České dálnice > Diskusní fórum

Soupis aktuálních oprav, omezení a komentáře.

V současnosti probíhají souvislé opravy v těchto úsecích:

- Červená Hospoda - Třebíč (provoz jedním pruhem, opačný směr objížďka)
- Vícenice u Náměště - Náměšť nad Oslavou (provoz jedním pruhem, opačný směr objížďka)
- (havárie) sanace svahu v Náměšti nad Oslavou (světelná signalizace)
- (havárie) oprava mostku přes říčku Chvojnice (světelná signalizace)

Chystá se oprava souvislého úseku na Pražské ulici v Třebíči, cca 1,5 km.

Je dobré, že se nějaké peníze do této silnice lijí, ale i tak zůstane mnoho úseků v havarijním stavu - např. průtah Štěměchami, okolí osady Veverka, Třebíč-Vladislav a úseky v JMK. Navíc se obávám, že po výstavbě kanalizace ve Vladislavi dojde pouze k dolepení povrchu na části průtahu v místě kde je dnes výkop.

No a to jsi jeste, Frantisku, zapomnel na opravu v Telci (objizdka nesmyslne vedena az nekudy pres Trest - da se to projet pres Telc druhou stranou).
No a v Zastavce stale jeste probiha rekonstrukce kanalizace. A stejny problem je i v Mrakotine (tam je to alespon spojeno s kompletni rekonstrukci vozovky). A pro uplnost jeste napul uzavrene krizeni s D1...

No secteno a podtrzeno je cesta Brno - jizni Cechy po I/23 casove naprosto otresna. Nastesti se uz podarilo otevrit ten kousek u Orechova (moc pekne svezeni alespon tech tri a pul kilometru i s navazujicih obchvatem Dolnich Dvorcu po vsech tech utrapach ).

Jenom pro neznale mistnich pomeru. I pres rozsahly vycet ruznych akci a oprav se komfort a kvalita jizdy na I/23 zvedne pouze velmi nepatrne. Podle meho nazoru jde o jednu z nejvice zanedbanych jednicek v cele CR.

U Ořechova se něco opravovalo? Už jsem tam dlouho nejel...

Jinak údolíčko Chvojnice u Kralic by si zasloužilo klasické přemostění a asi by to ani moc nestálo... Bohužel jde o historický dluh, který se zatím nepodařilo odstranit.

František2 píše:U Ořechova se něco opravovalo? Už jsem tam dlouho nejel...

Jinak údolíčko Chvojnice u Kralic by si zasloužilo klasické přemostění a asi by to ani moc nestálo... Bohužel jde o historický dluh, který se zatím nepodařilo odstranit.

Jojo... U Orechova je novej koberec. Na docela kratkem useku, ale je nutne rici, ze pred opravou to byl opravdu hroznej tankodrom...
Nacrt asi tady: http://old.mapy.cz/#mm=F@dm=135593472+1 ... 68640@z=14

Jinak u Kralic by to ten most chtelo jako sul! Btw. nacrt prelozky Rapotice-Kralice je tady http://www.namestnosl.cz/UAP/04_namest_prob_a.pdf

Vypsána soutěž na souvislou opravu:

I/23 Tetčice - Ostravačice - oprava krytu vozovky: Oprava živičného krytu vozovky na silnici I/23 v úseku od křižovatky silnic I/23 a II/394 po křižovatku silnic I/23 a II/602. Bude provedena výměna krytu vozovky odfrézováním a pokládkou ložné vrstvy z asfaltového betonu ACL 16+ a obrusné vrstvy z asfaltového koberce mastixového SMA 11S.

http://www.isvzus.cz/cs/Form/Display/38 ... ght%3A60px
Odhad ceny: 24.400.000 CZK

Netušíte někdo, jestli se neplánuje nějaké řešení katastrofálního stavu silnice v obci Štěměchy? Je to jeden z nejhorších úseků na silnicích I. třídy, co znám. Povrch je tragický, silnice úzká, prudké zatáčky, prudký kopec - místní lidem opravdu nezávidím, je to tragédie...

Ideální by byl severní obchvat, kde by trasa byla již dána existující polní cestou.

tanjanek píše:Netušíte někdo, jestli se neplánuje nějaké řešení katastrofálního stavu silnice v obci Štěměchy? Je to jeden z nejhorších úseků na silnicích I. třídy, co znám. Povrch je tragický, silnice úzká, prudké zatáčky, prudký kopec - místní lidem opravdu nezávidím, je to tragédie...
Ideální by byl severní obchvat, kde by trasa byla již dána existující polní cestou.

