Informace o jednání o zrušení dálničních známek na D56.
https://www.facebook.com/24588766226213 ... xtid=0&d=n

Tak na co se ty obchvaty měst staví (chápu že pro tranzit). Když někdo jezdí jen po městě do práce a zpět, mohl by použít obchvat, ale nepoužije jej z důvodu zpoplatnění. Já osobně kupuju známku automaticky, ale jen na jedno auto, druhé je na cestu do práce a nikam dál se s ním nejezdí, proto je známka zbytečná. Stejně tak starší lidé, kteří otáčejí každou korunu, ale auto provozují, aby se dostali např. k doktorovi. Už se těším až pan ředitel zruší všechny výjimky, až to bude vysvětlovat v Praze, že bude okruh zpoplatněn....
To může z huby vypustit opravdu jen arogantní blbec jakým asi pan náměstek Luděk Sosna bude. Částečně by tento problém asi řešila již několikrát diskutovaná lokální (krajská) známka, tak snad se jí po přechodu na elektronické známky dočkáme.....

já na svém druhém autě nemám známku a vždy jsme to řešili tak, že když bylo třeba jet někam, kde je dálnice, prohodili jsme auta, nyní to však, i vzhledem k tomu, že budu mít dálnici za kopcem, vyřešíme tak, že koupíme známku i na druhé auto, nevidím v tom problém, to pohodlí je k nezaplacení ... ale chápu, že pro někoho to může být dost peněz, obzvlášť pro lidi s nízkým příjmem samoživitele atd. kteří otáčí každou korunu a mají co dělat, aby vyšli z výplaty do výplaty ... každopádně díky zpoplatnění úseku D48 FM - Rybí (20.8 km) se jeví zpoplatnění D56 celkem logické a D48 přinese efekt, že mnoho lidí si známku koupí, takže podle mě klesne i tlak na výjimku ze zpoplatnění pro D56 ... uvidíme

Život je otázka priorit. Nikdy nebudeš mít na všechno a je jen na tobě, za co své peníze utratíš. Někomu se například nechce utrácet za dálniční známku a jinému zase za něco jiného.

Lenny: naprostý souhlas

Jízda po doprovodné komunikaci podél D48, či spíše po minimálně dvanácti odbočení mezi mnoha souběžnými komunikacemi mezi Frýdkem-Místkem a Novým Jičínem bude tak otravná, že si počítám už většina řidičů z Frýdecko-Místecka známku pořídí a tudíž nebude o výjimku k D56 už takové haló

Myslím si, že většina řidičů, která by používala D56 na cestu do a z práce a teď jezdí přes obce, vůbec nepotřebuje D48.
D56 pro místní slouží jako propojka OV-FM a Beskydy. Něco jiného je NAD.

To sice chápu, ale souhlasím s Honeym, že jakmile vyrostou ostatní úseky dálnic okolo FM, tak z nich bude plynout tak velká výhoda, že si známku koupí zase o něco více lidí. Chtěl bych vidět, kolik je lidí, kteří jezdí FM-Ova po vedlejší kvůli dálniční známce. Není to spíše tím, že ta daná trasa je pro ně rychlejší ? Čili ani nezpoplatněná D56 by to nevyřešila ?

Na druhou stranu, nezpoplatněné úseky jsou v republice často ty, které převádí peáže s jinými silnicemi, většinou první třídy. Když by byla dálnice zpoplatněna, tak by musela auta sjet na 2.třídu nebo jet dokonce centrem měst. Čili z tohohle pohledu zrovna nezpoplatnění D56 smysl dává, protože I/56 je zrovna tímto případem.

Osobně ale nechápu, jak může někdo z této oblasti nemít dálniční známku na dojíždění do práce. Právě pro tento případ bych si ji naopak pořídil. Pokud je finanční situace tak tíživá, že na 1500 za rok bohužel nemá, nevím jestli má na to jezdit do práce každý den autem .. Něco jiného je případ, kdy je dálniční známka pořízena třeba jen na jedno auto z rodiny ..

Nemyslím si- zpoplatněný úsek- https://mapy.cz/s/hejufatacu 12 km, 8 minut, nezpoplatněný úsek- https://mapy.cz/s/fozadoguno 14,7 km, 22 minut.



Já jsem, a už jsem to tady psal, pro krajské známky. A třeba tady na D56 by stačila známka jen na tuto dálnici. Za 200 na rok a nikde jinde by se s ní nemohlo. Ideálně když bude elektronická.
Pořád by na tom stát vydělal a obcím mimo dálnici by to pomohlo.

a co takhle dalnicni znamky jenom mezi nekterymi sjezdy nebo jenom na nektere dny v tydnu... s hruzou cekam, ze by se nekdo takovyma hovadinama zacal skutecne zabyvat. vyjimky zrusit, jedine legitimni reseni je hybat s vyskou zpoplatneni, pripadne zpoplatneni pro IAD zrusit

2 davidb : Za daleko přínosnější než výjimky z výjimek, by bylo jejich kompletní zrušení a naopak dalších např. 10 let cenu DZ nezvyšovat... Srovnej např. cenu ve Švýcarsku.

Jasně. Navrhl jsem to právě proto, že jsou všude nějaké výjimky.
Proč je D48 mezi FM a Dobrou bez známky?

Protože jsou to politické úlitby pro místní...

Jasně.
Dobrá trpí dopravou mezi FM a Hyundaí.
Ale stejně tak ale trpí ve Sviadnově a Žabni!

Pokud vím, tak ve Švýcarsku stojí 40 CHF, což je asi 1100 Kč.
A pokud vím, tak mají pouze roční a navíc se do země nedá vjet jinak než po dálnici a tudíž si známku musí koupit každý kdo tam jede.

