co neumi najizdet na dalnice. Od te doby co je 50km je najezd jeste nebezpecnejsi, nebot nejpomalejsi ridici jedouci v levem pruhu zacnou po sjezdu na Sporilov brzdit i na 40 km/hod. Je to nebezpecne. 80km byla lepsi. Ale vysvetluj to jonasovi, co by dal radar na kazdou krizovatku..

Skvělý, mistr světa promluvil. Při délce připojováku 50 m a vedení protisměrnym obloukem tam jistě dokáže najet nejmíň třista z místa .. slabý jedinci ať vyhynou mapa

to znamena, ze pri prejizdeni z pruhu do pruhu zrychluju, nikoliv brzdim a zpomaluju coz je typicky ceskej vynalez... Proste to je fakt. 85% prazskejch soferu neumi najet na dalnici aniz by chaoticky brzdila a omezovala a ohrozovala ostatni. Doporucuju vyjet do sveta, a koukni jak se jezdi jinde

v Evrope se jezdi vpravo. I ve meste, pokud jede nekdo rychleji v levem pruhu, ma sofer jedouci v levem pruhu pred nim povinnost mu co nejdrive uhnout... A ne skolit tak jak se to deje dennodenne na magistrale, jizni spojce etc.

A já zase doporučuju jezdit vměstě tak, jak se jezdí všude ve světě - ohleduplně a relativně pomalu (protože je na silnici mnoho aut) - a nikoli co nejrychleji, jak tady prosazuje Tachau.

Byť s Jonášem velmi často nesouhlasim (například ta tramvajová trať je dle mého názoru nesmysl), tak tady se ho musím zastat. Znám to tam, často tam jezdím - tam opravdu není legrace najet, když je provoz. A najíždět umim, na jiných nájezdech často nadávám přesně na to, co tu Tachau říká, že někteří šoféři najíždět neumí. Ale Tachau, tady to je opravdu jiný případ - když to neznáte a soudíte podle obecných zvyků, tak to radši nesuďte vůbec - mimochodem já taky nekomentuju dění v Ostravě, když to tam neznám... A s těmi českými šoféry - v cizině bedlivě sleduji zvyky a tohle není rozhodně jen náš problém (a ani u nás to není rozhodně 85 %...)

Kde jste přišel na to, že "...ma sofer jedouci v levem pruhu pred nim povinnost mu co nejdrive uhnout..."? Kde se hovoří o této povinnosti?
Ano, jezdí se vpravo, ano, pokud nepředjíždím, jsem povinen uhnout. ALE pokud v levém pruhu předjíždím nebo jde o souvislý proud vozidel, kde mohu jet jen tak rychle, jak mi to dovolí auta pžede mnou, tak nemám žádnou povinnost uhýbat šílencům, kteří si razí cestu najížděním na nárazník. Ani podle zákona, ani podle logiky věci. A o souvislý proud vozidel jde i v případě, kdy mám před sebou 40m volného prostoru, to je totiž v rychlosti 80 km/h minimální bezpečná vzdálenost. To ale řidiči typu Tachau nechápou, že?

Von je asi bejvalej učitel no měl by si přečíst noty, kdo jede do Vršovic, může už v kopci klidně levym (jízda v jízdních pruzích) a rychlejší auto tam nemá co dělat, pokud nemá maják, je tam padesátka. Tragických je těch 50 m, přičemž výhled na to, co se valí shora přes horizont je kvůli poloměrům opravdu až v připojováku, kterej moh bejt klidně o sto metrů delší. Neva, razíme si přece svobodně svoje slogany a dogmata

ja mohu jet i vice nez 50 na patce. Riziko si nesu sam a nikdo mne nema branit v predjeti! To co pises je cechismus, ze kdokoliv muze omezovat kohokoliv. Jestli ja jedu na 50tce 80, tak i presto ze porusuju predpisy, je pomalejsi ridic povinnen UHNOUT! To je v notach... To vis nesmis cist noty 80let stary

Rakousko -plus10 Tacho, Nemci 15-20 vice nez Tacho. V Evrope to jezdi(pokud neni stau). .. Nechapu proc cesi tak radi zkresluji ????? Jo pomalu se jezdi v Holandsku, tam je tolik aut, ze ani jejich velka dalnicini sit nepomaha. U nas bezohledni ridici, co se domnivaji, ze kdyz jedou pomalu tak jsou dobri ridici. NE cesi jsou dle me zkusenosti nejustrasenejsi a nejhorsi v Evrope..

