České dálnice > Diskusní fórum
http://forum.ceskedalnice.cz/

Superstrategie p. Bárty
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=16&t=2544		 Stránka 10 z 10
Autor:  Ondra O.K. [ 16.4.2011 19:19:27 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
Panove, co vytvorit superstrategii serveru ceskedalnice.cz?

Nejlip nasi mistni experti jako administratori a dlouholeti clenove fora (zamerne nejmenuji, abych na nekoho nezapomnel) vytvorili draft dokumentu staveb podle toho jak by se mely stavet v aspektech jako
- intenzity dopravy
- slozite dopravni podminky
- predevsim financni aspeky - eurofodny, EIB, PPP atd.

Jako kostra a zdroj informaci se da pouzit i ta Bartova strategie a jine vladni dokumenty
Zbytek fora by k tomu dal pripominky a nemuseli bysme se potom porad dohadovat co se ma a co se nema stavet. A finalni verze by byla "nase". Bez politiky ;)
Co vy na to?
Autor:  martini [ 16.4.2011 22:25:38 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
Ono je nejhorší, že se s tím nedá moc pracovat, neboť zdroje ve výhledu jsou velmi nejisté...
Autor:  obr [ 17.4.2011 6:36:56 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
Bártovy superstrategie nemají dlouhého trvání. K vlastní superstrategii ABL, jak ovládnutím politiky zajistit pro ABL zakázky, se po 3 letech nehlásí ani sám Bárta :o
Autor:  Nystrom [ 10.5.2011 10:43:20 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
tak nový ministr se nechal slyšet, že zavrhne Bártovu "Superkoncepci" a vybere soukromníka (vsadím boty, že MottMcD), který navrhne státu Dopravní strategii :-) pro roky 2014-2020. Škoda jen, že se mrhá časem, silami a penězi místo aby se skutečně stavělo.
Autor:  JirkaS [ 10.5.2011 16:12:29 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
Já hlavně nechápu, proč by nějakou koncepci měl navrhovat soukromník. Tohle je mrhání peněz a v podstatě privatizace státní zprávy. Vytváření koncepcí je práce pro ministerstvo a úředníků obeznámených se situací je tam jistě dost.
Autor:  Nystrom [ 3.6.2011 22:20:59 ]
Předmět příspěvku:  Konec Superstrategie
Většina ze superkoncepce ministerstva dopravy (MD), kterou letos představil exministr Vít Bárta (VV), se nepoužije - Luděk Sosna, ředitel odboru strategie MD.
"Práce na superstrategii (Green paper) do roku 2025 nebudou pokračovat," řekl Sosna, i když se prý řada myšlenek a podnětů možná použije. "Ale to budeme řešit separátně," doplnil ředitel.
Ministerstvo nyní pracuje na nové strategii - GEPARDI II - pro roky 2014 až 2020. V té chce zjistit, jaké stavby se můžou realizovat, jak je seřadit podle priorit a jaké stavby by měly pro Českou republiku větší přínos.
Autor:  dd [ 3.6.2011 22:44:28 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
Úředníci na MD by teď neměli co dělat, tak budou koncepci vypracovávat znovu. Nejlépe úplně od začátku. To by mě zajímalo, co nového tam vymyslí a kolik času jim to zabere. Bárta vypracoval koncepci asi příliš rychle a navíc i příliš realisticky.

Za pár let můžeme porovnat Bártovu superkoncepci, tuhle novou strategii a realitu. Jestli si někdo vzpomene...
Autor:  JirkaS [ 3.6.2011 23:50:52 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
Nejhorší na tom je, že bysme se klidně mohli řídit i tím původním plánem z roku 1963. Kromě změny priorit po roce 1990 (dříve D5 na západ než D1 na východ) se návrh sítě nijak moc nezměnil. Ale to by nebylo co zkoumat :-)
Autor:  martini [ 5.6.2011 12:22:38 ]
Předmět příspěvku:  Re: Superstrategie p. Bárty
JirkaS píše:
Nejhorší na tom je, že bysme se klidně mohli řídit i tím původním plánem z roku 1963. Kromě změny priorit po roce 1990 (dříve D5 na západ než D1 na východ) se návrh sítě nijak moc nezměnil. Ale to by nebylo co zkoumat :-)
Pravda, leč tento názor není akceptovatelným ze strany EK, která pořád potřebuje zkoumat nějaké varianty... Tak se holt zkoumají a vždycky se skončí u usnesení z roku 1963, resp. 1993 :-)
Stránka 10 z 10 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/