Jak to vypadá s obchvatem Říčan? Jsou to asi 3 roky, co jsem kdesi četl, že snad radnice rozprodala pozemky pod budoucím obchvatem a tudíž ho není kde postavit. Když se navíc kouknu do mapy, tak mi skoro žádné řešení ani nevychází, protože buď by se musel prokácet lesem někudy přes Strašín, ale pak se vzápětí ocitáme v trojboji Mukařov-Loňovice-Vyžlovka, což teda není žádný zázrak.
Našel jsem např. toto:
http://www.ricansko.info/upload/dokumen ... chvat2.jpg

Podle mě je ten sever úplně zabitý. Holt si obce nechají zastavět úplně všechno a pak se diví, že jsou problémy s dopravou a není místo na obchvat. Co nějak takhle? Pochybuju, že by na obchvat Říčan došlo dřív, než na 511.

Edit: ostatně od Světic se v ÚP VÚC Pražský region nějak podobně plánuje přeložka II/335.

Možná proveditelné, ale kdo tou oklikou bude jezdit?

Kdy jste naposled projížděl ve špičce Říčany?
Pak mě ještě napadlo se na ty bližší satelity vykvajznout a vzít to tudy a po nové I/12.

Už jsem tu jinde psal

Po Úvalech je to už druhý obchvat obchvatu, který tu v tomto týdnu řešíme. Kdy se vlastně stavěla přeložka Uhříněves - Říčany? Podle historické ortofotomapy tu v třiapadesátem už dávno stála.

Tak to je snad normální, že se staví obchvaty obchvatů obchvatů, jak sídla rostou. Však taky ten slavnej jižní okruh Prahy je pouze obchvatem Jižní spojky, která sama byla obchvatem Žitné, která se kdysi dávno stala obchvatem Koňského trhu

Přesně tak "přivaděč Kostelec" a úsek D. Měcholupy - Vyžlovka vrátit do II/333. Ideální. Tím by navíc ta R12 dostala větší podporu a význam.

jonáš: To asi těžko, když Žitná i VN byly založeny ve stejnou dobu v rámci jednotného urbanistického konceptu Nového města.

To sice ano, ale bez Jiráskova mostu ten účel plnit nemohly. Takže lze říct, že po výstavbě mostu byl vytvořen průtah - obchvat centra s využitím ulic Žitná / Ječná.

Nejlepší mi přijde varianta prostřední z odkazovaného schématu. Nicméně prochází minimálně přes PP Rokytka a kolem mnoha obcí - problém - viz červené úseky ve schématu...

Vidím do na 95% na variantu nulovou

Jestli se nepletu za Josefa II., je to královská stezka do Kutné Hory. Vyhnula se Kolovratům a Říčanům, protože původní stezka vedla údolím potoků a byla špatně sjízdná pro těžké vozy se stříbrem z kutnohorských dolů. Procházela ale vesnicí Radošovice, což je dnes celá část Říčan v okolí Kutnohorské silnice.
Jediná změna trasy mezi Prahou a Kutnou Horou od 18. století je obchvat Kostelce nad Černými lesy.

No, až na to, že se v Kutné Hoře přestalo ve velkém těžit už v 16. století a úplně s tím sekli 15 let před narozením Josefa II. ...
Nicméně na vojenském mapování už ta cesta je až na detaily v dnešní trase.

Se dost divim tomu historickýmu vedení "údolím potoka" -- většina historických "suchých stezek" byla přece vedena spíš po návrších s minimem brodů, právě kvůli schůdnosti / sjízdnosti za proměnlivýho počasí. http://tisicileti.cz/index.php?clanek=3&menu=005

V současné době se projednává ÚP Říčan. Na http://info.ricany.cz/prilohyarchiv/118 ... %C5%AF.pdf lze vidět varianty obchvatu, které vytvořilo ŘSD.
Babice podaly námitku proti variantě A a B1 a také petici proti výstavbě.

-----
edit (pp21): upraven odkaz tak, aby byl klikací