2020+ (třeba 20 let), to mě rozesmálo
Škoda, že tato komunikace zřejmě nebude SMV 
| České dálnice > Diskusní fórum http://forum.ceskedalnice.cz/ |
|
| I/20 obecně http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=144&t=1275 |
Stránka 3 z 6 |
| Autor: | Adam108 [ 22.6.2015 17:29:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Dannyboy píše: Hoši trochu odbočím na sever a do sci-fi. Nevíte náhodou jestli neexistuje úvaha vybudování spojky Toužim - Bochov a že by I/20 Plzeň - Vary vedla k R6 a využila i budoucí čtyřpruh od Bochova do Varů? Tak mi to napadlo, poté co jsem párkrát jel do KV a ty kopce a serpentiny za Toužimí nejsou časově i bezpečnostně (hlavně v zimě) nic moc. http://mapy.cz/s/iZFy Takový podobný plán opravdu existuje... Přeložka I/20 je vidět v tomto letáku http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/E6D2 ... lmanov.pdf |
|
| Autor: | Dannyboy [ 22.6.2015 19:59:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Díky, tak má úvaha byla celkem správná. To napojení se plánuje o něco severněji u Žalmanova. No jsem zvědav jak se to pohne. Tohle asi priorita dlouho nebude. Ale viděl jsem, že některé obce se stavbou pracují v územních plánech. |
|
| Autor: | vondr [ 11.9.2015 14:42:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Oprava přeložky právě začala Zdroj: http://strakonicky.denik.cz/zpravy_regi ... 50910.html Sice to zavřeli obráceně, než je uvedeno v tisku. Zatím se kolony moc netvoří. |
|
| Autor: | vondr [ 30.9.2015 20:35:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
FOTO A VIDEO: Projeli jsme za vás obchvat u Vodňan Zdroj: http://strakonicky.denik.cz/zpravy_regi ... 50930.html |
|
| Autor: | vondr [ 29.2.2016 15:16:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Od 14.3.2016 do 27.6.2016 bude kompletně uzavřený obchvat Vodňan |
|
| Autor: | vondr [ 14.3.2016 10:19:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Obchvat Vodňan se již uzavřel. |
|
| Autor: | MickeyMouse [ 14.3.2016 13:11:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Dnes ráno radil mluvčí DP v JčK, kudy vedou objízdné trasy. Myslí ale, že stejně všichni pojedou přes Tálín a Týn n/V po II/159 a II/105. |
|
| Autor: | vondr [ 15.3.2016 12:28:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
OBRAZEM: Zimní počasí zahájení rekonstrukce obchvatu nijak neovlivnilo Zdroj: http://strakonicky.denik.cz/zpravy_regi ... 60315.html |
|
| Autor: | MickeyMouse [ 15.3.2016 12:32:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Deník se nám postaral o fotografickou dokumentaci. Ta uzavírka má asi zásadní vliv na dopravu v ČB. Včera i dnes byl příjezd do ČB po I/20 naprosto volný, hustota provozu tak na 1/3 normálu. |
|
| Autor: | MickeyMouse [ 27.5.2016 21:05:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Tak příprava "toho", co oponenti D3 nazývají její alternativou, na I/20 z Písku do ČB pomalu začíná: (http://pisecky.denik.cz/zpravy_region/z ... 60527.html) |
|
| Autor: | dvs [ 21.9.2016 14:05:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Loni se tu psalo: Lenny píše: Byla zadána studie na rozšíření na třípruh v úseku Písek - Pištín. Je po roce nějaký výsledek? |
|
| Autor: | outdoor [ 19.11.2016 8:18:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Netušíte někdo, jaký je vývoj úpravy I/20 na jih od Plzně? Obchvaty, 2+2 atd... |
|
| Autor: | Lenny [ 19.11.2016 12:00:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Čtyřpruh má končit za MÚK se silnicí I/19. Dále jsou plánovány přeložky ve dvoupruhu až po D 4. Začátek stavby čtyřpruhu je daleko. Nejblíže má k realizaci úsek Hněvkov - Sedlice. Jinak se tady připravují 2 okružní křižovatky a 2 stoupací pruhy (Vlčštějn a Nepomuk). |
|
| Autor: | ada031 [ 14.1.2017 20:36:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Aktuální leták - Losiná – obchvat: https://www.rsd.cz/mapa/attachment/5718 ... 907881.pdf |
|
| Autor: | Honey72 [ 14.1.2017 20:39:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
2020+ (třeba 20 let), to mě rozesmálo Škoda, že tato komunikace zřejmě nebude SMV
|
|
| Autor: | Michal R [ 16.1.2017 9:33:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Lenny píše: Čtyřpruh má končit za MÚK se silnicí I/19. Dále jsou plánovány přeložky ve dvoupruhu až po D 4. Začátek stavby čtyřpruhu je daleko. Nejblíže má k realizaci úsek Hněvkov - Sedlice. Jinak se tady připravují 2 okružní křižovatky a 2 stoupací pruhy (Vlčštějn a Nepomuk). Je sice pravda, že obchvat Losiné je ještě daleko, ale při pohledu na info leták mě zaujal tvar MÚK... to už se zase vypustila myšlenka D19? Jakkoliv není jasné trasování, vždy jsem měl za to, že se ve všech variantách předpoklá připojení někde tady.... |