Já bych i zvažoval snížit cenu mýta pro tranzitní NAD, aby si cestu nezkracovali mimo placené úseky a naopak jí navýšit na silnicích nižších tříd.

Nám Vratimovem také projížděly mraky kamionů, když si zkracovali cestu mezi terminály v Paskově a Šenově a nejezdily po D56 a I/11. Částečně to vyřešil zákaz nad 12t, ale ne 100%. Pořád se tady sem tam někdo projede.

Davide, PŘESNĚ TOHLE jsem měl na mysli !!!! Cena za mě minimální, výjimky žádné a tím i nulová diskuse o kravinách na téma jak mít nějaký úsek zdarma...

Jestli ještě mohu okomentovat .. já jsem popravdě trochu opačného názoru s těmi známkami. Raději ať jsou dražší - popravdě jakmile se domodernizuje D1 a začne opět ekonomický růst (zároveň se dostaví poměrně dost nových kilometrů), tak bych to zdražil klidně na 2000 za roční - ale MUSÍ tomu odpovídat servis. Čili dálnice mít v dobrém stavu, v zimě prohrnuté posolené, odpočívky s dostatkem míst a včetně poctivé údržby. Na souběžné dvojky dát zákazy pro těžkou nákladní dopravu a samozřejmě to vymáhat ..
Mít mýto na silnicích nižších tříd a ještě tam mít vyšší taxu je sice pěkná myšlenka, ale nevím, jak by se to mělo realizovat. Navíc tohle je zase docela nefér pro regionální nákladní dopravu, která jinudy jet ani nemůže. Leda by se vytipovaly některé úseky a tam se to takhle zavedlo, ale to by byl zase hrozný kočkopes a to nevěstí nic dobrého.
Nevím, v čem by měl být problém ceny za známku .. jak jsem napsal výše, pokud člověk nemá na 1500 za rok, což je cca 1/3 povinného ručení, tak nevím jestli má pro něj smysl provozovat auto, jehož servis ročně sežere více... Spíš je to o tom, jestli radši jezdím rychleji a bezpečněji po dálnicích nebo jezdím pomaleji kotěhůlkama a ušetřím si raději pár km a pár l PHM. Tady už chápu, že někdo volí druhou variantu, ale není to přece kvůli 1500,- ?

PS: máte pocit, že stav naší dopravní infrastruktury a státního rozpočtu odpovídají Švýcarsku ?

ne a proto by známka měla být levnější, co třeba 800/rok jako jediná možnost? no dobře, klidně k tomu může být i týdenní za 400

Politické úlitby pro místní, tzn. že větší pes dupe že? Vysvětlete to lidem co bydlí v postižených obcích.
Je jasné, že 1500 ročně se v celkové částce za provoz auta ztratí, ale většina lidí neuvažuje logicky a bere to jako psychický blok. Zvlášť pokud jde o to druhé auto. Pokud dojíždíte do Ovy do práce a jindy by se to auto na dálnici nepodívalo, proč by nemohla být regionální známka za 300? Souhlasím, že se zprovozněním dalších kilometrů dálnice v okolí FM nakoupí známku více lidí. Ale nejde jen o tento úsek, takových je v republice více.
Za mě by bylo nejlepší opravdu zrušit VŠECHNY výjimky (tedy včetně Pražského okruhu atd.) a zavést regionální elektronickou známku......

Takže zase všechno hodíme na občana. Máte pocit, že platy/životní úroveň v ČR odpovídají Švýcarsku?

Právěže ten pocit nemám. A protože tu nejsou takové mzdy, tak není tak bohatý ani sám stát a tudíž bych řekl, že by peníze na dálnice neměl dávat každý občan, co jede autem (spotřební daň), ale jen ten, kdo je využívá. Prostě mi myšlenka dálničního kuponu přijde logická a správná. Řekl bych, že kdyby na dálnici vjel úplně každý bez známky, tak to i zvýší nehodovost, protože by tam najel každý strejda z horní dolní.

Mýto na držkgrešle, hezky s mýtnicemi se závorou jako v Chorvatsku. Ještě by vzpomínali, jak levnou máme roční paušální známku. Např. chorvatským stylem mýtného by jen za jednu cestu z F-M do Ostravy zaplatili cestou do práce cca 30 korun. Tedy denně 60, týdně 300, měsíčně 1200, ročně i s velkou množstevní slevou několik tisíc... Sakra, ještě se zdá někomu česká roční známka, na kterou mohu jezdit v ČR kamkoli, jak daleko chci a kdykoliv a kolikrát chci drahá ?
Anebo zavedeme německý model a každé auto bude mít poplatek za dálnici v povinném ručení

Jen upřesním, že v D není dálniční poplatek, ale platí se silniční daň (u nás platí silniční daň pouze osoby podnikající). A proto se Němci snaží zavést pro nerezidenty dálniční známku (oni ji mají již zaplacenou v té silniční dani), ale v EP to není schopen nikdo pochopit.

Upřesním upřesnění - Němci chtějí zavést dálniční známky pro všechny, ale s možností odpočtu ze silniční daně, což se samozřejmě týká jen Němců a tamních rezidentů. Všichni tranzitující se ovšem bouří... (zase ale třeba u Rakušanů to chápu - chtěli to udělat taky tak, ale EU včetně Německa byla proti, takže museli kvůli zavedení známek zrušit silniční daň).

BTW: Někde tu je na to i vlákno (jak na známky, tak na Německo )

Vlákno se jmenuje "Dálniční známky" a je aktivní. Poslední příspěvek 22.9.2020.