Já tomu rozumím, jen si nejsem si úplně jistý, jestli je účelné značit na výjezdu z dálnice nějaké město jen proto, že leží na jiné silnici než město jiné, třikrát větší, ku kterému se na stejném výjezdu taky sjíždí. Je ovšem možné, že to takhle stanoví norma - v tom případě se omlouvám.

Je to okresní město (i když okresy zrušili), to by značené být mělo.

Okresy nikdo nezrušil, zrušily se pouze okresní úřady (k 31.12.2002). Takže Tachov je stále okresním městem a myslím si, že by značen být měl.

O to se nikdo nepře, zrovna na Tachově jsme se tady shodli zatím všichni

Podstata naší debaty s vikym spočívala v tom, jestli je přípustné obětovat Bor ve prospěch sice většího města (Mariánské Lázně), které ale leží ve směru jiných cílů, jež na ceduli jsou (a navíc má obchvat), nebo ho právě kvůli těmto vlastnostem zachovat. Osobně bych každopádně zachoval Mariánské Lázně, Cheb a Tachov, vyhodil bych Planou nebo Bor.

Co mne štve víc,je to,že jedu po okreskách,na 1 křižovatce je cíl,který je třeba 30km vzdálený a na následné křižovatce je cíl,který je o 5 km blíž.
Tam by se měla sjednotit praxe tak,aby byl jako první uvedený nějaký vzdálenější cíl(větší sídlo)a pod ním nejbližší vesnice,nebo vesnice,kde je křižovatka,kde se směry dělí)
A až do toho většího sídla by měl být cíl stejný a teprve potom ho měnit za další.
Hodněkrát se mně stalo,že jsem laboroval s mapou u křižovatky,abych se ujistil,že jedu správným směrem.

Ted dalsi vec: Netusite nekdo proc II/362 alespon mezi Polickou a Jedlovou je vybavena kilometrovniky? Staniceni zacina na krizovatce s I/34 v Policce a v Jedlove pred odbockou na Hartmanice jsem videl posledni kilometrovnik s cislem 8,0 (coz je v souladu s mapou). Pusobi to na me skoro dojmem nejake zrusene jednicky.

Čili ten nešvar v podobě současně existující D1 a I/1 a D2 a I/2 by to chtělo odstranit buď tím, že se zavedou pro D a R prefixy i na značení, nebo se prostě přečíslují I/1 a I/2, čísel je pořád ještě dost... Na značkách to barevně rozlišené je (zda jde o D či I/), v navigacích ale kolikrát bohužel ne a nikdo neříká tvůrcům navigací aby tam ty prefixy dávali, a proč taky, zejména když nejsou na značkách.

Současný kousek komunikace, který je značený jako R43 má být po zprovoznění nějakého kusu legitimní R43 přeznačen na R41. Není to problém?

Po vybudování obchvatu pak bude současná R43 přečíslována, pravděpodobně na R41.

Spíš by to mohla být D51. Zapadla by do kolečka kolem Brna líp. Stará I/51 Brno-Hodonín byla převedena na II a jediný úsek I/51 Hodonín - státní hranice se dá přečíslovat na cokoliv.

Například na I/72, aby zapadla do výše zmíněné série I/7x, zřejmě určené pro přeshraniční spoje mezi jižní Moravou a Slovenskem.

mě napadlo, zda nepřečíslovat i D2, a to na D41 (jako pokračování brněnské radiály I/41). Odpadla by tím sice nikomu nevadící, přesto však nesystémová, dualita I/2 a D2.

Ja jsem nad tim nedavno taky premyslel a napadla me jina varianta - mozna trosku exoticka, ale taky je na ni cosi elegantniho. V podstate se staci podivat na nasledujici mapu kde je onen problem se soucasnou dualitou I/2 a D2. Schvalne, co myslite ze me napadlo?

Ja jsem nad tim nedavno taky premyslel a napadla me jina varianta - mozna trosku exoticka, ale taky je na ni cosi elegantniho. V podstate se staci podivat na nasledujici mapu kde je onen problem se soucasnou dualitou I/2 a D2. Schvalne, co myslite ze me napadlo?

... tím pádem by po dokončení R35 měl být celý tah Praha - Bohumín přes HK značen jedním číslem, protože do Ostravy se už asi nebude jezdit přes Brno