bumbik píše:mýtné pro osobáky bych bral, jelikož po dálnici jedu 1x za rok a je blbost na to kupovat známku na 10 dní - takže mě to vyšlo levněji, ale jezdit často třeba po D1, až bude hotová, tak uvidím, jak to vyjde, jinak to jistí okresky
jestli máte pocit, že se uživatelům o tolik zvýšil počet kilometrů užívaných dálnic....jannnn píše:Zdražení je velmi špatný krok, hodně lidí odtáhne od dálnic, atd. ... proboha, vždyť je to o 300kč, člověk zůstane 2x místo hospody doma a má "vyděláno".
A co my co do hospody moc nechodíme ?jannnn píše:Zdražení je velmi špatný krok, hodně lidí odtáhne od dálnic, atd. ... proboha, vždyť je to o 300kč, člověk zůstane 2x místo hospody doma a má "vyděláno".
Ne vážně, pro lidi kteří používají dálnici relativně často a pravidelně (jako třeba já) není to zdražení o 3 stovky příliš podstatné, ale chápu že některé občasné uživatele, zejména z krajů kde je jen pár km dálnic / rychlostnic, může tohle zdražení od koupě odradit. Ta cena začíná být pro tuhle kategorii uživatelů na hraně, pro některé už za hranou. Je otázkou, jestli to zdražení nebude ve finále nakonec kontraproduktivní a nevybere se méně nebo +- stejně jako letos. Podobně to dopadlo například se spotřební daní na pohonné hmoty ......
Spočtěte si náklady na vytvoření takového systému a na jeho provoz (včetně mobilních stanic pro hlídky PČR) a možná Vám to dojde.vaclav píše:hotazka znela - proc v 21. stoleti pouzivame zastarale samolepky? proc se do systemu nehodi spz a hotovo?
K čemu bude hlídce kamera? On-line s ní nic nevyhodnotí, než přečte RZ, pošle dotaz do registru a zjistí výsledek, je auto dávno "v tahu". Pokud je to míněno jako "důkaz" pro vystavení pokuty ex-post, že tam to auto bylo, jak chcete doložit, že je to filmováno právě na tom kterém zpoplatněném úseku?vaclav píše:to nemuze byt tolik penez. vychazim z toho, ze mame fungujici registr vozidel.
na dalnici pak staci hlidka s obycejnou videokamerou za 5tis Kc ...
Opravdu mají hlídky PČR online připojení do databází? A jak je toto připojení rychlé? A jak se s ním pracuje? Jak vypadá zařízení pro ono připojení? Psal jste někdy na nějakém mobilním zařízení za deště/větru/mrazu?vaclav píše:... a online pripojenim do toho registru (coz beru jako samozrejmost u hlidky).
Už jsem napsal výše: "Důkaz" čeho? Že takové auto existuje? To přece není přestupek.vaclav píše:tedy naklad je kamera misto dalekohledu (protoze zpusob znamka + dalekohled = muzu zastavit auto okamzite a zpusob kamera + registr = potrebuji evidenci jako dukaz jelikoz nestihnu vyhodnotit a auto zastavit na miste = slozenka ve schrance).
A kromě toho, komu do schránky ta pokuta přijde, když řidič vozidla nebude znám? Majiteli? Ten se přece ničeho nedopustil, proč by měl platit?Ale nic takového hlídka přece nepotřebuje. Ve Vámi navrhovaném systému stačí použít systémy čtení RZ na mýtných branách. To už tu, myslím, nekdo navrhoval. Za to si ale provozovatel nechá solidně zaplatit. A jsme zase na začátku: kolik bude stát tato platba a kolik občas hlídka PČR s dalekohledem?vaclav píše:luxus by pak samozrejme byly ty kamery co maji jestrabove a umeji cist spz.
A jsme ve stejném problému jako v předchozím případě - komu pošleme tu Vaši "složenku"?
No kdybyste čet kousek zpátky, tak víte že by mohly, ale nebudou, protože by to stálo peníze, a možná někde narazilo na nějaký zákony o ochranně osobních údajů a na presumpci nevinny majitele vozidla, kterej s tim ten den určitě nikam nejel. To že má kamery každá pátá brána v tom nehraje žádnou roli, protože i kdyby to někdo sledoval, tak by se mu objíždění danýho úseku po okreskách nemohlo rentovat. Mmch ty náklady na elektronický mýto netkvěj ve vybavení bran technikou, ale v nákladech provozu, a timhle opatřenim by vám pěkně vyskočily, protože by násobně narost objem přenesených transakcí (stejně jako při zavedení mýtnýho pro osobní auta).Redispero píše:A nemůžou toto jednoduše dělat mýtné brány? Přečtou značku, vyhodnotí s registrem, zda má auto s touto SPZ koupenu dálniční známku, a pak už se může jen majiteli poslat fotka se složenkou….