České dálnice > Diskusní fórum

Můj dotaz se týká hlavně Severního spoje, I/47 a I/58 v Ostravě a případně přilehlých komunikací, ale nechci zakládat nové téma.
Jak jsou v současnosti značeny silnice v Ostravě po otevření D1? Mapy ŘSD nejsou aktualizované vůbec, něco jiného říkají fotky a něco jiného různé úrovně přiblížení map na mapy.cz. Jde mi hlavně o případnou degradaci I/47 a I/58 v Ostravě a u Bohumína na II/647, II/???, ... atp. Prostě, jaká je situace v reálu?
Díky.

elrondecuba píše:Můj dotaz se týká hlavně Severního spoje, I/47 a I/58 v Ostravě a případně přilehlých komunikací, ale nechci zakládat nové téma.
Jak jsou v současnosti značeny silnice v Ostravě po otevření D1? Mapy ŘSD nejsou aktualizované vůbec, něco jiného říkají fotky a něco jiného různé úrovně přiblížení map na mapy.cz. Jde mi hlavně o případnou degradaci I/47 a I/58 v Ostravě a u Bohumína na II/647, II/???, ... atp. Prostě, jaká je situace v reálu?
Díky.

Stav je takový, že mapy neodpovídají fyzickému stavu na dopravních značkách.

S otevřením severního spoje došlo (odpozorováno)
- II/470 se prodloužila až k MÚK Severní spoj X D1 (původně končila na křížení I/58 s II/477)
- na tomto křízení a celém severním spoji je D1 značena jako součást E462
- postupně se mění značky od I/58 x I/11 směrem do centra - úplně mizí I/58 a nově je pouze II/647.
De facto to vypadá, že I/58 bude zkrácena pouze po MÚK s I/11

Není mi jasné, kde bude II/647 ukončena, od nového kruháku Severní spoj x Mariánskohorská je II/647 stále značena směr centrum v peáži s II/470.
A jak se teď dívám - podle turistické z mapy.cz to vypadá, že až v Bohumíně na kruháku I/67 v MÚK s D1 (a hraniční most přes Odru původně I/58 bude I/67)

Silnice I/58 Rožnov p.R. (I/35) - Frenštát p.R. - Příbor (I/48) - Ostrava (I/11, I/56) - Bohumín (I/67) - Polsko

Silnice střední délky, která tvoří kvalitní napojení Ostravy na R48. V současné době se připravují obchvaty Mošnova a Skotnice a ve stavbě je obchvat Příbora.

V mapě z roku 1970 jsem našel vymezenou tuto silnici Ostrava - Krmelín - Fryčovice. Zajimavé kolik na tom Ostravsku proběhlo od té doby změn, namátkou I/11, I/58, I/56 atd.

Dnes už je značena fyzicky pouze do křížení s I/11 MÚK Rudná x Plzeňská, od tohoto křížení až do Bohumína se převádí na II/647 dle
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... 477_01.odt

K dnešnímu dni fyzicky mezi Ostravou a Bohumínem zůstavá několik starých značek s I/58 (i na D1), ale už se střídají s novýma, které mají II/647.

Neví někdo do kdy by převod na II/647 měl být dokončen?
Kde se vlatně přečíslování nějaké cesty zveřejnuje?

Pro neznalé to musí být matoucí, navigace I/58, značky II/647 po 100m I/58

Tak I/58 je v peáži s D1, ne?

Podle značek ne, na Rudné je pouze peáž I/11 s II/647 (mezi koncem Prodloužená Rudná a MÚK Plzeňská).

Na D1 žádná peáž vyznačena není. (značí se vůbec na dálnícich? je mezi Holubice a Brno Exit 203 na cedulích I/50?)

A hraniční most původní I/58 do Chalupek se pravděpodobně po dokončení kruhových objezdu na MÚK Bohumín stane součastí I/67, když na straně Polska je taky silnice I. třídy.

hiob píše:Na D1 žádná peáž vyznačena není. (značí se vůbec na dálnícich? je mezi Holubice a Brno Exit 203 na cedulích I/50?)

Je, podobně i I/23. U 58ky tomu tak určitě ale nebude, s tím prodloužením 67 k Chalupkám je to logický krok, nejspíš na to dojde, pokud se nad tím někdo zamyslí

To je tedy ale pěkná kravina, to jako I/58 končí na křižovatce PlzeňskáxHorní?
A dál je jen jako II/647? Kdo tohle vymyslel?
Proč se vůbec I/58 přeznačovala?

mapman píše:

hiob píše:Na D1 žádná peáž vyznačena není. (značí se vůbec na dálnícich? je mezi Holubice a Brno Exit 203 na cedulích I/50?)