Územní plán říká:
"Je navržena přeložka silnice I/23 severním obchvatem Štěměch. Sídlo bude na tuto silnici napojeno 2 křižovatkami západně a východně od obce." ... "Území pro přeložku silnice I/23 je zakresleno jako koridor podle grafické části územního plánu. V následně vedených řízeních při zpřesňování trasy obchvatu ve vymezeném koridoru budou dodrženy následující podmínky..."

Volně přeloženo ... počítá se s tím .... až někdy. Trasa je zanesena jako koridor, není blíže specifikovaná ... a vede podle té existující polní cesty.
http://www.trebic.cz/up-stemechy/d-10454

Díky za informaci.
Takže v následujících 10ti letech se určitě ničeho nedočkáme .

Chápu, že jsou důležitější silnice než I/23, ale podle mě by si vylepšení parametrů zasloužila a mohla by se stát jižní alternativou k přetížené D1.

Kdyby se děly zázraky, přál bych si kvalitní spojení Brno - Č.B. - Pasov/Deggendorf - Mnichov.

Ja to rikam furt, ze je I/23 v mizernem stavu. Chtelo by to opravdu v podstate kompletni revitalizaci a nebo ji reklasifikovat do nizsi kategorie. Jako jednicka v soucasnem stavu je to naprosta katastrofa...

Probíhá obnova povrchu v místě křížení 4-pruhu s II/602. Oprava navazuje na loňskou opravu 4-pruhu Rosice-II/602.
Jsem zvědav na finální podobu vodorovného značení.



Snad příští rok naváže úsek II/602-D1 a most přes D1.
JM kraj chystá možná už letos opravu II/602 v úseku I/23-Ostrovačice.

Nestálo by za úvahu na takovéto 4pruhové jedničky dát do SDP svodidla. Když kvůli čerpání EU dotací vyměňujeme svodidla třeba na D2, tak tady by mi to přišlo smysluplnější. Jenomže hold tady není ten argument bezpečnost na TET-T apod. Podobná situace je na I/13.

tak nám začíná pár uzavírek
Vladislav - do 7.7
Kralice - do 10.9
Náměšť nad Oslavou - do 1.11
pro nákladní dopravu objížďka přes Dukovany

Obnova krytu na křížení I/23 a II/602 dokončena.
Došlo k očekávané změně VDZ. SDZ snad ještě bude poladěno (řazení do pruhů) ...



EDIT:
Původní stav> http://goo.gl/qGERWu

Jihlavská pobočka se do toho opřela ve velkém celkem, spousta souvislejších oprav nejen na I/23, viz. https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilRSD

Aktuálně probíhá reko úseku Strmilov - křižovatka se silnicí do obcí Palupín a Horní Meziříčko. Hotovo by mělo být do konce prázdnin. Teď byla vyfrézována vozovka, brzy se bude pokládat nová vrstva, přičemž bude silnice uzavřena. Další info zde.

Jinak je zajímavé, že teď po odfrézování je vidět vodorovné značení na původním povrchu, který byl kdysi překryt právě odfrézovanou vrstvou.

Prosím, nevíte někdo, proč se opět opravuje průtah obcí Štěměchy? Vždyť se to dělalo asi 2 roky zpátky. A rok předtím opravovali ve Štěměchách most.

---
A dál bych už si chtěl jen postěžovat na pracovní tempo opravy povrchu v úseku mezi Vladislaví a Náměští kolem křižovatky na Studenec: za 3 týdny se tam nezměnilo vůbec nic a v kteroukoli dobu jsem tam jel, nikdy tam nikdo nepracoval a dokonce tam ani nikdo nebyl, pouze jeden odstavený bagr. Auta tam prostojí hodiny úplně zbytečně na semaforu.
Proč se to vůbec opravuje, jsou daleko horší úseky, které nikoho netrápí. To byl vůbec nejlepší úsek v moravské části I/23.

To prostě není léto, aby se nejezdilo po objížďkách. Což o to, bral bych to, kdyby ovšem nebyla ta objížďka pořád na stejných místech. Každý rok opraví pár set metrů, ale uzavře se 10km. To nemůžou opravit pořádný kus silnice najednou?

Když se opravuje, je to pozitivní, ale připadá mi, že plánování některých rekonstrukcí dělá opravdu úplný blbec. Asi je třeba dočerpat rozpočet nebo dotace a k tomu je I/23 dobrá, jinak fakt nevím .

Ve Štěměchách se staví kanalizace.

Jojo, to vím, ale rozčiluju se, že rok před tím opraví v celé obci asfalt, aby ho další rok zase celé rozkopali kvůli kanalizaci. Předpokládám, že příští rok zase budou rozkopávat silnici kvůli vodovodu a další rok kvůli plynu a tak dál .

Měl by se postavit obchvat. Štěměchy jsou na průjezd možná nejnepříjemnější vesnice na I/23 (prudké zatáčky a kopec) a místní obyvatele musí doprava hodně trápit.