České dálnice > Diskusní fórum

obchvat se otevře 21.2.2020
viz jednání ZS obce Kámen
Ad 8. Zastupitel Pavel Podsklan podal nové zprávy z dalšího kontrolního dne ke stavbě obchvatu obce. Nyní
probíhá instalace zbývajících svodidel, která bude ukončena do několika dní. Zákaz vstupu na most směrem
na Nízkou Lhotu je zrušen. Bude osazeno zábradlí u lávky pro pěší a cyklisty. Termín pro spuštění
zkušebního provozu obchvatu je 21. 2. 2020, jelikož se ŘSD podařilo zajistit zimní údržbu. Předčasné
užívání stavby bude až do června roku 2021 s omezenou rychlostí 70 km/hod.

díky za info vondře;)

Trpím.... 2 roky (slovy DVA roky) trvalo vybudovat přeložku cca 2,5km silnice II. třídy se dvěma mosty. Prostě termín zhotovení byl jak pro dálnici. Leč dílo je konečně hotovo a já tu čtu: "Předčasné užívání stavby bude až do června roku 2021 s omezenou rychlostí 70 km/hod." Ptám se proč vůbec tam ta sedmdesátka má být a hlavně proč rok a čtvrt????
Napadá mne jen že policie ČR potřebuje "jisté" místo na vybírání pokut, nebo je povrch tak nekvalitní že se po něm nedá jet rychleji, nebo budeme rok a čtvrt měřit hluk srnečkám a zajíčkům, nebo...?

Adhezní vlastnosti povrchu? Ale rok a půl je hodně.

Vždyť je to jedno. Je to lepší, než 50 přes obec. Navíc ty rychlosti stejně nikdo nedodržuje, krom autobusů ICOM a sem tam traktor.

Ta adheze se mi nezdá. Nikde jinde jsem o tom neslyšel. Když se otevírala D3, také se jen přestřihla páska a vzápětí: tadá.... 140 a nikdo se netrápil adhezí.

Jedno to není. Pravdou je že to (skoro) nikdo nebude dodržovat. Pokud má tedy pan zastupitel pravdu, jde o obyčejnou šikanu státních orgánů (JčK?, stavební úřad?, obec?, ŘSD?, policie ČR?,...). Pokud mi tedy někdo nepředloží technický, nebo legislativní důvod, proč se po fungl nové silnici v extravilánu musí rok a čtvrt jezdit 70 km/h.

Je to zvláštní. Zřejmě zkušební provoz před kolaudací? Vysočinští úředníci mají zřejmě jiný pohled na věc, než Jihočeští.

Třeba na obchvatu Chrudimi byla po otevření taky ještě nějakou dobu 70ka v celé délce. A rok 2021 bude určitě omyl...

Krajský úřad ... oznamuje veřejnou vyhláškou toto opatření ve věci stanovení umístění přechodného dopravního značení na silnici I/19, nová obchvatová komunikace u obce Kámen, okr. Pelhřimov z důvodu snížení rychlosti z důvodu možnosti smyku a odlétávajícího štěrku při spuštění nové obchvatové komunikace do předčasného užívání v rámci stavby „Silnice I/19 Kámen – obchvat“.

https://www.kr-vysocina.cz/opatreni-obe ... 9/p1=10133
https://www.kr-vysocina.cz/opatreni-obe ... 0/p1=10133
https://www.kr-vysocina.cz/opatreni-obe ... 1/p1=10133

O termínech výstavby věděli občané od 9.3.2018 : „Doba pro dokončení stavby je 30 měsíců a doba pro uvedení do provozu je 24 měsíců"
Zdroj: https://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_re ... 80309.html
Jinými slovy: od začátku se vědělo, že ještě 6 měsíců po zprůjezdnění budou na stavbě probíhat práce.

TW ŘSD:
ŘSD ČR zve média na brífink ke zprovoznění obchvatu obce Kámen na silnici I/19. Brífink se uskuteční v pátek 21. 2. od 12 hodin na nově vybudované křižovatce (GPS 49.4275539N, 15.0188350E)

Změna času, již v 10:00 se to uskuteční.

Hurá, prvních dva a půl kilometrů půlprofilu D19. Jen Houšť!

pro zajímavost:
Letecká mapa, pohled na Kámen - záchrannářský vrtulník plus záchranné složky v areálu
https://mapy.cz/zakladni?x=15.0186056&y ... k%C3%A1men

@Hovi: zajímavé:) @Honzl: bylo by to fajn, ale konkrétnější plány asi nikde nejsou, ne? Jen obrázek koncepce nebožtíka Kremlíka (ve špatné kvalitě). Udělat z I/19 4pruh by nebyla žádná sranda kvůli všem těm vesničkám na ní a okolo ní..

Každopádně už hodinu by mělo být vlákno přejmenováno I/19 Kámen, obchvat (v provozu) !!!

a jeste aktualizovat mapy.cz

Skvělá zpráva. Teď ještě obchvat Starého Pelhřimova, Čížkova, Obrataně, Lejčkova, Kladrub, Chýnova, Zárybničné Lhoty a je to hotové

Ricos: Já netvrdím, že D19 půjde ve stopě I/19 a tedy někde bude blíž, někde dál od ní a od I/20, ale okolo Kámene by se mohla trefit do téhle stopy a navíc ten obchvat je v pěkném zářezu a dost široký, takže, kdo ví. Jen by bylo potřeba víc veřejných dotazů na různých ŘSD akcích a v tisku na tu D19, aby byl tlak, i když někde ministerstvo psalo o studii s dokončením tenhle rok.

Byl jsem na otevíračce. Stavba pěkná, nedodělků je tam ještě dost. Asi mezi ně nebude patřit odvodnění příkopů. Zarazilo mě, že značná část z nich není vydlážděná, takže při větším dešti se ty příkopy budou dost vymílat, což už bylo patrné nyní...

... ale voda se bude zasakovat.
Otázkou je co je z hlediska budoucnosti přínosnější. Jestli potřeba vyšší frekvence údržby nebo svedení všechny spadané vody na komunikaci pryč z oblasti

No zatím to nebylo zazelenalé, takže vsakovací schopnost byla nedostatečná (viz foto). Voda vymílala i přilehlý svah. A abych to upřesnil, je to záležitost větve MÚK. Na hlavní trase byla úprava lepší (žlaby byly betonové, byť ne v celém úseku). Uvidí se, zda to bude dělat nějakou neplechu.

Díky za foto, ano zazelenění by pomohlo zpevnění, takhle to vypadá dost bídně.

Odvodnění se bude dodělávat, bez něho by se podemlelo těleso.

Ideální z pohledu odvodnění je samozřejmě svedení z komunikace a jeho okolí, aby se nezasakovala pod těleso, ale nesvádět vše do potoků, ale do přilehlých polí vždy po x metrech.

A s troškou oleje vytopit soukromníkovi zaseté plodiny .-)

Svedení do přilehlých polí? To se učí kde, tato metoda?