České dálnice > Diskusní fórum

aktuální stav vykoupených pozemků (náhled s odkazem na plné rozlišení):

Hlásím znatelný nárůst zdárně vykoupených a již převedených pozemků. Byť šlo pouze o dva majitele, tak měli v majetku značnou část parcel, konkrétně 30. To výkupní mapku celkem dost zmodrá

Při pohledu na nezvyklou zatáčku okolo rozvodny by mě zajímalo, zda-li měla vést trasa původně blíže k městu ? Vždyť takto nevznikne jen zbytečná serpentýna, ale i nutná úprava přístupu do rozvodny a přeložka sloupů.

Ano, zmodralo to, jen tak dál! Pro lepší představu jsem udělal přehled.
Stav vykoupených pozemků k 8. 6. 2018.

Tady se nic neděje? Tady není žádný postup?

Letmým pohledem přibyl jeden pozemek. A také zmodral již existující kruháč na Dubině (převod z města na ŘSD?) Ale jen vozovka, kruh uvnitř je psaný na Statutární město Pardubice

Zajímalo by mě, zdali bude po dokončení téhle stavby kruháč na Dubině alespoň dvoupruhový (místo by tam by oko bylo), nebo jestli vznikne bastl á la Globus, či jiné turbocypoviny. )

Nový leták k SV obchvatu (09/2018):
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/271 ... dubina.pdf

Změny od minula (03/2018):
Posun s výkupy. Vykoupeno je 53 % potřebných pozemků (k březnu to bylo 33 %).
Posun ZS na další sezónu, tedy 2020.

Ještě mě napadá, zda se nechystá nějaká úprava úseku mezi MÚK Doubravice a Globusem, potažmo Baumaxem, protože pokud má tento úsek zůstat 2pruhový, tak to vypadá na slušný špunt... Už teď to tady je dost chaotické a pokud se sem převede veškerá doprava, co vede kolem nádraží, tak to bude mazec...
A nemyslím si, že to dostavba D35 ulehčí.

Martin96 píše:Ještě mě napadá, zda se nechystá nějaká úprava úseku mezi MÚK Doubravice a Globusem, potažmo Baumaxem, protože pokud má tento úsek zůstat 2pruhový, tak to vypadá na slušný špunt... Už teď to tady je dost chaotické a pokud se sem převede veškerá doprava, co vede kolem nádraží, tak to bude mazec...
A nemyslím si, že to dostavba D35 ulehčí.

Mám za to, že D35 tomu výrazně pomůže. Doprava směřující nyní přes Pardubice směr I/35 (ať už s využitím I/36 přes Sezemice či I/17 přes Chrudim) pojedou po D35. Jinak výkupy pro obchvat se stále celkem hýbou. O jednom případu, který ve výsledku mapku výkupů dost obarvil, je zde: https://pardubice.idnes.cz/milos-holece ... zpravy_jah

Ten článek zmizel, resp. link nefunguje, a nevidím ho ani při procházení regionu přímo na iDnes.

Jedna informace k SV obchvatu Pardubic:

I/36 Pardubice Globus -Trnová, Trnová - Fáblovka - Dubina, Dubina - Počápelské Chalupy, záměr projektu, HDM-4, dopravní model

Vypracování záměrů projektu pro stavby I/36 Globus -Trnová a I/36 Dubina - Počapelské Chalupy, aktualizace záměru projektu I/36 Pardubice Trnová - Fáblovka - Dubina včetně vypracování dopravního modelu celého tahu I/36 od Gobusu po Počapelské Chalupy a ekonomického hodnocení metodou HDM-4.

zdůvodnění: vzhledem k navýšení nákladů stavby I/36 Pardubice Trnová - Fáblovka - Dubina v DSP oproti DUR je nutné zpracovat aktualizaci ZP, zároveň po konzultaci s odborem 11 100 bylo rozhodnuto o posouzení celého tahu I/36 od Globusu po Počapelské Chalupy včetně zpracování HDM-4 a dopravního modelu.

Po čase opět výkupní posun, běží převody posledního podílu u devíti parcel tvořících celkem velký celek, takže v mapce se to dost projeví. Pak ještě asi dalších šest převodů (celé parcely či podíly).

