České dálnice > Diskusní fórum

Dnesni I/33 zacina v HK v mistni casti Plotiste na kruhove objezdu (krizovatka s I/11, I/35 a I/37) a vede pres Jaromer a Nachod na hranicni prechod v Belovsi. V useku HK - Jaromer je s ni v peazi vedena i I/37 a soucasne je v cele delce soucasti evropske site pod cislem E67.
I/33 je v soucasne dobe jednou z nejzatizenejsich silnic a v useku HK - Jaromer ma byt v budoucnu nahrazena dalnici D11.
Historicky silnice vedla z Pisku pres Tabor, Mladou Vozici, Cechtice, Kutnou Horu a Prelouc do HK, odkud pokracovala dal do Nachoda. Usek Pisek - Tabor je dnes znacen jako silnice I/29, v useku Tabor - HK byl preznacen na silnice 2. tridy.

Zajímavostí je, že dnešní průtah I/33 Náchodem je ve stopě uvažované varianty dálnice D11 do Polska z konce 60. let.

kik píše:Usek Pisek - Tabor je dnes znacen jako silnice I/29, v useku Tabor - HK byl preznacen na silnice 2. tridy.

To není tak úplně pravda, úsek Kutná Hora - Přelouč je dnes silnice I/2.

Jinak je mi záhadou, proč I/33 nezačíná až v Jaroměři.

A co by bylo mezi Hradcem a Jaroměří?

Lenny píše:A co by bylo mezi Hradcem a Jaroměří?

Mohla by tam být jen I/37, ale historicky tam patří ta I/33.

Ono po dostavbě D11 bude i I/33 zkrácena o úsek HK - Jaroměř.

Tahle silnice ted patri jednoznacne mezi nejnebezpecnejsi a nejfrektovanejsi silnice u nas. Z HK do Jaromere se temer neda predjizdet, silnice je uzka s mnoha horizonty a zakazy predjizdeni. Minimalne v tomto useku by bylo vhodne rychle vybudovat dalnici vcetne navazujiciho obchvatu Jaromere.
Bohuzel se ale rysuje dalsi problem s pozemky ale Havrankova, jeden farmar se uz ted chysta vystavbu dalnice v tomto useku blokovat. Tak uvidime.

kik píše:Tahle silnice ted patri jednoznacne mezi nejnebezpecnejsi a nejfrektovanejsi silnice u nas. Z HK do Jaromere se temer neda predjizdet, silnice je uzka s mnoha horizonty a zakazy predjizdeni. Minimalne v tomto useku by bylo vhodne rychle vybudovat dalnici vcetne navazujiciho obchvatu Jaromere.
Bohuzel se ale rysuje dalsi problem s pozemky ale Havrankova, jeden farmar se uz ted chysta vystavbu dalnice v tomto useku blokovat. Tak uvidime.

Pokud nebude mít konexe jako paní Havránková, tak to až takový problém nebude (viz chrti na D1/R1).

kik píše: Tahle silnice ted patri jednoznacne mezi nejnebezpecnejsi a nejfrektovanejsi silnice u nas. Z HK do Jaromere se temer neda predjizdet, silnice je uzka s mnoha horizonty a zakazy predjizdeni. Minimalne v tomto useku by bylo vhodne rychle vybudovat dalnici vcetne navazujiciho obchvatu Jaromere.

ono to mate jedno. bezpecna, siroka a kvalitni dalnice znamena, ze se na ni ridici budou nudit a cist si noviny. vysledek - nehod bude porad stejne.

vaclav píše:ono to mate jedno. bezpecna, siroka a kvalitni dalnice znamena, ze se na ni ridici budou nudit a cist si noviny. vysledek - nehod bude porad stejne.

Dosavadní výsledky na D11 Poděbrady - Hradec versus původní I/11 Poděbrady - Hradec Králové říkají ale něco úplně jiného. Jen se mi teda jaksi nedaří dohledat policejní statistiky, ale psali to v novinách, tak na tom něco bude

psal jsem to s nadsazkou. trosku to muze byt zkreslene tim, ze na kusu D11 nebyl povolen vjezd HGV a take tim, ze na te I/11 zustala cast dopravy, tedy nejde o prelozku ale paralelu. ale jsme ot.

Na českých dálnicích každoročně umře 20-25 osob, z toho při 1-2 nehodách zemře více osob najednou (letošek bude pravděpodobně sice smutný, ale z dlouhodobého pohledu výjimečný). Toto číslo je dlouhodobě stabilní, přestože se síť pomalu rozšiřuje. Oproti ostatním typům silnic jsou dálnice mnohem bezpečnější.