Je, podobně i I/23. U 58ky tomu tak určitě ale nebude, s tím prodloužením 67 k Chalupkám je to logický krok, nejspíš na to dojde, pokud se nad tím někdo zamyslí

Co jsem si projel StreetView, tak daleko lepe je znacena 23 ve smeru BM>Kyvalka, nez v opacne. Nahore na Kyvalce se nedozvite, zda 23 pokracuje na dalnici nebo do Bosonoh ... S 50 si nejsem jist ... musim se mrknout...

Ta I/50 na D1 značená je, to si dobře pamatuji z toho jak jsem jel do Brna

Martin z Ostravy píše:To je tedy ale pěkná kravina, to jako I/58 končí na křižovatce PlzeňskáxHorní?

Nekončí na křižovatce s Horní, ale na MÚK Plzeňská s Rudnou, jedete-li po Rudné směrem na Krmelín jsou cedule I/58, směrem do centra II/647.

PS. v co se vlastně přemění I/47 u Přerova až bude celá D1?
Na II/430 nebo II/647?

hiob píše: Nekončí na křižovatce s Horní, ale na MÚK Plzeňská s Rudnou, jedete-li po Rudné směrem na Krmelín jsou cedule I/58, směrem do centra II/647.

A proto bych čekal, že povede v peáži minimálně po I/11 aspoň na MÚK Rudná, kde už její trasu přebírá D1.

To značení peáží je velmi velmi čerstvé, z loňského roku, některé značky stále ještě osazené nejsou, takže streetview není 100% směrodatné.

58ka končí na Rudné, čili na I/11 což je silnice první třídy, jako ukončení jiné silnice I. třídy je to naprosto dostačující. I/58 beztak slouží hlavně dopravě do Ostravy a z Ostravy na Příbor atd... Před zprovozněním D1 měla význam tranzitní, na Bohumín, ale ten teď ztratila a zůstane spíš jen regionálním spojením.

Dnes jsem jel jako spolujezdec a tak jsem měla čas čučet po cedulích, a tam kde končí I/58 tedy na MÚK s Rudnou, je na návěstích rovně 647 a doprava na Opavu (via I/11) taky 647, to je tak pro informaci

Úsek mezi D1 a hraničním přechodem Bohumín/Chalupky bude přeřazen k silnici I/67.

Nemate nekdo nejake podrobnosti k obchvatu Vlcovic na strankach Morslezk. kraje je datum od roku 2013-2018.Je tam i mapa.Jinak jsem nenasel nic

Mohl by jste připojit odkaz? Ostatní by to třeba ocenili... Díky.

Asi je řeč o Vyhodnocení Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury Moravskoslezského kraje.

Tady je mapa dopravnich staveb zahajenych po roce 2014(jestli budou penize)
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsk ... e_2014.pdf

mapman píše:To značení peáží je velmi velmi čerstvé, z loňského roku, některé značky stále ještě osazené nejsou, takže streetview není 100% směrodatné

Oficiální mapa Moravskoslezského kraje ŘSD z 1. 1. 2010 s vyznačeným koncem I/58 a dalšími změnami na území Ostravy a okolí.

Pane, jak ta citace souvisí reakcí? (Peáže u Brna vs. Ostrava?)

Odkaz na zmiňovanou mapu http://www.rsd.cz/sdb_intranet/sdb/img/kraje/mo.png

mapman píše:Pane, jak ta citace souvisí reakcí? (Peáže u Brna vs. Ostrava?)

Ja tam zapomněl uvést odkaz. A taky tu citaci jsem měl vypustit. Sorry.

Nic se neděje, jen mi pár minut trvalo projít zpět forum, než jsem vubec pochopil nějaké souvislosti,tak mě zajímalo jak jsi se k tmou dostal )

Sic offtopic, ale zajímavá mapa, že se ŘSD ještě stará o původní I/47 a I/57 bych chápal, ale proč I/68 nekončí na křižovatce s R48, ale až o kousek dál na silnici II. třídy?

Pro info stav dnes
oprava východního mostu Plzeňská (I/58 II/647) x Rudná (I/11) je ukončena, provoz bez omezení.