(elektronické) dálniční známky

[kot]

Kolegové, jaký je váš názor na ty 10 denní známky ? Řekl bych, že většinu nakoupí projíždějící či dovolenou čerpající CIZINCI...

[Aram96]

Myslím si, že třeba 5, max 10% 10-denních bude pro Čechy, zbytek pro cizince.

[Mike]

... že by to mělo stát 95 000 ročně se mi jaksi nezdá. ...

bohužel Vám z toho, kolego, vypadlo pár nul
tahle částka by byla taková přiměřená
jenže už 7let nekecáme-makáme...

[krtek700]

K ceně distribuce. Ona to zase taková pálka není, když se nad tím člověk zamyslí. Já bych byl taky nejradši, kdyby se tahle částka dala naprosto eliminovat, ale bohužel se nemůžeme spoléhat, že to všichni koupí na internetu. Já bych například udělal u známky kupované v obchodě možnost přirážky max. 5% a bylo by na obchodníkovi, kolik si k té ceně přidá. Zákazník si tak zaplatí za možnost, že to za něj vyřídí někdo jiný.
5% je u celoroční známky 75, tak to by snad nikoho nezabilo a stát by to měl zdarma. Ale je možné, že to třeba ani ze zákona nejde(obecně ne jen konkrétně u DZ).

Nevíte někdo, jestli ta zakázka je paušální platba pro ty prodejce, nebo je tam nějaký paušál + provize za prodané? Pak se ty částky ze soutěže a z reality budou lišit.

Výpočet. Ze známek za 2018 bylo nějakých 5,2 mld. Počítejme Slovenský koeficient 50%, tedy 2,6 mld v obchodech. To vychází na provizi pro obchodníky 3,6% (2,6 mld. / 0,095). U papírových je to 4,6%, kde je prodej a distribuce. Zase je to ale o poznání jednodušší záležitost, než prodej elektronické známky.

Obchodník to nebude prodávat zdarma, pokud by mu to samozřejmě někdo nenařídil(něco jako že by každá pumpa s obsluhou musela tuto službu poskytnout).

[1975]

V původních podmínkách to měl zájemce navrhnout - kolik chce fix a kolik za kus. Takže je to i odhadu, kolik se jich offline skutečně prodá - teď i za x let. Přitom na Slovensku možná paradoxně podíl online prodejů zůstal z roku na rok skoro stejný (=tedy podíl offlinu neklesal).

Jak to bude v nových podmínkách, řekne tenderarena:o)

[theodor less]

K ceně distribuce. U papírových je to 4,6%, kde je prodej a distribuce. Zase je to ale o poznání jednodušší záležitost, než prodej elektronické známky.

Jednodušší je jenom akt samotného prodeje. Pokud uvažujeme i objednávání papírových vinět a nutnost skladových zásob, je jednoduchost v piheli.

[Aram96]

Přesně jak píše Theodor, fyzický prodej elektronické známky obnáší jen a pouze vzití telefonu do ruky a vyťukání RZ do telefonu či do počítače. Čili o maximálně minutu delší úkon než prodej papírové známky. Placení bude stejné, ale odpadá především objednávání nových kupónů, skladování/nošení k pokladně

[krtek700]

Vždyť ta známka je jenom papírek, to měli nějakou malou krabičku. Vzhledem k tomu, že prodejci asi nebyli žádní malí stánkaři, kteří mají jeden stánek, tak všechny ty úkony jsou minimální.

Když se podíváme na elektronickou, tak se potřebujete dostat buď na web nebo do nějaké aplikace. Třeba na poště si vůbec nejsem jistý, jestli se na těch počítačích u přepážky dá dostat na internet(prohlížeč). A jak to mají další obchodníci, například pumpy také nevím.
A ano, elektronickou nebude prodávat o 5 minut déle, ale bude s tím mít více práce.

[Japao Joe]

Na poště je CzechPoint, v rámci kterého, se to mohlo prodávat lidem bez internetu. No a současná známka je cenina, takže jako bankovky a to nějaká krabička nezachrání.