... zkus to podlozit konkretni notou § ... v obci

jsou oznacena znackou obec. Dalnice a R-Silnice v civilizovanem svete vedou logicky vzdy mimo obec. Je to logicke, jen u nas v Cechaj jsme zase jinde. A pak mohou vznikat tyto diskuse, kdy mene chapavejsi chteji furt jezdit vlevo. Schvalne kolik z vas pochopi co to znamena : dalnice a r-silnice musi vest mimo obec raetsel fuer echte Tschechen

§ 8
Jízda v jízdních pruzích

(1) Na silnici s vozovkou o třech jízdních pruzích se jezdí v pravém jízdním pruhu; vnitřní jízdní pruh slouží k předjíždění v obou směrech.
(2) Na silnici s vozovkou o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy se jezdí v pravém jízdním pruhu. Vyžaduje-li to hustota silničního provozu, smějí řidiči motorových vozidel jet v těchto pruzích souběžně; přitom nesmějí vjet na jízdní pruhy určené pro jízdu v protisměru.
(3) Při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do druhého je řidič povinen dát přednost v jízdě řidičům jedoucím v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom je povinen dát znamení o změně směru jízdy ( § 21).
(4) Jízdním pruhem se pro účely tohoto ustanovení rozumí část vozovky dovolující jízdu vozidel o třech a více kolech v jízdním proudu za sebou.

Hmmm ...
Trosku upresneni ...

§ 12 Jízda v jízdních pruzích

(2) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízděkteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidlav jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3.

Nějaký hodně starý noty, od roku 2000 je to v § 12

(2) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na
vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního
pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3.


Takže jsou-li oba pruhy plný, nemáte nárok. Je-li pravej volnej, rovněž nemáte nárok. Je-li v dohledu rozbočení a jedu do Vršek, zas nemáte nárok. Život je složitej a někdy i nespravedlivej

Proto bych také neviděl moc reálné chtít tudy hnát celý Spořilov do Vršovic a na MO... Jinak ten nájezd zase tak hrozný není, sice má hodně krátký připojovák, ale hned za ním je ještě odstavný pruh, takže, když se nestihnu nacpat do pravého na těch 50 metrech, jedu ještě kousek v odstavném a nacpu se z něj (stalo se mi jen jednou).

BTW: Co takhle přejmenovat vlákno na "Tachovský masakr" ?

Přesně na to jsem se v neděli soustředil, měl jsem možnost vidět A 8 od Inntalu, A 99 a A 9 a jedinej, kdo se neustálě vracel do pravýho, jsem byl skoro já. Levej 160 a místama víc, prostřední 150 pravej 160.
Všichni ti německý a ostatní übercool maníci jeli uprostřed a na M-Nord - Neufahrn ve čtyř pruhu byl nejzatíženější 2. levej, první pravej poloprázdno. Stačí si trochu všímat, že

tak nevím jonáši, buď neumíte číst nebo ....
ze spořilovské se podle mne doleva neodbočuje, takže
JEZDÍME V PRAVO !!!

Pokud to čtu pozorně, tak jonášova poznámka "jsou-li oba pruhy plný" odpovídá tomu "odstavci 3" z Vaší citace. Nebo neumím číst?

Ahoj Jonasi, tak ten najezd na Chodove je dlouhy 300 metru. Kde jsi vzal 50M?

Tachau, vy záměrně provokujete, nebo jen neumíte číst??? Tady níkdo o Chodově nemluvil, celou dobu se mluví o Spořilově a nájezdu na Spořilovskou spojku kousek před místem, kde se Spořilovská spojka napojuje na Jížní spojku... Tak kde berete zase Chodov a nultý kilometr??? Jak už jsem jednou psal, co takhle přiznat, že to tam prostě neznáte, a ne za každou cenu ostatní přesvědčovat, jak tomu rozumíte??? Asi si sám umíte dovodit, jak pak působíte na ty, kteří v těchto místech bydlí a všechny silnice, nájezdy i sjezdy v okolí znají

Kde tam je ta definice vpravo?
Já bych teda dokonce doplnil Jonáše o fakt, že nemáte nárok ani když jsou všechny pruhy volné. V citovaném odstavci se přikazuje uvolnit levý pruh, jsou-li osotatní pruhy plné, ale nijak se tam nehovoří o situaci, když jsou ostatní pruhy úplně volné, v tom případě totiž platí ustanovení "V obci ... smí řidič ... užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu".

Jinak samozřejmě patřím k těm, kteří se drží názoru že se jezdí vpravo, a to i ve městě.

Standa: teď tam je místo odstavnýho ledovej mantinel na kluzišti, takže těch 50 m a dost.
Mike: dole se levym jede rovně k Bohdalci, pravej odbočuje na MO a pak je vyhražen pro BUS. Čili neni kam uhejbat, kdo chce bejt rychlejší, nechť si koupí aero.
Tim bych to s dovolenim uzavřel

O ledu nevím, jezdil jsem teď nějakou dobu spíš spodem. Holt se teď musí najíždět opatrněji a počítat s tím, že se bude možná muset i zastavit... Jen si nejsem jistý, jestli při tom najíždění ta 50 až tak pomůže - sice je tam líp vidět, ale auta si v menší rychlosti nechávají menší rozestupy a hůř se mezi ně pěchuje. Víc už k tomu taky psát nebudu .

Otázka, něpřebije náhodou ustanovení o maximální povolené rychlosti pravidlo, že v připadě všech plných pruhů musí řidič v levém, krajním pruhu jej uvolnit rychleji jedoucímu? Čiliže tímto bude ono ustanovení anulováno, neb nikdo krom určité množiny vozidel s výjimkou ze zákona nemůže být rychlejší?