http://www.policie.cz/clanek/reakce-uok ... diich.aspx
Tak prý byl zajištěn i počítač s disketovou mechanikou...

no tak to hala asi uhraje na to, ze diskety (pravdepodobne s fotkama) ma z doby, kdy mu samotnemu bylo 14 let, tudiz pouze experimentoval ale vzdy pouze ve stejne vekove hranici.
sledovat kauzy spojene s rsd (vc. d47) je posledni dobou to nejlepsi napinave v mediich.

A je vůbec ten počítač funkční? nebyla na něm halda prachu?

Počítač s funkční disketovkou mám doteď. Windows XP totiž nejsou schopny jinak než z diskety při instalaci načíst driver pro řadič disků. Takže buď jim je potřeba upravit instalačku, nebo mít funkční mechaniku

Vzpomněl jsem si, že mi ve skříni 15 let leží disketovka 5 1/4. Že bych ji zkusil připojit?

Sice to není korupce na ŘSD, ale korupčník dosazený na ŘSD, což je pro případnou budoucí korupci bohužel významný předpoklad.

http://www.novinky.cz/domaci/270049-akt ... l?ref=boxF

Tak se ve funkci moc neohřál. Kéž by to bylo blýskání na lepší časy, že už se alespoň ty nejzjevnější zloději do takových funkcí nebudou dostávat.

http://www.novinky.cz/domaci/270125-los ... o-rsd.html

http://byznys.ihned.cz/lide/c1-56548160 ... -macdonald

Bohužel Mott mě o realitě svých myšlenek také nepřesvědčil. Viz ten v článku zmíněný výsledek posuzování vedení severní části PO. Ale tomu o stavebních zakázkách věřím.

Nebyl to snad Mott, kdo projektoval nový trojský most, který se kvůli nedostatkům ve statice prodražil na víc než dvojnásobek?

Souhlas. Jen tam jaksi schází informace, že totéž co se děje ve stavebních zakázkách se děje i kolem zakázek projekčních. Oni budou asi jediní čistí jako padlý sníh. Ach jo.
Je to teda celý podaný jako když ublíženě pláče, všichni jsou špatní, já ne.
A ten názor na D47 ... to je teda taky perla. I já patřím k lidem co považujou D47 za zbytečnou (řekněme v horizontu 20ti let), ale nechat jí zarůst plevelem? Tranzitní doprava po ní jezdit nebude? Nic není černobílé a .... brrr, to jsem se zase rozčílil.

Zatrpklý člověk, který kolem sebe jen kydá špínu a pomluvy.

dotycneho pana petraka neznam, ale musim rict, ze ty hlasky tady mi pripadaj jak z medii pred rokem 1989. snazim se od nastupu barty sledovat tema vystavba infrastruktury a odhaduji, ze vetsi cast textu z clanku je bohuzel pravda.

Kdyz se to zobecni, tak je to celkem pekny popis toho jak to dnes asi funguje ... v podstate jde jen o korytka a je jedno jestli z nej zerou prasata zleva nebo zprava

Nejlepsi je, ze kdyz se tady o nejaky stavbe zacne psat jak je predrazena (a je to zjevne videt), tak se tu najdou okamzite obhajci co zacnou tvrdit, jak je to komplikovana stavba/reseni a jak ta cena musi byt zakonite vyssi a podobne. Pak je jouda ten kdo to takhle naprojektuje a jeste vetsi ten kdo to zaplati. Me to prijde v posledni dobe jako trend ... prosazovat a stavet prave ty "komplikovane" reseni, aby se "oduvodnily" ty vysoke naklady.

Mě naopak p. Petrák velmi zaujal a jdu shánět celý článek ...

Pán svému jistě rozumí, nicméně k D47 si asi nesehnal dost informací :
- intenzita v r. 2010 13-15tis./den
- pro tranzit přímé napojení na sever PL taky bude

Pokud někdo neřešíte dovolenou nebo jste tak jako já po ní, doporučím mrknoiut na stránky ŘSD - mapa stránek - transormace. Něco by zde bylo velmi vhodné k uživatelské diskusi a odhadu doby kdy konečně dojde k funkčnosti této organizace. Pobavilo mne třeba i další ,,velmi odborné stanovisko,, a naprosté mlžení - viz problém I/49 Malenovice - Otrokovice - svědčí o odbornosti některých vedoucích - politických pracovníků. Co tam ten šéf správy ŘSD ve Zlíně asi tak dělá., když neví co tam má za problém na jeho největší několikaleté akci a ještě nechce nám každodenním uživatelům kolon a naštvaným řidičům prozradit o co jede? Zase typický státní úředník co nemusí dávat povinné informace? Nekompetetní smečka novinářů si pak taky vybírá jenom to co jim naplní soukromý měšec. Uživatel pak jeno trpí a musí platit a platit - jinak se může jenom divit jak to funguje. Odvolání jenom tady nebo na neznímé lu/la/ - mpárně.Proto je nutno nějakou změnu v organizaci ŘSD - a to VELMI RYCHLE uělat. Jenom těch slibů ŘSD je až nad hlavu - a skutek někam na stranické a soukromé účty utek.

možná to sem nepatří,ale nevíte někdo co je pravdy na tom že nějaká inspekce zrušila 29 z 30 výběrových řízení co byli ŘSD vypsány?

http://byznys.lidovky.cz/rsd-zrusilo-za ... y-trhy_rka

ale neni to nic nového, už běží to už od jara: http://ekonomika.idnes.cz/miliardy-na-o ... doprava_js

Jenom doplním posuny v kauze Hala a spol:
Hala propuštěn z vazby 21.8.2012 http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/koru ... 43606.html
Byl také v červenci vyměněn vyšetřovatel http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/kauz ... 39928.html

Nikolovová, Palguta, Pertold, Vozár: "Veřejné zakázky v ČR: Co říkají data o chování zadavatelů?"
http://idea.cerge-ei.cz/documents/studie_2012_05.pdf

"Manipulace cen jsou typické jen pro úzkou skupinu zadavatelů, zejména pro Ředitelství silnic a dálnic ČR, Hlavní město Prahu a Technickou správu komunikací hl. města Prahy."

Histogramy na straně 26 jsou opravdu ilustrativní.

ČT24 20:05 - 20:59 Hyde park

David Čermák, generální ředitel, Ředitelství silnic a dálnic ČR

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10252839638/

Kde vzít peníze na chybějící silnice? Proč patří české dálnice k nejdražším v Evropě? A proč svou kvalitou mnohdy neodpovídají ceně? Nejen na to se můžete ptát šéfa Ředitelství silnic a dálnic Davida Čermáka



...možná to není nejvhodnější vlákno...

Přijde mi ale, že mluvil docela rozumně. Překvapilo mne jeho vzdělání...

"Bývalý náměstek Ředitelství silnic a dálnic Michal Hala podepsal na jaře 2010 antedatované smlouvy s firmou, která potřebovala státní pozemky kolem motorestu na dálnici D1. Za tuto laskavost dostal tři miliony. Přitom tou dobou už na ŘSD neměl žádnou funkci."

http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-5799899 ... ne-smlouvy

To je hnus, velebnosti.