[hekor]

hlavne v cem je pak smysl usetreni za provoz znamek, ktery je ukryt v elektronickych, kdyz defakto papirky budou dal? To je postaveny na hlavu, a nebo mi neco unika... nicmene v AT papirove jsou zaroven s elektronickou, takze...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mike]

s ohledem na to, že si ji nebude kupovat jen děda z horní-dolní, tomu ji před cestou na netu koupí vnoučata, ale třeba belgický děda jedoucí do Krumlova a nevládnoucí ničím jiným než vlámštinou, pak je to pro obsluhu pumpy skoro neřešitelné
to aby s ním šla ven, když tedy systém bude požadovat i typ vozidla a ne jen RZ

v tom pojetí - jak je elektronická známka navržená - je to jen změna příjemců provizí
pro klienta i obsluhu to žádný bonus nepřináší

[Aram96]

2 hekor: známky nebudou žádné papírové, budou pouze elektronické. Jen zůstane možnost si je koupit přímo na pumpě. Alespoň jsem to tak pochopil, že právě nejdeme cestou Rakouska. Ono to docela smysl dává, protože by pak odpadla možnost to všechno kontrolovat kamerami na bránách.

[theodor less]

s ohledem na to, že si ji bude kupovat třeba belgický děda jedoucí do Krumlova a nevládnoucí ničím jiným než vlámštinou, pak je to pro obsluhu pumpy skoro neřešitelné
to aby s ním šla ven, když tedy systém bude požadovat i typ vozidla a ne jen RZ

ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica: "Budou to tři kroky, kde se zvolí stát, doplní SPZ, vybere doba platnosti roční, měsíční, nebo desetidenní. Provede se platba. A následně může řidič vyjet."

https://www.zelenavlna.cz/elektronicke- ... op-8067432

[xhj]

s ohledem na to, že si ji nebude kupovat jen děda z horní-dolní, tomu ji před cestou na netu koupí vnoučata, ale třeba belgický děda jedoucí do Krumlova a nevládnoucí ničím jiným než vlámštinou, pak je to pro obsluhu pumpy skoro neřešitelné
to aby s ním šla ven, když tedy systém bude požadovat i typ vozidla a ne jen RZ

Chci jenom podotknout, že např. Webshop ASFINAG je (pokud si dobře pamatuji) ve čtrnácti jazykových mutacích, takže si ho i ten děda může přečíst. Což by šlo i u nás.

[Mike]

šlo, ale musí se chtít
( což bude jistě, co jazyk, to nějaký ten milionek...)
já když kdysi lovil info o francouzském mýtu, tak bylo Fr, En, De...

[hekor]

dobre, pokud tedy nejdeme cestou rakouska, nerozumim absolutne te cene. Tohle musi byt obsluha zvladnutelna obslouzit. Jako pokud ta cena obsahuje i fee jako marzi na zprostredkovani jednotlivym prodejcum, pak je to stale hodne penez, ale davalo by to vetsi smysl... Jenze na tu castku zase tendrujou nejakou firmu, ne? Proc nemuzou normalne rict “hele pumpari, prodate za 1500 rocni a my vam dame 10kc fee, tady mate portal, na konci mesice prouctujem”, tak je po problemu, transparentni jak kristal. Nebo mi neco unika?

nebo dokonce “prodate za 1500, a muzete si prilepit marzi 10kc max, my neplatime nic” tam by ta marze mohla byt vyssi, dvacka? Nevim kolik se proda znamek rocne. Nicmene nevidim nic spatneho na tom platit vice za koupi znamky u zprostredkovatele, pokud mam moznost volby naprimo (internet). Nic neni zadarmo...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[krtek700]

Hekor: To první je podle mě naprostý nesmysl z hlediska zákonů atd. Jinak tedy 10 korun Vám nenavrátí ani poplatek za platbu kartou.
Možná je to stejná situaci i u druhé možnosti o které jsem psal taky.
Navíc u obou variant by stejně musel být zajištěn prodej na nějaké páteřní síti, aby to šlo koupit cca všude a na hranicích atd.

[Aram96]

Nebo se nabízí prodávat to fyzicky pouze na pumpách na hraničních přechodech a na poštách/czech pointu. 95% známek pro české občany bude stejně přes internet. Tak k čemu otravovat pumpy. Těch pár lidí, kteří nechtějí přes internet, nechť si zajdou na poštu.

[Japao Joe]

Přesně, a poplatek k tomu - chceš aby za tebe někdo něco udělal tak zaplať a klidně kilo. Všichni co jsou schopni řídit auto si jsou schopni koupit i něco v eshopu.

