdybych si měl nohy ze zadku vytrhat," říká často se zarputilostí nad dopravními projekty.
Díky tomu všemu má Náchod nejen nové kruhové křižovatky u Itálie či v Bělovsi, a další se budou ještě opravovat, ale třeba i nyní budovaný průtah Červenokosteleckou ulicí. To vše za desítky milionů a za tři roky, zatímco jiná okresní města čekají řadu let. Pak je to třeba i nové autobusové nádraží, kterého se vedení radnice nevzdalo ani přes problémy s Českými drahami, které měly rekonstruovat v souvislosti s tím železniční výpravnu. To vše přesto, že za svého starostování musel Birke nově otevírat dveře dokonce u šesti ministrů dopravy. Jeho práci v roli starosti ocenil nedávno při návštěvě v Náchodě nejen prezident Miloš Zeman, ale i premiér Bohuslav Sobotka.
Jako starosta se Jan Birke v řešení dopravy osvědčil natolik, že ho domovská ČSSD jako poslance pověřila, aby se stal stínovým ministrem dopravy, jak se často oficiální pozici odborného mluvčího pro tuto oblast říká. Dochází tak na kolegium ministra dopravy Antonína Prachaře, za stranu se vyjadřuje k návrhům zákonů a k dalším krokům v této oblasti. Za jeho účasti se také v červenci otevírala stavba dokončení úseku dálnice D11 do Hradce Králové. Na jednání o dotažení tohoto problému se totiž také podílel, ostatně dokončení dálnice byla i společná iniciativa několika poslanců a senátorů zvolených za Královéhradecký kraj."

Na zahájení 1107 15.května 2018 tam jak Kroupa, tak Ťok tvrdili, že pokračování výstavby D11 začne IHNED po zprovoznění 1107 a to už na podzim 2021 či nejpozději jaro 2022. Slyšel jsem to na vlastní ucho !
Jednalo se o 1109. Tož tak...

V době Kroupy byly v letácích dokonce čísla, že se budou ty příhraniční úseky stavět jen 2 roky
Za mě je lepší, když je v těch letácích reálnější termín, co mě štve, že v tomto případě to možná ani tak není kvůli UR a SP, ale kvůli penězům, které by byly, kdyby se chtělo Navíc teď (po zahájení stavby obchvatu Českých Budějovic) je D11 asi po D35 druhá největší priorita (teda kromě evergreenu D0), takže za mě rozhodně radši D11 než "D6 do roku 2026"

Kote: souhlas, to si také vybavuji, že říkali, že jak se to dostaví, tak se kapacity přesunou hned vedle

Děkuji za oživení tématu Náchoda vlastně i D11. Chce se mi plakat jak se to oboje protahuje... Ano sice se něco staví, ale proč furt tak drhnou ty přípravy? Ten posun o 4 roky u 1109 je fakt mazec a navíc se tomu stejně nedá věřit Co 1108??? To je taky nějaký zamrzlý

Stránky ŘSD sleduji roky a ty termíny na letácích se stále posouvají, škoda že jsem si ty letáky nezálohoval jak přivývaly roky dokončení. U té D11 mě hlavně tíží dokončení do Jaroměře, ale nezlobil bych se kdyby se stavěla celá. Plus je alespoň to že se to nestaví po 4 kilometrech jako na jiných dálnicích. Když se handrkovali s Havránkovou mohli klidně mezitím pokračovat dál, nebo stavět od Trutnova, snad není dané, že se musí dálnice stavět od 0 kilometru. Vždyť by se na ni napojili i s Eurotunelem se trefili. A Na to jak náročná je to stavba je délka stavby 6 let jako z říše snů.

Jak šel čas, šly i letáky a termíny v nich

ÚR nabylo platnosti v 02/2017. Proč se nezačali vykupovat pozemky? Už mohly být vykoupené. Dokonce už je i DSP. Už se začaly vykupovat pozemky? Na co se čeká?

......na mé narozeniny, někdy v červnu, by se měly zahájit výkupy pozemků. V tuto chvíli máme geologickou práci za sebou, všichni budou vědět, kolik metrů se bude vykupovat a jaké budou případné demolice. A na základě toho se přistoupí k vlastním výkupům. Tedy někdy v polovině roku se začne vykupovat. řekl Jan Birke, starosta města Náchoda pro Český rozhlas dne 11.1.2019

Stát zabezpečí veškerý servis, ale my sami musíme zařídit výkupy. Od 1. května 2017 nabíráme člověka s právnickým vzděláním, který je bude připravovat. Mělo by to vést k úplnému výkupu pozemků v trase. Týká se to více než pěti set vlastníků,“ říká starosta Náchoda a poslanec Jan Birke.
https://www.5plus2.cz/file.aspx?d=24.2. ... CHOD&t=pdf

K čemu jsou ty odkazy na skoro 3 roky staré články? Stačí se podívat na katastrální mapu a hned je vidět, že ještě nejsou ani zapsané geometrické plány , natož aby se vykupovaly pozemky.

Pokud mě zajímají strohá a nezpochybnitelná fakta, najdu je pouze v katastru. Pokud se zajímám o to, proč nebyly výkupy zahájeny, pátrám po informacích i v jiných zdrojích.
Lidi se nepodívají do katastru a neřeknou "Aha, není to vykoupený, asi musíme počkat." Skutečný stav zjistí až po shlédnutí Vašich detailně provedených map. (Díky za ně!) Ale i potom každého zajímá proč to není vykoupené.......

theodor less píše:Ale i potom každého zajímá proč to není vykoupené.......

A výkřiky nějakého politika do médií to snad objasňují?

Jirko (Majkii), myslím, že Theo jen říká:"Nevěřte silákovi Birkemu (a podobným)!"
I když ten výčet termínů od Vodoucha ukazuje, jak je stále plán aktualizován tak, aby do zahájení byly "jen" tři roky.

Čerstvé výkřiky politiků jsou částí fóra vítány. Rozebírají se ze všech stran, některým přináší naději a pocit, že se něco děje. Právě pro tyto lidi jsou staré a prolhané výroky určeny. Možná, že si osvojí kritické myšlení.

Tunely na obchvatu Náchoda budou bez omezení rychlosti, tj. na 90 km/h (dle DSP).

Tak tomu bych u nás snad ani nevěřil. Pokud se tak stane, bude to opravdu mezník
Teď jsem zrovna jel Brno-Plzeň a domů a je to opravdu rozdíl jet tím tunelem 100 ve Valíku nebo 80 na D0, kde to samotné omezení způsobí skoro až kolony

theodor less píše:......na mé narozeniny, někdy v červnu, by se měly zahájit výkupy pozemků. V tuto chvíli máme geologickou práci za sebou, všichni budou vědět, kolik metrů se bude vykupovat a jaké budou případné demolice.

A to se dodnes nevědělo? A jestli ne, tak PROČ ne? Proč se jinde rozjedou výkupy prakticky okamžitě po zisku pravomocného UR, zatímco tady to trvá další rok?
Po takové době zásadní úspěch (UR) a ono to vypadá, že jsou překvapeni a možná dokonce nepříjemně...