Tak máme pro letošek doslavíno (Praha a Zlín) a pro toto volební období nám z dávno rozestavěných staveb zbývá již jen D1/A1 za Bohumínem, D8 Č.Středohoří, D3 u Veselí nL a nějaké další menší kousíčky. Skoro začíná být jisté, že do roku 2014 neotevřeme nic dalšího ...

Teď bude důležitější, co se do roku 2014 rozestaví. A tady je asi o něco širší pole pro diskusi... Dočkáme se konečně R35, R52, R43? Začne se stavět středový pás na R48?

středový pás

Pardon ta R48 bude komplet přestavená, to není jen o doplnění středového pásu ale nebude to jen tak hned, teď v nejbližší době bude akorát Rychaltice - F-M a obchvat F-M a pak na R48 útrum, možná ještě úsek od Bělotína k Palačovské spojce.

No bude to bída.

Záleží na tom, jak to kdo chápe. Na I/48 se mají taky přednostně dodělat všude na 4pruhu lanová svodidla, na ty dojde velmi brzo...

Jo tak to potom jo ale je třeba nazývat to správným jménem.

Zahaji se aspon do toho roku 2014 to rozsireni D1 kolem Brna?

Řekni termín, vsadím se o ceduli "dálnice" že ne:)

Proč myslíš, že ne? To není zas taková pálka a pomůže to hodně.

Já to tu psal už xkrát, já tu Bártovu současnost vnímám jako kecání jako snad nikdy před tím, ale pokud hovořím s lidmi v nižších=výkonných pozicích, tak zůstává pouze u těch keců ale podmínky pro práci a realizaci všeho možného nemají. Něco se v roce 2012 snad začne, ale Mapman psal brzy, což je u mě pár měsíců a tomu fakt nevěřím, protože tam nejde o životní nutnost a zas tak levné to nebude.

Lanová svodidla tam nejsou otázkou peněz, ale hlavně otázkou bezpečnosti. Vnitro to dost podporuje a navíc je to součástí strategie MD, takže peníze tam půjdou. Z mojeho pohledu to celkem nutnost je, stačí se tam projet Martini nám k tomu taky řekne svoje

Jo, tím brzo myslím do 4 let...

Jo takto brzo, tak to asi ano.

Holt už přemýšlim v dlouhodobém výhledu Pokud se teď plánuje, že se na R48 do 2025 neudělá krom úseků u FM nic, tak lanová svodidla např. v roce 12 jsou prostě brzo

Vidím to že se začne zde:
http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... tovice.pdf
Zároveň most Labe jinak o R35 si můžeme jen zdát.
Pravda bude taková že se rozestaví další úseky R6 a R7.Nikdo jim nebrání stavět nemají tam ochránce , farmáře a protihlukový sdružení.
Takže R1,R43 a R52 je vzdálená hudba budoucnosti.

Kdyz to malinko zrekapituluju, tak z dalnic mame:
D1 - chybi radove 20-30 km z 377
D2 - komplet
D3 - chybi vetsina trasy, stavi se realtivne dlouhy usek, ale co bude pak dal?
D5 - komplet
D8 - az na rozestavenou (nicmene velmi problematickou) cast komplet
D11 - chybi par (velmi problematickych) kilometru do Hradce a pak cely zbytek

Z klicovych rychlostnich silnic (vetsinou E-silnic):
R1 - chybi radove polovina, vcetne nyni nejpodstatnejsiho useku 511
R6 - chybi od Noveho Straseci po Karlovy Vary, dal bude brzy dostaveno
R35 - chybi predevsim kompletni (dosti dlouha) cast od Opatovic k Mohelnici
R48 - chybi obchvat F-M a prestavba mezi Belotinem a Rychalticemi
R49 - chybi zcela
R52 - chybi predevsim obchvat Mikulova

Zbyvaji uz jen spojky (R43, R55) ci erka koncici ve vnitrozemi (R4, R7).

Z vyse uvedeneho je jednoznacnou prioritou dokoncit zablokovanou D8, dotahnout D11 aspon k HK, R1 511, R35 Opatovice-Ostrov, R48 obchvat F-M. Pak uz vice diskutabilni R52 5206 (alespon cast kolem Mikulova) a dalsi, to uz se ovsem poustime na tenky led.

Zásadní je 511 a R35 Opatovice - Mohelnice na to je třeba co nejvíce tlačit.

...tak zastřelte Šubrtku

Honzo vzal jsi jen dálnice. Zprovozňovat se do 2014 budou i eRka... R6 u KV, R7 u Chomutova, "R37" HK - Pce. Více se obávám období poté, protože to zase vypadá na větší útlum. R6 a R7 snad nikdo stavět nebude.

Lanová svodidla na R48 budou muset být jako úlitba EU, protože jde o jejich priortiní tah a potřebuje se alibi na zbývající investice, které hradí EU. Navíc se nejedná o velkou investici v poměru k přestavbě.

Psal jsem to podstatné "a nějaké další menší kousíčky..." mimo páteřní síť.

Jak to v Hulíně řekl šéf Eurovie "raši bych už klepal na nějaký kámen než stříhal pásku".

Jo to bude velký problém. Nic se nezačíná. Doufám že alespoň příprava jede.

Panove nechci byt pesimista,ale myslim,ze pred rokem 2014 nezacne dalsi stavba.
Maximalne se rozjedou ty zastavene.
1: Stat plati se splatnosti az 250 dnu to mate 3/4 roku.
2: S OPD je schvaleny myslim jen 1 projekt,vse taha stat.
3: Zeleni se budou snazit zviditelnit a budou blokovat nove dalnice.
4: Financni krize jeste neskoncila,staty setri,podivejte se jak klesaji prodeje aut v Evrope.
Vse zalezi na Cine a te (soude zvys. urok. sazeb a bank. rezerv)dochazi dech.
5: Neni co stavet krom nejakych malych celku.Vsude se to nejak blokuje.
(Nevim jak R 35).
Ale sviti slunicko a je plno snehu.

Největší problém budou hlavně ekologové, ale věřím! Přece jen se něco postaví. Snad nejsou politici až tak slepý, aby věděli, že tohle je důležitý pohon ekonomiky.
-> R48 u Frýdku bude
-> Snad se dostaví D8
-> D3 snad až pod ČB
-> R4 u Příbrami
-> I/11 i když to není zrovna dálnice ale 4 pruhy to mít bude.
-> D11 do Smiřic věřme tomu
-> R35 čím dál tím líp, ale asi po Časy bude zázrak. A Mohelnice to je hra budoucnosti

Osobně se zeleným programem nesouhlasím v mnoha bodech. Ale kdyby zelení uznali, že dálnice a jaderná energie jsou ekologické, byli by pro řadu lidí volitelní a myslím, že by mohli získat i 15-20%.

Bohužel na ŘSD prakticky zastaveno.

Tak samozřejmě, ten dramatický propad rozpočtu nemůže žádná organizace ustát bez následků. V momentě, kdy Vám seberou 50% investičních prostředků a zbylých 45% máte vázáno v rozestavěných stavbách... Jak to asi může vypadat