České dálnice > Diskusní fórum

Aktualizovaný leták:

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553b ... 435477.pdf

Stavba obchvatu Slaného má začít v prosinci, záleží i na počasí, které může práce pozdržet.
Zakázku za 747 miliónů korun bez DPH získala firma Strabag. Uvedla to včera mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Nina Ledvinová.
Stavba obchvatu, který odvede nákladní i osobní tranzitní dopravu z centra města, spočívá ve vybudování nového úseku silnice číslo 16 mezi Slaným a Velvary.
"Předání staveniště proběhne v prosinci. Dle klimatických podmínek budou pokračovat práce na stavbě," uvedla Ledvinová. Dokončení prací je plánováno na rok 2020. Od dopravní zátěže se také uleví několika obcím, například Vítovu, Luníkovu nebo Ješínu.
Nová, více než 13 km dlouhá silnice by měla být pro řidiče také bezpečnější. Součástí stavby budou i tři mimoúrovňové křižovatky. Silnice 16 je hlavním tahem na Mělník, Mladou Boleslav a Jičín. Propojuje také silnici 7 s dálnicí D 8.

Regionální mutace| Právo - Praha - střední Čechy


Stavba obchvatu Slaného má začít v prosinci, ale záleží především na počasí. "Předání staveniště proběhne v prosinci 2017. Dle klimatických podmínek budou pokračovat práce na stavbě," uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR Nina Ledvinová. Zakázku za 747 milionů korun bez DPH získala firma Strabag. Obchvat, který odvede nákladní i osobní tranzitní dopravu z centra města, bude součástí komunikace I/16 mezi Slaným a Velvary. Od dopravní zátěže se také uleví několika obcím, například Vítovu, Luníkovu nebo Ješínu. Nová, více než třináct kilometrů dlouhá silnice by měla být bezpečnější, její součástí budou i tři mimoúrovňové křižovatky.
Dokončení prací je plánováno na rok 2020.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy

Zrovna vcera jsem tam jel. Stav silnice je adekvatni tomu, ze se na ni dlabe, protoze uz deset let se za rok zacne stavet nahrada. Teda... kecam... pribejvaj radary a pred Jesinem vyfrezovano par metru.

Kolem Slaného se kácí dřeviny. Jak kolem původní část silnice I/16 kde bude západní sjezd u Slaného, tak i v okolí křížení s II/118. Je lehce přeorané pole v trase silnice, zkusím při vhodnějším počasí vzít drona, možná bude patrná i trasa.

Slánští se dočkali, obchvat začnou stavit v prosinci

https://kladensky.denik.cz/zpravy_regio ... 71130.html

Potvrzení výběru zhotovitele (Strabag): https://vestnikverejnychzakazek.cz/Form03/Display/47047

11. 12. se uskuteční slavnostní akt.

Skoda, ze ruku v ruce s touto velmi dulezitou stavbou neprobehne zkapacitneni obchvati Slaneho na D7....

siesa píše:Skoda, ze ruku v ruce s touto velmi dulezitou stavbou neprobehne zkapacitneni obchvati Slaneho na D7....

Já si dokonce troufnu tvrdit, že to bude kámen úrazu celé té stavby. Neboť přeložka na sebe stáhne kamiony z D8, které jedou dále ve směru D5, D4, D1 (a částečně D6, ale jednak jich asi nebude mnoho a jednak pojedou spíš rovně na Řevničov). A tyto kamiony se nějak budou muset vměstnat na I/7. Když si představíte kolonu kamionů, která se snaží během dne vecpat na kruhák a nebo na I/7, jediné pozitivum vidím v tom, že nebudou smrdět v našem městě.... Ale uvidíme za 2 roky, doufám, že se mýlím.

kubisek píše:

siesa píše:Skoda, ze ruku v ruce s touto velmi dulezitou stavbou neprobehne zkapacitneni obchvati Slaneho na D7....

Já si dokonce troufnu tvrdit, že to bude kámen úrazu celé té stavby. Neboť přeložka na sebe stáhne kamiony z D8, které jedou dále ve směru D5, D4, D1 (a částečně D6, ale jednak jich asi nebude mnoho a jednak pojedou spíš rovně na Řevničov). A tyto kamiony se nějak budou muset vměstnat na I/7. Když si představíte kolonu kamionů, která se snaží během dne vecpat na kruhák a nebo na I/7, jediné pozitivum vidím v tom, že nebudou smrdět v našem městě.... Ale uvidíme za 2 roky, doufám, že se mýlím.

Myslim, ze se nemylite. Uz dnes tato trasa supluje chybejici D0 a jeji atraktivita jiste dale znacne stoupne prave po dostavbe tohoto useku. No proste skoda velika....

Dneska jsem si procházel mapku I/16 obchvatu kolem Slanýho a nedá mi spát jedna věc. Viz obrázek. Přišlo by to na stejné peníze a větší kapacita křižovatky a hlavně bezpečnost. Oddělení protisměru je ilustrativní, nechci v tom místě 2+2 pruhy.

Ano, ta silnice III. třídy vedoucí ze Slaného, kam se bude I/16 napojovat vede směrem na SZ z kopce, ale vše se dá řešit a ty náklady by tak velké určitě nebyly.

To bude jízda, z D11 na D8 a opačně. Dokážu si představit, že Praha si vydupe zákaz NA na Kbelské a kamiony budou jezdit kolečko z D11 po D0, MO a D1 do Modletic, dále po D0, D7 a I/7 do Slaného a pak to této přeložce do Nové Vsi. Je to jen o 75 km delší.

