České dálnice > Diskusní fórum

Ahoj, nevíte někdo, zda se s tímto úsekem bude něco dělat? Je v totálně dezolátním stavu, jsou tam od zimy výmoly, které nikdo ani nezaplátoval. Lepit to už snad ani víc nejde. Je to silnice první třídy s poměrně velkou intenzitou provozu a nikdo na to ani nešáhl, jako by to byla trojka... Ldybych měl více času, nafotím tam ty díry... Nejvíc mě vytáčí, když na rovnoběžné I/17 v úseku Heřmanův Městec - Čáslav se na prakticky pro řidiče "dokonalém" povrchu začal pokládat nový drsný povrch. Přišlo mi to jako špatný vtip, kdy na dobrém povrchu se něco děje, zatím co na vedlejší jedničce ani nezalepí díry po zimě..

Dneska jsem tamtudy jel a v Musíme to opravit módu je tento úsek. Vypadá to na jen na obnovu obrusné vrstvy. Provoz veden kyvadlově (mimochodem šílené intervaly...), jedna strana už má finální povrch.

Ovšem zhruba prvních 300 metrů od Pardubic jsou vyfrézovány jen různě široké koleje (proč se to proboha nemůže udělat najednou a pořádně komplet? ), když jsem stál na semaforu, tak jsem si všiml, že pod tím vyfrézováním jsou pořádně vymleté díry až na štěrk a bahno (vizte mobilní foto), tak doufám, že se to jen tak nepřelije asfaltem, poněvadž trvanlivost takové opravy nebude asi valná... Ale nedělám si iluze a tuším jak to asi dopadne.

Možno přidat do rubriky pro zasmání.Kdo to frézování prováděl? To je na vrácení výučního listu!!!Zřejmě silný stavební dozor.Nepřekonal ale zřejmě svého kolegu stavebního dozora na Slovensku.Situace - dle zkoušek byla položena nevyhovující AB ložná ale vyhovující obrusná vrstva AB koberce. Dozor navrhl postup opravy - pánové AB obrus koberec je O.K. ,ložná AB vrstva nevyhovuje zkouškám.Navrhuji ložnou vrstvu odstranit odfrézováním. Stávající AB obrusný koberec srolovat a po položení nové AB ložné vrstvy znovu AB obrusný koberec rozvinout na tuto novou vyhovující vrstu. Soudruzi zpátky na stromy!!!

[quote="Majkii"]Dneska jsem tamtudy jel a v Musíme to opravit módu je tento úsek.

Minulý týden se totéž dělalo i mezi Valy a Přeloučí.

Já jsem ve Valech uhýbal

muzete mi nekdo prozradit, co to ma znamenat ty pruhy asfaltu pri vyjezdu z Pce? Uz takhle byla ta silnice skakava, ale co tam je ted ...

Již zítra by mělo podle plánu dojít k otevření zbývajících dvou pruhů na mostu U Trojice ve směru od Přelouče. Zřejmě se tam ale jezdí už od včerejška. Zadání stihnout vše do nedělní Velké pardubické tedy úspěšně splněno

Už je to i v dnešním tisku:
http://pardubice.idnes.cz/nadjezd-u-par ... zpravy_jah

Dneska začali opravovat zbývající úsek mezi Popkovicemi a odbočkou na Heřmaňák. A pustili se do toho s vervou, ráno ani značka a odpoledne odfrézováno.

Už to mají hotové. Původně ta rekonstrukce povrchu měla proběhnout v dubnu, ale kvůli rekonstrukci I/37 mezi Paramem a Dražkovicemi to odsunuli na dobu po skončení tohoto omezení.

Asfalt byl hotovej už před Aviatickou poutí, teď tam nastříkali čáry, ale omezení rychlosti tam ráno ještě bylo.

Na úřední desce PK visí oznámení o zahájení společného řízení (DÚR+SP+ZDS) na přestavbu křižovatky I/2 a III/32228 na okružní křižovatku. Na konci je i nákres.

Že by první vlaštovka se 416-kou.

