Jenže to neudělá ani náhodou, protože slevy na jízdné jsou pro "chudé", zatímco dálniční poplatky pro "bohaté" a naši voliči jsou ti "chudí".Martin z Ostravy píše:No, teď by se to zrovna nabízelo, vzhledem k aféře kolem ceny za zakázku na známky a podezření ze špiclování.
Když mohl stát hodit do stoupy 6mld. za slevy na jízdné, může totež udělat i u zpoplatnění dálnici pro vozidla do 3,5t.
Ty populistické předvolební dárky měly zapůsobit hlavně na Slováky. Pokud mají dopad i v Česku, je to nečekaný bonus.Lenny píše:Závidím Slovákům, že už se nemusí hádat o výjimky ze zpoplatnění. Od roku 2021 se ruší zpoplatnění dálnic na Slovensku. Kéž bychom se dočkali stejného i u nás.
No fajn, tohle je férový feedback, i když vám musím sdělit, že jste opět mimo. Havlíček má pravdu a nepopřel se. Ani těch 400M totiž nebyla částka za celý systém. Nebyla tam distribuce vinět, .... Bylo to publikováno.theodor less píše:Musím vám dát za pravdu. Napsal jsem blbost: "že zakázka vysoutěžená za 400 mil bude nyní za 200 mil". Respektive dnes ve 12:29 to blbost nebyla.bhs píše: Prostě píšete (min poslední dva příspěvky) s prominutím jednu blbost za druhou, blížíte se trollingu.
Ale v 15:37 to už blbost byla, protože Havlíček odvolal, co odvolal a slíbil, co slíbil: Před poslanci Havlíček v úterý řekl, že cena zakázky na informační systém a e-shop by se měla snížit z původních 401 milionů na zhruba polovinu, ale sám nezastírá, že celková cena za celý systém bude určitě o dost vyšší....
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/cena ... .seznam.cz
Volby na Slovensku mě nějak moc netankují, takže průzkumy úplně nesleduji a myslel jsem, že SMER je jistotamapman píše:Dálniční poplatky na Slovensku sice vláda od příštího roku zrušila, ale té už zbývají jen dva týdny do voleb a dá se očekávat, že nová vláda rozhodnutí té staré zruší. Je to jen čirý populismus, který má od skutečné reality dost daleko.
. Co jsme koukl teď rychle, tak to tam je dost nepřehledné a může to dopadnout jakkoli, takže bych to zase za jistotu neměl, že už SMER nebude vládnout.Což se ale nijak nevylučuje s tím, co napsal mapman. Po volbách bude určitě nová vláda (už z podstaty ústavního pořádku) a i kdyby ji tvořily stejní koaliční partneři a měla stejné složení ministrů, tak vždycky se najde nějaký důvod, proč toto rozhodnutí zrušit (resp. přehodnotit). Bude-li součástí vlády jiný subjekt nebo v čele resortu stát jiná osoba, je to zdůvodnění o to jednodušší. Ostatně stačí se podívat k nám: Ani nemusí proběhnout volby, máme stále stejnou vládu a nový ministr dopravy, jenž nastoupil na resort, který šest let vedli jeho kolegové za stejné hnutí se tváří, jak tam bylo všechno špatně, všechno se musí dát do pořádku a ruší jednu zakázku za druhou. A lidi mu to žerou...krtek700 píše:Co jsme koukl teď rychle, tak to tam je dost nepřehledné a může to dopadnout jakkoli, takže bych to zase za jistotu neměl, že už SMER nebude vládnout.
Schůzi svolaly necelé dva týdny před volbami dvě ze tří slovenských vládních stran, Smer-SD a SNS, aby ve zrychleném řízení prosadily sociální opatření v hodnotě přes osm set milionů eur (téměř 20 miliard korun). Součástí balíčku je mimo jiné i zrušení dálničních známek. Některé opoziční strany považují navržená opatření za kupování hlasů voličů před volbami.mapman píše:Dálniční poplatky na Slovensku sice vláda od příštího roku zrušila, ale té už zbývají jen dva týdny do voleb a dá se očekávat, že nová vláda rozhodnutí té staré zruší. Je to jen čirý populismus, který má od skutečné reality dost daleko.
Taky si s tim dali práci, aby jim to tak vyšlo.bhs píše: Někdo musí spočítat provozní náklady nově zaváděného systému a porovnat se stávajícími. Už to nějaká organizace ( Hlídač státu ? ) udělala a vyšlo jí, že se provozní náklady nejen neušetří, ale naopak to bude dražší.
Myslím, že těch náhradních řešení vlastně existuje až příliš. Pokud řekneme, že jediný důvod, proč to pospíchá je výběr peněz, tak stačí mít funčkní systém, kde ty známky nakoupíte. Vlastně všechno ostatní je navíc. Jak to zaplacení kontrolovat atd. už se může klidně udělat během roku.JiVi píše:mam otazku: co kdyz se nepodari vysoutezit nebo zrealizovat zakazku na eshop a prodej elektronickych znamek u nas? je nejake nahradni reseni ? nakupo znamek pres SK reseni pripadne ponechani nalepovacich kuponu ?
Než jsem se dostal do souvislosti, tak jsem myslel, že DZ = Děti zeměkot píše:Takže je o argument méně pro zrušení DZ v ČR... ( komu by se zrušení nelíbilo )
Arame, chtěl jsem tě popíchnout, protože pravicovost není jen odmítání daní, ale i odmítání dávek a dotací. O dotacích si psal, ale zjistil jsem, že jsi jejich odpůrce.Aram96 píše:....a to jsem velmi pravicově orientovaný a 90% daní a poplatků neuznávám
Á.. LELUJA.Vláda má na svém pondělním zasedání projednat dva materiály, které počítají s přímým zadáním zakázky na provoz celého systému elektronických dálničních známek státnímu podniku Cendis a současně převzetím funkce mýtného supervizora. Oproti vysoutěženým nabídkám stát celkově ušetří zadáním své firmě 455 milionů korun.
Tak jsem zvědav, kdo za tu malou domů bude na SFDI a MD potrestán. Včetně těch nesmyslných výmyslů na špiclování řidičů a "režimu utajení". 
95 mega ročně za to, že si pár dědoušků bez internetu nebo zahraničních řidičů zajde k pumpě a požádá obsluhu o známku a ta vyťuká do telefonu/počítače číslo RZ ? To je také trochu přitažené za vlasy.Materiál počítá s tím, že Státní fond dopravní infrastruktury zajistí ještě dvě další soutěže: na platební bránu (odhad 60 milionů za rok) a na fyzickou distribuci pro ty, kteří nemají přístup k internetu. Tuto zakázku již SFDI soutěžil, ale zrušil ji. Namísto původních 477 milionů je aktuální rozpočet 380 milionů korun na čtyři roky.
uf 