Výkupy (alespoň podle zveřejněných dat) nějak váznou.
Od 9/2018 (53 %) poskočily k 1/2019 pouze na 55 %.
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/271 ... -dubin.pdf

Posun SP, VZ, ZS a UP o rok

vodouch2000 píše:Výkupy (alespoň podle zveřejněných dat) nějak váznou.
Od 9/2018 (53 %) poskočily k 1/2019 pouze na 55 %.
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/271 ... -dubin.pdf

Posun SP, VZ, ZS a UP o rok

Podle mých záznamů by procento už mohlo být vyšší. Dnes doběhl převod tří pozemků. Tento týden ještě jeden podíl a příští týden zmodrá hned 12 pozemků. Doběhnout totiž mají převody podílů (posledních) i celé další pozemky. Nově navíc běží i převod čtyř parcel jedné majitelky na k.ú. Staré Hradiště.

Aktuální stav vykoupených pozemků
stav k 17.2.2019
stav k 26.12.2017

náhled:

V katastru u nevykoupených pozemků přibyly sice nějaké převody na ŘSD, ale také docela dost poznámek o vyvlastňovacím řízení. Dle infa prezentovaného poslancem Kolovratníkem dokonce někteří majitelé přišli s vlastním posudkem znalce o ceně pozemku (lišící se několikanásobně od ceny znalce ŘSD) a hodlají to rozporovat i u soudu.

Ty posudky jsem sice neviděl, ale podle mě tam je rozdíl mezi pozemky, které již jsou vyjmuté ze zemědělského fondu a pozemky které nejsou. Tam je pochopitelně násobný rozdíl v ceně (ono i to vyjmutí něco stojí). Doufám, že ty vyvlastňovačky dopadnou a náhradu budou řešit až následné soudy, které již nebudou blokovat výstavbu.

Pondělní veřejné soudní jednání jsem navštívil. Na brzkou dohodu to rozhodně nevypadá. Pár řádků zde: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/s ... zpravy_skn

chystají se přeložky vedení ČEZu, viz
https://www.tenderarena.cz/profil/zakaz ... ?id=239169

V mapce zmodral jeden větší pozemek (5055 m2) na katastru Trnové. Obávám se, že to bude na dlouho jediná změna. Dle mého přehledu už tvoří zbytek chybějících parcel (až na pár výjimek) jen pozemky vyvlastňovaných majitelů.

Promiňte mi ten výraz, ale tohle nejsou nic jiného než nenažranci. Taková Havránková na pardubický způsob, jako 3800 Kč/m2 - ti dva majitelé žijí trochu mimo realitu...

Nechci byt za skarohlida, ale pokud se mezi I/37 a zacatkem noveho obchvatu nezakope I/36 do hloubeneho tunelu ci neda na estakadu, tak je ten obchvat celkem k prdu. Protoze nez se k nemu jeden probojuje pres vsechny nakupujici z Globusu, Baumarktu a jinych prilehlych kratochvil, bylo by rychlejsi jet kolem nadrazi...

Před asi půl rokem jsem se v jedné diskuzi pana Kolovratníka ptal, co silničáři chystají ve zbývajícím úseku mezi MÚK Doubravice a OK u Baumaxu, a odpověděl mi, že zatím analyzují různé možnosti. Nezbývá snad než jen doufat, že z toho vznikne nějaké kloudné řešení a nezůstane u stávajícího stavu, protože toho se bojím asi nejvíce (a jako Pardubák to zatím bohužel vidím jako nejpravděpodobnější řešení)...
Zkusil jsem se nad tím taky zamyslet, a došel jsem k závěru, že za mě by bylo jako hlavní rozšířit MÚK Doubravice, aby na nadjezdu byly 4 pruhy (cyklisté a chodci bych tam vyloučil a přesunul na mimoúrovňově zřízenou lávku/podchod, který by se teoreticky mohl realizovat spolu s rozšířením železniční tratě Pardubice - HK a napojením stezek na železniční zastávku Pardubice-Semtín), a ty pak vedly k OK Globus. Pruhy blíže středu by pak vedly mostem (či tunelem) skrz tuto OK. Jen by mě zajímalo, jak bude řešený kruhový objezd v Trnové, tam bych spíš viděl jako řešení udělat světelnou křižovatku, aby tam byl stávající pidikruháč, to je spíš další zdroj kongesce, který tam je patrný už dnes díky uzavírce nájezdové rampy na Chrudim.

co nového na tomto kousku země kde zatím vládnou spekulanti??