České dálnice > Diskusní fórum

Warcz píše:Takže nikdy.

Jinak super matematika. Ročně se vybere za známky kolik ? 4.5 miliardy ? Známka stojí 1500 a prodá se jich ccca 3 000 000. Když ji zdražíme na 2000Kč tak získáme 6 miliard, no takže do rozpočtu napíšeme +2 miliardy a to vůbec nepočítám, že část lidi si ji nekoupí.

Loni stát vybral za dálniční známky 5,16 mld. Kč, prodej roste
https://www.elogistika.info/loni-stat-v ... dej-roste/

Senátem prošly elektronické dálniční známky: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/do ... f6b220ee8/

Jen mi pořád uniká ta idea krajských známek... To ve Středočeském nebo Jihomoravském kraji budou dražší, nebo tam nebudou vůbec? A třeba jihočeská bude platit pro D3 i D4?
Neměly by být spíš úsekové? Třeba pro D3, D4, D5, D6, D7, D8 a D11 by znamenaly spojení v rámci příslušných krajů a s Prahou po jedné jediné dálnici. To samé D2, D52, D43 a D46 s Brnem. Atd., atp. D1 by se samozřejmě musela nějak rozfázovat.
Podle intenzit by pak mohly být prodávány za vyšší/nižší cenu i delší úseky - pokud by tedy byly hotové. třeba úsek Praha-Ostrava po D1 vs D11+D35+D1.

Krajské roční známky mají v Maďarsku, je to výrazně levnější alternativa k roční známce a rozsah platnosti je zpravidla až po první exit v sousedním kraji. Tam se to zavedlo pro lokální pendlery, kterým je za těžko platit roční známku pro celou republiku...

Hmm. Tak v Maďarsku mají roční známku za 43000 forintů (=3400 Kč) a regionální za 5000 forintů (=400 Kč). http://toll-charge.hu/articles/article/e-vignette-rates Ale těch regionů mají 19, takže jsou trochu menší. http://toll-charge.hu/files/img/article ... 1.2019.pdf
Takový Středočeský kraj až po další exit https://mapy.cz/s/3xPRa = to neprojde

Proč by to neprošlo? Pendler stejně používá jen jednu dálnici a když opustí svou běžnou trasu, tak už většinou potřebuje za hranice kraje. Ne že bych pro tuhle šílenost měl pochopení - dát 1500 za rok za známku mi při provozních nákladech auta nepřijde extra rozdíl - to doženu i defenzivní jízdou - ale když je po tom poptávka v chudších regionech, tak ať...

Ve Středočeském kraji + Praze (1 exit) se nachází více než 30% naší dálniční sítě = za cenu? krajské známky. (maďarský systém)

Ano, pokud bude roční za 1500 a krajská roční za 500, tak je to pořád OK...

Krajské ano, ale zrušit výjimky. Možná by se pak i zvedly příjmy. Roční třeba za 2000 a krajskou za 1000.

Soso, to že po roce od zavedení elektronických známek dojde ke zvýšení její ceny, na to se můžeš 100% spolehnout !!!

Krajský známky, to je fakt výmysl nějakýho pacienta. Akorát podpora českýho kolenovrtství.
Za cíga a pivo každej utratí majlant, ale 125 Kč měsíčně za dálnice by kde kdo obrečel. Pak to tady má nějak vypadat.

Krajské známky jsou hloupost. Když už takto porcovat územní platnost, tak minimálně na regiony, a to ještě pouze některé (střední, západní Čechy, jižní Morava atd.). Někde ale zatím takové známky nemají vůbec smysl (jako třeba u nás na východě Čech)...
Spíš se mi líbí ta verze 1-3denních známek. To by využilo spoustu lidí, kteří vyrazí někam na víkend jednou, dvakrát do roka, popř. někam na jednodenní/víkendový výlet přes republiku.

Každá vyjímka (a nejen okolo silnic a dálnic) je cesta do pekla. Viz dotace, o které se každý pere. Někdo je dostane a ostatní jsou proti němu sakra v nevýhodě.

no, ještě by se mi líbila přenosnost té krabičky, ta by vyřešila ty 1-3 dny

žehož píše:Krajský známky, to je fakt výmysl nějakýho pacienta. Akorát podpora českýho kolenovrtství.
Za cíga a pivo každej utratí majlant, ale 125 Kč měsíčně za dálnice by kde kdo obrečel. Pak to tady má nějak vypadat.

Tohle je myslím velmi výstižně řečeno.
Jako, když by mělo něco takového vzniknout, tak jak bylo řečeno výše, chtělo by to spíš regiony. Ale hlavně bych řekl, že by to přilákalo nové řidiče akorát tak pár těch, kteří budou jezdit do velkého města do práce "po staré" vedle dálnice kvůli známce. A myslím, že ani tihle noví účastníci dálnic by nevyrovnali ty ztráty z celostátních známek.
Až se někdy dostaneme do sci-fi stavu, kdy bude mýtná brána na známky automaticky vědět, kde je jaké vozidlo registrované, dala by se koupit známka na třeba 50 km od domova, pak 100, 200 atd.

žehož píše: Za cíga a pivo každej utratí majlant, ale 125 Kč měsíčně za dálnice by kde kdo obrečel. Pak to tady má nějak vypadat.

a poslal bych tyhle plačky na cestu napříč francií nebo itálií a prohnal bych je těma stovkama mýtnic. 5 éček měsíčně by jim pak rázem přišlo jako 5 halířů.

Když už, tak úseková známka. Když někdo dojíždí do práce podél jedné dálnice, hodila by se mu známka třeba na D6 a zbytek ho nezajímá.

No vida, nakonec se k tomu výkonovému zpoplatnění dopracujeme. (To bude pláče.)

Já bych zůstal klidný. Každoročně přibývá tolik výjimek z placených úseků, že za chvíli nezůstane dálnice, kde by se známka dala použít.

1500 Kč za známku je sotva 1 nádrž benzínu u menšího auta u Tank ONO. Tady nejde ani tak o celkovou částku, ale o to, že některým sociálním skupinám se to zdá jako jednorázový výdaj prostě moc.
Možná by pomohlo zavést něco na způsob splátek nebo rozdělení na více plateb (při zachování ceny, jinak to takovým lidem nepomůže). U papírových známek by to byla šílená administrativa, ale u elektronické by to šlo snadno.

Jezdit po dálnici není pro OA povinnost, využití dálnice a s tím spojené náklady jsou čistě dobrovolnou záležitostí.
Systém bych nekomplikoval více než je nutné.

Souhlasím, ale politicky je to patrně vděčné téma. Neustále se zavádí a ruší výjimky. Roční známka ve 3 splátkách mi přijde menší paskvil než krajské známky.

Tak to ji pak ve 3 splátkách budou platit všichni. To bude krásná administrativa navrch. To už radši tu krajskou. Elektronickou.

Za chvíli to bude opačně, bude muset být označen jen placený úsek. A u každého nájezdu návod, které typy známek celostátní, krajské, okresní a jestli roční, měsíční a v jakých splátkách zde platí.

Tak tam postavíme budku s člověkem, který to bude vysvětlovat a následně pak vybírat.

První testy elektronických známek prý moc dobře nedopadly... https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zkou ... &source=hp