[krtek700]

Nebo se nabízí prodávat to fyzicky pouze na pumpách na hraničních přechodech a na poštách/czech pointu. 95% známek pro české občany bude stejně přes internet. Tak k čemu otravovat pumpy. Těch pár lidí, kteří nechtějí přes internet, nechť si zajdou na poštu.

Tu původní zakázku jsem tady určitě měly, já mám pocit, že to tam nějak takhle je. Jsou určená místa, kde to musí být(hranice) + mám pocit, že něco ve smyslu, že v každé obci od X tisíc musí být prodejní místo.

Na druhou stranu, když přijede cizinec do ČR mimo dálnici, tak bude jako blbec hledat poštu někde v centru obce, přitom pumpy jsou u silnic. A ten člověk si to asi nenajde na internetu, protože by si jinak mohl koupit online.

Aram96: Spousta starších, kteří stále dobře řídí(ať neřeším lidi, co už by na silnici neměli co dělat), prostě internet a výpočetní techniku nepoužívají. Pokud se nepletu, tak ve sněmovně dost často zaznívá něco jako právo na výběr, zda digitálně, nebo analogově. (Myslím, že je to i od Pirátů a asi to bylo v rámci eReceptů, aby si doktor mohl vybrat, zda to napíše do PC nebo ne)


Ale celkově to nemá cenu moc řešit, jak to mají v ostatních státech? Podle mě to bude všude stejné.

[MPMP]

Nejsem z oboru, na pumpě jsem nikdy neprodával, ale silně pochybuji, že by systém "pokladna" měl dneska přístup na internet ve smyslu "spustím na ní prohlížeč".
Takže prodej elektronické známky přes Web na pokladně je technický nesmysl.
Neříkám, že by to nešlo tak udělat, ale:
a) není to zadarmo, dneska to pokladna nejspíš neumí
b) bezpečákům budou vstávat vlasy na hlavě - já bych taky do interního systému nerad pouštěl "internet" neověřenou cestou
c) zaměstnavatel by si to mohl "hodit", obsluha bude místo činností na prodejně přilepená na sociální sítě - to mu žádných x korun za známku nevykompenzuje, řekl bych, že do tohohle by rozumný majitel nikdy nešel.
Tohle fakt není cesta.

[theodor less]

Spousta starších, kteří stále dobře řídí prostě internet a výpočetní techniku nepoužívají.

Ale tito lidi si jsou své IT negramotnosti vědomi a také jsou zvyklí "zajít tam osobně"; např. do směnárny. Důchodce-Čech určitě nevyrazí do ciziny bez známky. A důchodce-cizinec nebude jiný.

[theodor less]

Nikoliv dosud zmiňovaných 128 milionů, ale téměř 800 milionů korun bude stát nový projekt zajištění elektronických dálničních známek. Původní, který byl na konci ledna zrušen, měl rozpočet kolem 1,3 miliardy a „zlomil vaz“ tehdejšímu ministrovi dopravy Vladimíru Kremlíkovi. Jeho nástupce Karel Havlíček by měl v nejbližších dnech řešit zakázku na prodejní místa nových elektronických kuponů. Odhad ceny je 400 milionů. Se 60 miliony se počítá na poplatky za bezhotovostní transakce – mělo by se vybral zhruba 7 miliard korun za 4 roky. Další investicí mohou být samoobslužné kiosky. Otázkou je, jestli v tuto chvíli projekt nepadne za oběť úsporám, které vláda musí učinit ve snaze oživit ekonomiku a peníze nepoužije jinde.https://www.info.cz/cesko/za-novy-syste ... 44785.html

[theodor less]

"Termíny pro přípravu nové elektronické dálniční známky jsou napjaté, ale dá se to stihnout,“ říká šéf státní firmy CENDIS, která systém připravujeekonomickydenik.cz/terminy-pripravu-nove-elektronicke-dalnicni-znamky-jsou-napjate-da-se-stihnout-rika-sef-statni-firmy-cendis-ktera-system-pripravuje/

[Aram96]

Když nový systém bude levnější, tak by se právě mělo přejít na elektronické známky o to jistěji, ne ?

Jinak tohle je tak akorát na :

Jeho nástupce Karel Havlíček by měl v nejbližších dnech řešit zakázku na prodejní místa nových elektronických kuponů. Odhad ceny je 400 milionů.