Vite co me na tom nejvic vadi - ze mu za to ministerstvo zrejme po vsech tech prutazich a fin. ztratach statu jeste bude platit z nasich dani. A vsichni vime ze stat se poradcem MD nebo RSD je velmi lukrativni zalezitost

To jako , že Vy budete jezdit jako prase a platit za to bude ABL? Kráááááásnáááááá myšlenka, prosím rozvést do detailů.

To sice ano, ale podívejte se na to z ekonomické stránky:
Na jedné straně Patrikovo odvolání a zdržení stavby dejme tomu o 2 roky -> ztráta v řádu stovek milionů korun
Na druhé straně zaměstnání úhlavního nepřítele, takže už nemůže protestovat -> náklad ve výši jednotek milionů.
Co si vybere dobrý ekonom?

Ale Bárta je politik, a tak by měl především navrhnout takové zákony, aby bylo možné rychle a efektivně stavět

EDIT: Od Bárty nevím co čekat, každou chvíli něčím překvapí. Většinou špatně. Ale tím, že bude pozicemi uplácet své (možná) protivníky, tu politickou scénu moc nečistí. Navíc Patrik akorát může předávat interní informace dalším, kteří budou pokračovat v obstrukcích "zvenku", zatímco Patrik "zevnitř". Spíše si myslím, že to přinese negativní dopady.

Této větě nerozumím. Politik se snad nesmí chovat ekonomicky?

omlouvam se, mixovali se zde dve temata. ja reagoval na zastaveni plateb za projekcni a stavebni prace a potazmo jsem mel na mysli penale s tim spojene, ktere doufam bude po statu pozadovano.

Protože tak řeší následky, přestože je v pozici, kdy by mohl a měl řešit příčiny.

Názor, jak to bude s Patrikem jsem doplnil do příspěvku později.

Když jsem si to s tim Patrikem přečetl, udělalo se mi zle. Snad to je ale opravdu jen taktika, jak ho zneškodnit. Co mi ale vadit nepřestane je fakt, že takovej magor bude placenej ze státních peněz

Děláš, jak kdyby teď z nich nebyl placen. Sice to není na přímo, ale skrz různé dotační a jiné programy MŽP, EU atd je placen.

Nebude lepší a nakonec i levnější ho platit, než se s ním pořád soudit...?

Patrik byl placen z dotací od státu stejně. Tyhle dotace ekoteroristickým lehkoživkám nový ministr MŽP Drobil asi stopnul , tak možná proto je Patrik taky svolnější...v každém případě dejme všemu tomu čas, uvidíme, zda ministr Bárta jedná dobře.

Proc by nemohl protestovat? Dokonce uz nekde vyhlasil ze kvuli tomu zaloby na D8 nestahne
Ja myslim ze ted bude tedy placen dvakrat - jednou od MD a jednou od MZP.

Já to vidím hodně na hraně. Nejde o situaci nyní, Patrik podle mě většinu žalob nestáhne (to by ztratil tvář).
Jde o věci v blízké budoucnosti.
Buď je pan Bárta schopný manažer, pak je angažování Patrika to nejleší, co mohl udělat,
pokud ale není schopný manažer, pánbůh s námi (a s ním)

A co takhle zalít i s celým občanským sdružením do betonu? Nejlépe někde na D8. Ušetří se armatura i nějaký ten kubík betonu.

To je zajímavé, jak někdo dokáže jen tak od stolu, bez jakýchkoliv podkladů a zkušeností říct, kolik se dá ušetřit.

Dle jednoho se dá ušetřit 20 % a druhý má větší ambice, požaduje desítky procent. To to bude vypadat.

A znova všechno přeprojektovávat, to je taky dobrý výmysl, který ocení projekční firmy.

Na stavbách dálnic a železnic požaduje úspory, ale na druhou stranu po ČSA chce, aby provozovali ztrátovou linku do Brna. Trochu nerozum.

Doufám, že jeho bývalé firmě rovněž budou zákazníci platit s takovým zpožděním, jak to udělal stavebním firmám.

videl jsem v patek jakysi humorny porad krause kde mel bartu jako hosta. byl jsem velice zaskocen a rozpacity, ale utesuju se tim, ze barta proste jenom nema smysl pro humor.

Jednalo se o pokračování pořadu Uvolněte se, prosím. Záznam je tady:
http://www.iprima.cz/showjanakrause

A konečně, i nevýhodná smlouva je smlouva a je závazná, dokud není změněna nebo zrušena. Žádný investor, a tím méně stát, nemůže jen tak prohlásit, že nebude plnit své splatné závazky, dokud zhotovitel neposkytne slevu. Pokud tak učiní, vystavuje se riziku placení úroků z prodlení. Pokud tak učiní veřejně ministr, tak naznačuje, že princip právního státu nestojí na žebříčku hodnot příliš vysoko, a to není pozitivní sdělení pro nikoho.

velice dobre napsano!

Dovolím si Vás trošku poopravit. ČSA s lety do Brna k 1.11. skutečně končí. Jedná se s CCA která víceméně tuto linku pro ČSA provozovala o tom, aby v rámci Codeshare s ČSA tuto dále na vlastní triko provozovali... Snad se momentálně jedná o četnosti a případnou dotaci ze strany státu, jm.kraje a města Brna.

Nicméně možnost letět z Brna i via Ruzyně do světa je pro ekonomiku regionu brněnska hrozně důležitá. Minimálně do doby kdy bude z Brna Vídeňský Schwechat po kompletní A5 a R52 (anebo pro mne za mne i po R55 a D2, že ekoaktivisti ) vzdálen hodinu jízdy.

Marty, ok. Jen jsem chtěl poukázat na ten nepoměr, kdy se má šetřit a tady se má vyhazovat za ztrátovou linku.

Další věc, o které nemá ministr ani tušení jsou mezinárodní arbitráže, které republice můžou hrozit v souvislosti s tlakem na slevy a zastavení plateb za odvedenou práci
http://hn.ihned.cz/c1-46274920-ondrej-s ... enkem-lede
Toto mu jeho poradce doktor Patrik jistě neozřejmý, a pan vyděrač-ministr se doufám o tom přesvědčí na vlastní kůži sám.

Znám osobně MH i OS a jejich článkům není co vytknout, v obecné rovině současné zprávy z médií jen posilují pocit "zakázka pro stát - musíme si přirazit, je tu politické riziko, že po volbách bude vše jinak". Problém je, že jde jen o zprávy z médií (a na ně reagovali i kluci advokátský). Jak probíhají kroky konkrétně se nedovíme (pokud tu přispívá někdo z šéfů 20 největších stavebních firem a chodí na dýchánky na ministerstvo, tak se mu omlouvám , stejně tak, jestli a co jde písemně, jak to bylo doopravdy s ukončením proplácení faktur atd.

Kancelář na uvádění novinářských kacehen do správného kotce .. vyjádření v komentáři.
http://www.denikreferendum.cz/clanek/5733-aktivista-patrik-se-necekane-stal-zamestnancem-ministra-barty

Totální OT: Kdo stojí za tímto strašlivým plátkem ? Zkouknul jsem trochu jejich zahraniční rubriku, zejména USA, a nestačím se divit!