Od minuleho pondelka cca do konce tohoto tydne probiha oprava povrchu v useku kolem odbocky na Lochenice, kde jsou celkem slusne hluboke koleje. Doporucuji objet, minulou sobotu cca kolem 9:00 mela fronta od Jaromere delku skoro kilometr.

Az na mensi opravy povrchu v Jaromeri (od zacatku obce ke kruhaku s Zizkovou ulici) a kousek za HK smerem na Jaromer je situace stale stejna - komunikace je pretizena, neda se predjizdet, caste dopravni nehody atd.
Usek z HK minimalne do Jaromere potrebuje dalnici jak prase drbani. Protoze stale neni jasne kudy povede R11, bylo by nejlepsi po dokonceni D11 vybudovani obchvatu Jaromere po I/33 smerem na Nachod.

to kik: Ale to je snad už jasně dáno...Tedy doufám, že se toho snad dožiji.

to kot: obecny smer na Trutnov je ale ted si nemuzu vzpomenout ktera varianta vyhrala... Ja jen doufam ze se doziju jednak dokonceni D11 do Kuklen, jednak jejiho pokracovani do Jaromere a hlaven dokonceni R35 z Opatovic do Mohelnice...

kik píše:to kot: obecny smer na Trutnov je ale ted si nemuzu vzpomenout ktera varianta vyhrala... Ja jen doufam ze se doziju jednak dokonceni D11 do Kuklen, jednak jejiho pokracovani do Jaromere a hlaven dokonceni R35 z Opatovic do Mohelnice...

Již nevím kolikátá vláda (už od devadesátých let) si dává jako prioritu stavbu R35 v úseku HK - Mohelnice a za těch xx roků jsou se stavbou už v Opatovicích. Toho se možná dožijí vnuci našich vnuků, pokud to bude takovým tempem pokračovat.

V sobotu jsem opet po delsi dobe jel po teto silnici do Jaromere a stav je stale stejny - komunikace je pretizena, plna kamionu atd. Navic jeden 'bezpecny' ridic jel misty max. 90 km/hod., ale vetsinou kolem 80-ti, takze nekde od odbocky na Nedeliste az do Jaromere v kolone, protoze prede mnou byly kamion + tatra s privesem a ten kamion jel nalepeny na toho 'bezpecneho' ridice... Navic se v Jaromeri opravuje prutah takze pred KO na Trutnov jsme stali cca 10 minut protoze to stalo dal smerem na Nachod. Ta dalnice s obchvatem Jaromere dal na Nachod tam mela uz davno stat ale bohuzel se bojim ze si minimalne tak 10 let pockame. Jenom doufam ze se ve sve prognoze mylim.

překvapivé
jel jsem tam ve středu a ten řidič tam byl také
patrně již sklízíme plody dopravně-silniční buzerace

aneb jedu tak bezpečně, až jsem nebezpečný

Miky, vitej do klubu 'nebezpecne bezpecnych' ridicu... V sobotu rano po 8-me tak zase jeden podobny byl ale tentokrat uz 80-tka byl pro nej maximum....

Aktualizovaný leták:
I/33 Jaroměř, obchvat
Probíhá inženýrská činnost k získání územního rozhodnutí. ÚR 2016 (pův. 03/2011), zahájení 2018, provoz 2020 (obojí +1rok)

Jsou v těch Holohlavách větší kolony o víkendu (když jsou zapnuté semafory) než v pracovní dny (kdy to řídí maníci s vysílačkami) nebo se mi to jen zdá? Jezdím tam jen občas, tak to nemám tak vysledované ... Každopádně už aby ta oprava skončila!

Příjde mi, že se to tam skoro nehýbá vpřed...

Tento víkend propukla tato akce: silnice I/33, v katastru obce Smiřice, okr. Hradec Králové, práce na silnici, střídavý jednosměrný provoz, Od 03.06.2017 08:00 Do 30.11.2017 23:59, částečná uzavírka silnice I/33 (po polovinách šířky vozovky) na správním území města Smiřice a obce Holohlavy, ve 4 úsecích, z důvodu provedení opravy silnice v rámci stavby „I/33 Trotina křižovatka III/32531 – Rodov křižovatka III/3089, oprava silnice“ Celkový termín uzavírky: 3.6.2017 – 30.11.2017 Stavba bude rozdělena na 4 úseky o délce 400 - 500 m a vždy po polovinách šířky vozovky, Vydal: Krajský úřad Královéhradeckého kraje
V neděli ve špičce od Jaroměře +půl hodiny, nechci to vidět ve všední dny ...

Potěš koště - 6 měsíční masakr. Kolikátý rok už jsou přes léto ty Holohlavy zavřené ? Alespoň třetí ...