Vlastní auto nemám, ale cena je dle mého stále nízká. 1.500,- Kč je jedna nádrž a pokud člověk využívá dálnice méně než aby se dostal s cenou mýta za 1km na dálnici pod 1,50 Kč, pak by měl zvážit alternativní dopravu (hromadnou, nebo v případě nákladu si zaplatit přepravní službu). Osobně to tak řeším. Pokud nemám k dispozici vůz firemní, využívám hromadnou dopravu - stále je to levnější než investovat do vlastního vozu se všemi přidruženými poplatky, ve kterých je známka jenom takový flusanec...

Me nevadi ten poplatek, me jenom vadi to ze dalnice a rychlostni silnice se u nas stavi diky ruznym 'malym' domu mnohem draze nez jinde pritom vysledna kvalita je casto velice tristni - viz D11 a D1(D47). Navic se obavam ze spousta lidi kteri by si tu znamku koupili (i treba tu kratsi) se na to vykaslou a budou jezdit po soubeznych komunikacich.
A pokud se zdrazi i myto (aspon to tak vyznelo) tak to kamiony zacnou objizdet take a budeme znovu tam kde jsme byli.

Jestli zpoplatnit, toť otázka. V případě zpoplatněné R37 by velmi narostl provoz na souběžné II/324 a velmi nelibě by to nesli jak Pardubáci tak Hradečáci.

Až bude kompletní čtyřpruh mezi HK a Pardubicemi a podaří-li se ho v nějakém uceleném úseku (například Březhrad - Ohrazenice) převést mezi R se 110/130 km/h, nevidím důvod, proč jej nezpoplatnit. O razantním nárůstu intenzit či přesunu dopravy z R37 na II/324 pochybuji. Ale to je pořád dokola, viz diskuse o zpoplatnění R6 KV - Cheb nebo R56 Ostrava - FM v příslušných vláknech.

Přesně tak, zvyknou si, stejně jako si zvykli lidi na R56, chvilku se kodrcali po souběžné a pak přešli na R.
Ostraváci a F-Máci to taky nesli nelibě a stát jim ukázal finger, takže tak a to ani není R56 zatím napojena na dálniční síť, kdežto R37 bude.

Sice vlastním dálniční známku , ale bydlet 30 m od rychlostní silnice a ještě za to platit to se mi vůbec nelíbí. Je sice pravdou , že tu je stěna , ale ten rachot to zas tak moc neztlumí. To nemluvím o tom jak ta stěna opticky ze vnitř vypadá - polabinský panel šedý (kdo neví co jsou to polabiny - jedná se o panelové sídliště). Dále nějaké ty fotky - demontovaná lávka a čištění silnice v podání zhotovitele.

A vaše představa je jaká? Osvobození všech, kdo mají trvalé bydliště třeba do 100 m od D/R, od poplatku za jejich užití? Dokážete si představit tu administrativu okolo toho? Ta silnice někudy vést musí a skoro vždycky někomu povede kousek od domu. Pokud se vám nelíbí, že je ta silnice navíc i zpoplatněná, máte v podstatě dvě možnosti - smířit se s tím, nebo se odstěhovat, protože stát tu silnici postavil a má právo ji i zpoplatnit. Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je všechno, co se proti tomu dá dělat.

heh, to by se lidi papirove houfne stehovali ke znamym k dalnici, vc. tech, co jsou 101m od dalnice.

Kvůli 1500 Kč ročně?

Pro Avantime: To mám jako držet .........a krok , aby mi tu někdo nezačal vysvětlovat věci všeobecně známé??????? Vyjádřil jsem svůj názor a to je vše já známku stejně potřebuju jezdím často po celé ČR. A zpoplatnění tohoto úseku je velice nepravděpodobné , protože se na této silnici nachází více obchodů sloužících pro obě města Globus,Baumarkt,Siko,Hornbach,Tesco,Elektroword,Hypernova,Quelle,OK elektro,Makro,Nábytek a jiné. Další se dá předpokládat , že přibudou. Je velice pravděpodobné , že mnoho svátečních jezdců by přestalo tyto obchody navštěvovat.

To určitě ne! Svůj názor můžete vyjádřit mimo jiné i ve volbách - můžete si zvolit zástupce, kteří budou prosazovat, aby lidé, bydlící u D/R neplatili dálniční poplatky, nebo aby byly dálniční poplatky zrušeny. A možná to bude i platnější vyjádření názoru, než zde na fóru.