Lenny píše:To bude jízda, z D11 na D8 a opačně. Dokážu si představit, že Praha si vydupe zákaz NA na Kbelské a kamiony budou jezdit kolečko z D11 po D0, MO a D1 do Modletic, dále po D0, D7 a I/7 do Slaného a pak to této přeložce do Nové Vsi. Je to jen o 75 km delší.

Ti mi zní jak pořádná noční můra. Lenny radši už o tom nemluv, než se toho někdo chytí.

makr: ten návrh je super, už to leží na ŘSD a u starosty Slaného?
Tím by se daly eliminovat nebezpečná levá odbočení na I/16, zachovalo by se napojení místní zástavby směrem k MUK s I/7 a ČSPH by měla stále využití, ve slepé ulici ji čeká pomalý zánik.

Dík, tak jsem se hecnul a poslal jsem to emailem na jediný kontakt co jsem našel na webu posta@rsd.cz. Starostovi panu Hrabánkovi posílám též.

Nebo je to všechno dělaný tak, aby Benzina utřela nos. Mimochodem, maj tam dobrý kafe

kyk píše:makr: ten návrh je super, už to leží na ŘSD a u starosty Slaného?
Tím by se daly eliminovat nebezpečná levá odbočení na I/16, zachovalo by se napojení místní zástavby směrem k MUK s I/7 a ČSPH by měla stále využití, ve slepé ulici ji čeká pomalý zánik.

makr:
Na to už je teď pozdě. Nová větev si vyžaduje nové územní rozhodnutí a stavební povolení...

Zdá se to na první pohled jednoduché a nepochopitelné, ale tuším, že o zaslepení té staré silnice jim naopak právě šlo. V ulici u té benzínky je obytná zástavba a její obyvatelé už jistě chtějí klid a ne aby přes ně vedl sjezd. Podobně by musela být zachována stávající křižovatka 16 s 23916, též u obytných domů. Pokud bude sjezd až tam kde je plánován, může být obchvat nepřerušovaně oddělen od této části města u benzínky protihlukovou stěnou a zelení.
Co je pro mě spíš nepochopitelné, že u tak frekventované silnice bude jen větev na jedné straně

Neznám důvody toho zaslepení. Ale souhlasím v tom, že ten jeden nájezd tak se křížením je blbost. Kdyby tam byly větve z obou stran, není co řešit. Ale třeba nějaké odůvodnění způsobu realizace ke mně doputuje.

Honey72 píše:Zdá se to na první pohled jednoduché a nepochopitelné, ale tuším, že o zaslepení té staré silnice jim naopak právě šlo. V ulici u té benzínky je obytná zástavba a její obyvatelé už jistě chtějí klid a ne aby přes ně vedl sjezd. Podobně by musela být zachována stávající křižovatka 16 s 23916, též u obytných domů. Pokud bude sjezd až tam kde je plánován, může být obchvat nepřerušovaně oddělen od této části města u benzínky protihlukovou stěnou a zelení.
Co je pro mě spíš nepochopitelné, že u tak frekventované silnice bude jen větev na jedné straně

Duvod zaslepeni je jednoduchy, misto kasaren tam je sidliste.

Začala výstavba dlouho odkládaného obchvatu Slaného, stojí téměř miliardu

https://praha.idnes.cz/obchvat-slaneho- ... zpravy_rsr

Ad nájezd - tady z toho chtějí udělat klidnou rezidenční ulici, takže chápu, že tam vyústění nájezdu/ resp. výjezdu nechtějí.

https://mapy.cz/s/2fTgZ

K nájezdu: Stačilo by, aby postavili MUK tak, že se při najíždění nebude křížit protisměr I/16. Tedy doplnit druhou rampu.

makr píše:K nájezdu: Stačilo by, aby postavili MUK tak, že se při najíždění nebude křížit protisměr I/16. Tedy doplnit druhou rampu.

Jenže na to je už teď v rámci této stavby trochu pozdě. Pokud se ale chybějící rampa ukáže jako problematické místo, bude brzy příležitost, kterak tu rampu doplnit. S dostavbou D7 na hranice StČ kraje totiž bude stávající silnice III. třídy (proto ta jedna rampa) do Trpoměch "povýšena" na doprovodnou silnici (607?) a to bude vhodná příležitost k dostavění rampy.

Jo ták je to.... křížení se silnicí III/ jedna rampa... křížení se silnicí II/ dvě rampy... Taková logika mě nenapadla.

Škoda že to neberou podle skutečného provozu. U toho auzobazaru (MUK s cestou na Trpoměchy) bude větší provoz než třeba na následující MUK na severu Slaného, kde je křižovatka vyřešena dle mého soudu dobře.

Copak o to, rampa na severní straně se dá kdykoliv přistavět později, pokud to tam nezastavějí, ale obávám se, že most nebude dostatečně široký pro další pruh, k odbočení. Nejlepší by bylo, kdyby už rovnou celou tu silnici plánovali v polovičním profilu.

Lynx píše:Začala výstavba dlouho odkládaného obchvatu Slaného, stojí téměř miliardu

https://praha.idnes.cz/obchvat-slaneho- ... zpravy_rsr

Ač začala výstavba už před 10 dny, kromě nezoraného pruhu v polích (už od podzima) jsem na trase neviděl jediný stavební stroj.

Předpokládám, že to tak bude přes celou zimu. Proč si nenechali klepání na šutry na začátek stavební sezóny. Je snad před volbami???