Má někdo novinky k zahájení této stavby?
I/2 Staré Čívice, Přestavba křiž. sil. I/2 a III/32228 na OK, DÚR+DSP+VD-ZDS+IČ+AD
23.4.2021 bylo vydáno územní rozhodnutí.

I/2 Staré Čívice, Přestavba křiž. sil. I/2 a III/32228 na OK
Ví někdo z Vás něco nového ohledně této stavby prosím? Stavba měla být dokonce zprovozněná už loni pokud vím, ale stále se nic neděje.
Děkuji za info.

Podařilo se mi získat aktuální info ke stavbě I/2 Staré Čívice, Přestavba křiž. sil. I/2 a III/32228 na OK.
Cituji:

Dobrý den,
z ŘSD jsme dostali tuto informaci:
"Na stavbu „I/2 Staré Čívice, Přestavba křiž. sil. I/2 a III/32228 na OK“ bylo dne 23.4.2021 vydáno Rozhodnutí o umístění stavby. V tomto rozhodnutí byla uvedena námitka vlastníka čp. 93 Staré Čívice
nalézajícího se v bezprostřední blízkosti plánované stavby OK :
1.
Vlivem zvýšení provozu po přestavbě křižovatky dojde zcela jistě k navýšení hluku a exhalací vyvolaného provozem motorových vozidel, které negativně ovlivní životní podmínky obyvatel mého domu. Žádám o provedení důkazů, že tomu tak nebude, jak tvrdí dokumentace. A to ještě před započetím stavby.
Objednali jsme proto akustické posouzení návrhu OK s výpočtem stávající křižovatky a nově navrhované křižovatky, ze kterého vyšel výsledek, že hlukové imise nové varianty budou horší.
Jelikož nemůžeme splnit námitku vlastníka nemovitosti, byla projektová činnost na této stavbě zastavena."
Pokud dojde u této stavby k nějakému vývoji, dáme Vám vědět.

Roman Sodomka
tajemník Spolku pro výstavbu dálnic D35 a D43
E-mail: info@d35spolek.cz
Tel.: 725 767 229
Web: https://www.d35spolek.cz/

To je úplně geniální způsob jak zabránit przneni silniční sítě!

Moc nerozumím tomu, kde by se přestavbou stávající křižovatky na OK vygenerovalo zvýšení provozu. A navíc by se přestavbou odstranila asi 3 místa, kde dochází pravidelně k vážným dopravním nehodám, takže by podle mě mělo dojít spíše ke snížení hluku, protože tam nebudou pravidelně zasahovat složky IZS. A jestli si dobře pamatuji tak tato stavba měla být první na které se použije spojené UZ a SP, ale asi to nějak nedopadlo.

Při rozjezdu, když řadíš ve 2-3 tisících otáčkách, oproti jízdě na 1700 otáček. Dále hluk od čekajících vozidel. Jiné vysvětlení mě nenapadá.

Ale to není o zvýšení provozu. Tahle úprava nemá zajistit plynulost, ale bezpečnost. Na této křižovatce se dnes a denně nedává přednost vozidlům přijíždějícím po hlavní případně protijedoucím. No a že tam není ještě víc bouraček je jen o tom, že je ve špičkách trvale ucpaná (díky semaforu v Popkovicích a nesmyslnému chování řidičů u letiště a výjezdu ze Svítkova).

evilcleaner píše:To je úplně geniální způsob jak zabránit przneni silniční sítě!

Musíme u těch křižovatek, kde chystají nesmyslné kruháče, postavit baráky a pak to blokovat. Osobně si myslím, že ten boom s těmi kruháči klidně už za 10 let skončí. Protože to jde naprosto proti celé politice ochraně ŽP a ovzduší. I s elektromobily. Tedy pokud to bude skutečně o ochraně ŽP a ne jen o buzeraci IAD a spalováků.

myslím, že ne
elektromobil rekuperující ke kruháči + posun nízkou rychlostí...
tím se konečně srovná tabulkový x reálný dojezd