Ty obchody jsou ale u Březhradu. Já psal, že si myslím, že pokud bude ta silnice zpoplatněna, pak nejpravděpodobnější je zpoplatnění úseku Březhrad - Ohrazenice, tedy úsek HK - Březhrad by nebyl zpoplatněn a právě kvůli obsluze těch obchodních center by také nebyl označen jako R. (Nejen) pro ty obchody u opatovické elektrárny tam vede souběžná II/324.

Tak jsem si to mapách změřil, a úsek R37 by mohl měřit 13,7 km. To je škoda to nevyužít ne? I kdyby tam měla být jen 110...Pořád lepší než 90 s aktiívními policejními p(r)assátky, dle kterých je rychlost 112 kmph na takovéto silnici neomluvitelné pirátství. A dálniční známka? Ono těch 1500 může třeba studentům a důchodcům připadat, že to je hodně. Ale zamysleme se. Je to 125 Kč na měsíc. I televize stojí 135. A zamýšlí se nad tím někdo, že to je moc? Řekl bych že ne. Nechci brát nikomu názor, ale i ta stará cesta PCE-HK je v klidu, standartní dvojka. To obyčejný Turnovan bez známky to má do Liberce daleko větší dobrodružství. Já to jednou jel starou Š120 a skončil jsem v Jablonci

poplatek za uziti dalnice, je podle me nesmysl. Dalnice se budovala s tim, aby odvedla dopravu do vybraneho mista/koridoru. Poplatkem naopak z vybraneho mista/koridoru vozidla vyhanime.Je to na hlavu.

Dalnice vesmes mela ulehcit obcim / mestum - potazmo obyvatelum.Kdyz uz poplatky , tak od tech, kvuli kterym byla stavena.Nedelam si iluzi, ze byla stavena kvuli ridicum/automobilum - to by pak napr. I/35 musel vypadat jinak.

To je jeden úhel pohledu. Druhý je ten, že cesta po dálnici je určitý luxus za který se obvykle platí... Nehledě na úsporu času a blicích pytlíků pro spolujezdce

Ten argument s dálničním luxusem trochu pokulhává: za pár let někoho napadne, že budeme platit za asfalt na okreskách. Komu se to nelíbí, může přece jezdit po polňačkách ne?

Nebylo by od věci namísto za použití dálnice raději platit za vjezd do měst, jak tu kdysi padlo.

Asi takhle - drtivá většina pravidelně jezdících aut dálniční známku má, z čehož vyplývá, že jejich majitelé tuhle "investici" pro zvýšení pohodlí a úsporu času vyhodnotili jako výhodnou... U dálnice alternativa je, u okresek nikoliv.

Proti tomu je samozřejmě logický argument o potřebě dostat auta z vesnic na kolemvedoucí dálnici...

Platit za vjezd do měst je podle mého nešťastné - na dálnici nikdo nemusí, do města ale často ano (zásobování, řemeslníci, osoby se sníženou pohyblivostí, stěhování atd.)...

Takže tohle asi nemá řešení... Leda zrušit všechno (stejně se platí spotřební daň), nebo zavést poplatek za nastartování (pro eliminaci krátkých a zbytečných cest po městě), ale to už je asi hodně ujetý...

Existuje pozitivní řešení leč je dlouhodobé - rozšiřovat dálniční síť tak, že se většině lidí ta známka vyplatí. V kombinaci s tím, že by cena neměla být přehnaná. Těch současných 1500 kč mi připadá hraniční. Ne tedy pro mě osobně, já dálnici používám často, ale dovedu si představit, že takoví "rekreační" uživatelé dálnici si těch 1500 kč už rozmýšlí.

Ještě existují desetidenní známky za 310 Kč (za což se dá pořídit cca 8 litrů Naturalu 95) a měsíční za 440 Kč (11 litrů), takže i pro rekreační uživatele možnost využít dálnici existuje. Na cestu Ostrava - FM a zpět se to nevyplatí, ale třeba Cheb - Hodonín a zpět by to už mohlo být zajímavé.