|
| Autor: | mapman [ 16.1.2017 9:47:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Myšlenka D19 oficiálně nikdy neexistovala. Pro zkapacitnění je v výhledu určený tah Plzeň - Písek - Tábor, ne trasa kolem I/19... V PÚR je k tomu uvedeno toto: Citace: (122) S13 Vymezení: a) (Plzeň)–D5–Nepomuk–Blatná–Písek–Vodňany–České Budějovice; b) Písek–Tábor–D3–Pelhřimov–D1. Důvody vymezení: Převedení možného zvýšeného dopravního zatížení mezi dotčenými kraji. |
|
| Autor: | Michal R [ 16.1.2017 13:15:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
mapman píše: Myšlenka D19 oficiálně nikdy neexistovala. Pro zkapacitnění je v výhledu určený tah Plzeň - Písek - Tábor, ne trasa kolem I/19... V PÚR je k tomu uvedeno toto: Citace: (122) S13 Vymezení: a) (Plzeň)–D5–Nepomuk–Blatná–Písek–Vodňany–České Budějovice; b) Písek–Tábor–D3–Pelhřimov–D1. Důvody vymezení: Převedení možného zvýšeného dopravního zatížení mezi dotčenými kraji. Jj, vím, že se o tom psalo jako o R19, proto jsem nově napsal D19. A taky je jasné, že tohle je hudba vzdálené budoucnosti. Každopádně díky za upřesnění. |
|
| Autor: | mishak [ 17.1.2017 10:29:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
To asi je hudba vzdálené budoucnosti. Ale chtělo by to něco už udělat s tou silnicí krom toho stoupáku u Blovic je tato silnice z Plzně do Písku totálně zabitá . Když tam chtěj vybírat mýto tak by ta silnice měla také dle toho vypadat... Ještě mě dostává ten očesanej barák v Hněvkově v té zatáčce tak tam asi bude obchvat jako první.
|
|
| Autor: | outdoor [ 8.2.2017 21:55:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
ta Losiná je smůla... a já si říkal...vždy, když jedu kolem křížení I/20 a I/19 a jak je to tam řešeno, tak jsem si myslel, že stavba "Losiná obchvat" a tím i řešení této křižovatky je v hodně blízké budoucnosti... a ono nic... ..když jsem tam jednou poprvé jel od Plzně na Rožmitál, tak jsem se úplně lekl, kam to jedu, že toto nemůže být odbočka silnice první třídy 
|
|
| Autor: | Jarda Š. [ 9.2.2017 9:45:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Ta I/19 mezi I/20 a Nezvěsticemi mi přijde, že je v kategorii S 6,5, což je kategorie normovaná pro silnice nižších tříd s intenzitou do 1000 vozidel denně. |
|
| Autor: | prof2 [ 9.2.2017 13:05:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
Jarda Š. píše: Ta I/19 mezi I/20 a Nezvěsticemi mi přijde, že je v kategorii S 6,5, což je kategorie normovaná pro silnice nižších tříd s intenzitou do 1000 vozidel denně. |
|
| Autor: | mishak [ 10.2.2017 10:31:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
prof2 píše: Jarda Š. píše: Ta I/19 mezi I/20 a Nezvěsticemi mi přijde, že je v kategorii S 6,5, což je kategorie normovaná pro silnice nižších tříd s intenzitou do 1000 vozidel denně. Ty parametry jsou hrozné. Jezdím tudy z Plzně do Tábora a rozmýšlím jestli by nebylo rychlejší jet přes písek po I/20 a pak po I/29. Neporovnával někdo ty cesty. Zas je pravda, že tady na I/19 nejezdí kamionová doprava a jsou tam menší intenzity. Jednou když byly sněhové vánice jsem to vzal po D5, D0 a I/3 D3 a časově to bylo úplně stejné. |
|
| Autor: | prof2 [ 13.2.2017 14:08:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
mishak píše: Ty parametry jsou hrozné. Jezdím tudy z Plzně do Tábora a rozmýšlím jestli by nebylo rychlejší jet přes písek po I/20 a pak po I/29. Neporovnával někdo ty cesty. Zas je pravda, že tady na I/19 nejezdí kamionová doprava a jsou tam menší intenzity. Jednou když byly sněhové vánice jsem to vzal po D5, D0 a I/3 D3 a časově to bylo úplně stejné. Tohle je doba jízdy podle Waze (na základě zaznamenaných rychlostí průjezdů) na trase Plzeň, vlakové nádraží - Tábor, vlakové nádraží: po I/19 - 1:40 po D5, D0 a I/3 - 1:49 po I/20, I/29 - 1:56 |
|
| Autor: | outdoor [ 14.2.2017 12:57:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: I/20 obecně |
prof2 píše: Těžko. Silnice na Písek má sice lepší parametry, ale dost špatně se na ní předjíždějí kamióny. Tohle je doba jízdy podle Waze (na základě zaznamenaných rychlostí průjezdů) na trase Plzeň, vlakové nádraží - Tábor, vlakové nádraží: po I/19 - 1:40 po D5, D0 a I/3 - 1:49 po I/20, I/29 - 1:56 jojo, souhlas I/19 je nejrychlejší varianta v minulosti jsem zkoušel i jiné a vše bylo vždy pomalejší a horší doprava... Teď jezdím Nepomuk-J.Hradec a beru to: I/20 Blatná- Lom -III/?-Mirotice- II/121-kolem Milevsko-Tábor-D3- I/23 Kardaška-J.H. link: https://mapy.cz/s/1p0Hf |
|
| Stránka 3 z 6 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|