České dálnice > Diskusní fórum

Podobný návrh se zde řešil na stránce 14.

Pánové, nemáte někdo v malíku info, kdy to vyvlastnění judříkova pozemku pod KO / Kučeráku / nabyde PM ? děkuji

kot píše:Pánové, nemáte někdo v malíku info, kdy to vyvlastnění judříkova pozemku pod KO / Kučeráku / nabyde PM ? děkuji

+ zda pro začátek výstavby stačí nabytí právní moci nebo je tam ještě jiný pozemek ke kterému se vede spor s Kučerou ?

dokumentace stavby za září

Radek Mátl na Twitteru:
"Krajský soud v Ostravě zamítl žalobu manželů Kučerových proti rozhodnutí MD, kterým byl zamítnut jejich rozklad do SP na akci “I/33 Jaroměř, obchvat” a SP tak nabylo právní moci. Bohužel výstavbě stále brání soudní řízení ohledně získání pozemků v jejich vlastnictví."

Ví někdo lépe informovaný kolik sporů a o jaké pozemky s judříky DOSUD běží ? díky

Článek na téma výsledků ZAV: https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_tuu

O Judrikach opet uslysime:

https://twitter.com/MatlRadek/status/14 ... 5586027525

Nejvyšší správní soud zamítl kasační stížnost KÚ Kh kraje a ŘSD proti rozhodnutí krajského soudu v Hradci Králové, kterým bylo zrušeno mezitimní rozhodnutí na odnětí pozemků man. Kučerových na stavbě “I/33 Jaroměř, obchvat”. Frowning faceJedná se o další komplikaci bránící zahájení stavby.

Vypadá to, že Kučera bude druhý Richtár...

https://zdopravy.cz/novy-liniovy-zakon- ... ere-97614/

Nový liniový zákon na rychlejší stavbu silnic nefunguje. Nejvyšší správní soud shodil vyvlastnění pozemků u Jaroměře

To je opravdový skandál!!! Neumějí naše soudy nic jiného, než hrát takovýto ping-pong? Může někdo s právní průpravou naznačit, co se tedy bude dál dít. To se necháme všichni vydírat a platit ta zpoždění?
Omlouvám se, ale přece poslanci nejsou úplné trouby....

To není problém autora zákonů, ale soudů s jejich "přisně formalistickým" výkladem. A to žádný poslanec nezmění.

...a klasický Sůrův "kopaneček" do ANO, za to jaký přijali zákon - pro který hlasovalo cca 160 poslanců VŠECH stran...

Jaký je další postup: Vydají to znovu, "lépěji"?

michal píše:Vypadá to, že Kučera bude druhý Richtár...

Nezaložíme na něj tedy tu sbírku? Jemu jde JEN o prachy. (v čemž se s Richtárem shoduje).

1975 píše:....zákon - pro který hlasovalo cca 160 poslanců VŠECH stran...

Hlasovalo jich 156, i když věděli, že ústavně právní výbor navrhl zcela vypustit mezitímní rozhodnutí...

Jj, to už jsem tu navrhovala cca před rokem

já bych se tedy připojil, že do té sbírky jsem chtěl již tenkrát přispět

https://zdopravy.cz/novy-liniovy-zakon- ... ere-97614/

Co je proboha tohle za odůvodnění: podle soudu se vyvlastňovací úřad dostatečně nevypořádal s námitkou majitele a neprověřil, jestli neexistuje alespoň teoretická možnost posunu trasy. Jakože by se pak dělala aktualizace DUR a žádalo o změnové UR, když někdo řekne “neprodám” ?? To by pak mohly ty nové přeložky jedniček být delší než ty staré, jak by se klikatily. Nehledě na to, že by příprava trvala asi o několik (desítek) let déle.

Nebylo by naopak řešením udělat trojsměnu pozemků s někým v okolí, kdo by byl ochoten prodat ? Dělá se tohle běžně ?

Twitter RM:
Další postup závisí na krajském úřadě v Hradci Králové, kam byl spis vrácen. Předpokládám, že na základě soudního rozhodnutí vydá nové mezitimní rozhodnutí se zohledněním všech aspektů rozsudku a aktuálního stavu souvisejících staveb. Pak zas soud…

Takže po tomto rozhodnutí můžeme být OPRAVDU rádi, že dopadnul alespoň kruháč u judříků a bude funkční sjezd z D11 dle projektu. Pletu se nebo ne ? Stejný problém měl KÚ HK i s tím díky bohu postaveným KO. Taky to musel několikrát předělávat a nakonec to dopadlo dobře. Chtělo by si to přečíst rozhodnutí NSS... Můžete ho někdo postnout , prosím ?

Nemohu soudy podezřívat, ale připadá mi, že judři dosahují nejvíce zrušených vyvlastnění. Jako kdyby tam od toho vrchního bylo nějak blíž.

Jde o rozhodnutí Krajského soudu 30 A 42/2021-161. NSS podle mého rozhodoval "jen" o kasační stížnosti ŘSD proti němu a tu zamítl.

Nebyl by náhodou nejnovější přelet nad judříkovým kruhákem???

Twitter RM:
ŘSD vybralo nejvýhodnější nabídku na realizaci stavby “I/33 Jaroměř, obchvat”,kterou podala spol. Metrostav Infrastructure a.s. za nabídkovou cenu 687,825 mil.Kč. Zahájení stavby obchvatu o délce 6,5 km stále blokuje spor o výkup posledních pozemků (cca 5600 m2) jednoho vlastníka