Popravdě je zajímavé, že v Praze se po pár letech zrušilo zpoplatnění pro OA na skoro D8 od MUK Zdiby po MUK Březiněves, když jinde třeba na R6 je zavádí.

dvs: Nultý kilometr D8 začíná ve Zdibech, a také asi kvůlivá I/9.
Pokud byste nechal zpoplatněnou osmičku od Březiněvse, pak by nemělo smysl dělat obchvat Líbeznic (a naopak).

Hmm důvod se vždycky najde. Do budoucna se mluvilo, že nultý km D8 se protáhne k R1 tj. právě k Březiněvsi. Pak to bude zajímavé s Vaší argumentací a využitím obchvatu Líbeznic. (podobná situace je u R1 v Jesenici).

Důvodem spíš bylo, že Praha si posunula ceduli začátku obce do kopce až na hranici katastru a dala tam 80 a tím pádem to přestala být dálnice ve správě státu.

Z jakého důvodu není zpoplatněný úsek R1 od R6 po letiště?

D8ka začíná až za MÚK Zdiby, úsek od Zdib do Březiněvsi je defacto pořád silnicní první třídy, není ani zařazená do rychlostních v žadném oficiálním dokumentu. Největší roli při vyřazení ze seznamu zpoplatněných komunikací ale bezpochyby hrálo otevření obchvatu Líbeznic a snaha natáhnout co nejvíc dopravy na obchvat a Proseckou radiálu. Při zprovoznění stavby okruhu to bude o něčem jiném, pak vznikne tlak na zpoplatnění celé části až k okruhu. Objíždět se to dá i po Ústecké ulici

Úsek od R1 k letišti není zpoplatněn na základě dohody mezi MD a MHMP, která říká, že se zpoplatňují úseky Pražského okruhu tam kde už existuje okruh Městský. Po zprovoznění Blanky tedy může dojít i k zpoplatnění úseku k letišti.

z jineho prispevku:
„Zpoplatnění silnic nižších tříd se pořád připravuje. My si teď děláme průzkum, kolik kamionů se tam pohybuje a jaký je to tranzit. Budeme ho mít hotovo koncem dubna,“ uvedl Vejprava. Jde právě o komunikace stále více využívané kamiony, jež nechtějí platit mýtné.

ja si myslim, ze idealni stav je zadne myto ale tech 25Kc z litru nafty at jde plne do infrastruktury.

Tak trochu se budu snažit navázat na všechny předchozí. To , že existují krátkodobější známky je hezké , ale ekonomicky je to nesmysl. Ještě v dobách , kdy jsem běžně známku normálně nepotřeboval , jsem se rozhodl jet na slovensko , jediný úsek kde byla potřeba známka byl Mohelnice - Olomouc a kousek. Dovolená trvala 7 dní a tak mi 7 mi denní známka nestačila , koupil jsem tedy měsíční kvůli 8mému dni návratu. Úsek Mohelnice Olomouc byla v rekonstrukci svedená do jednoho pruhu a já jel vesele na dálniční známku nějakých 40 km za Avií rychlostí 70 km/h , zpět to samé .
Když byla kdysi dávno uvalena spotřební daň na PHM , tak se říkalo , že toto půjde na údržbu a výstavbu silnic a dálnic , to bylo celkem spravedlivé dle spotřeby každý přispěl.Dnes tuto daň sežere státní rozpočet a natahuje ruku dále. K tomu platíme silniční daň. Dálniční síť jak už bylo napsáno má přinést pohodu lidem bydlících u rušných silnic a zrychlit dopravu. Auta co po ní jezdí již zaplatila spotřební daň cca 1,2Kč/ km, dph cca 0,24 Kč/km, podnikatelé silniční daň ,tak proč proboha ještě známku. To nemluvím o asociálnosti známky , kdy ti co mají hlouběji do kapsy a jezdí málo zaplatí ve známce až 50 Kč/km , jiní co mají na to otočit se častěji z Prahy do Brna vyjde km na nějakých pár haléřů.
Zpoplatnění Pce-HK: resp.Ohrazenice -Březhrad , sváteční Pardubáci by přestali navštěvovat obchoďáky u Březhradu, to samé sváteční Hradečáci Globus. A k tomu mít zpoplatněnou silnici , ze které se nedá vyjet na nadjezd Doubravice resp. odbočit vlevo ......

to Kolja:
Líp bych to nenapsal.