České dálnice > Diskusní fórum
http://forum.ceskedalnice.cz/

Reklamace Skanska
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=16&t=2691
Stránka 2 z 2

Autor:  Lenny [ 5.5.2012 19:44:03 ]
Předmět příspěvku:  Re: Reklamace Skanska

Za zvlnění dálnice D11 nemohl zhotovitel a ani se nedalo předvídat, potvrdil znalecký posudek, viz zpráva v monitoringu tisku.

Autor:  vaclav [ 5.5.2012 22:58:50 ]
Předmět příspěvku:  Re: Reklamace Skanska

Lenny píše:
Za zvlnění dálnice D11 nemohl zhotovitel a ani se nedalo předvídat, potvrdil znalecký posudek, viz zpráva v monitoringu tisku.


a lenny, vy tomu verite?

Autor:  Lenny [ 5.5.2012 23:20:37 ]
Předmět příspěvku:  Re: Reklamace Skanska

Beru to jako fakt. Odborníci odhalili příčinu, která za to mohla.

Autor:  vaclav [ 6.5.2012 12:15:11 ]
Předmět příspěvku:  Re: Reklamace Skanska

Lenny píše:
Beru to jako fakt. Odborníci odhalili příčinu, která za to mohla.


ptam se, protoze se mi zda, ze nektere odborniky uznavate a nektere ne. jak se to hodi.

Autor:  kik [ 7.5.2012 12:48:31 ]
Předmět příspěvku:  Re: Reklamace Skanska

Zvlneni D11 bylo dost pravdepodobne zpusobeno jak odflaknutnim geologickeho pruzkumu pred vlastni stavbou tak i vlastni stavbou. Dodnes se divim jak mohly byt zkolaudovany ty vlny u MUK Dobrenice. A ze se tam objevily behem stavby bylo jasne z toho, ze tam byl ten beton frezovany.
Mozna se mela ta dalnice otevrit o neco pozdeji a bez tech hupu.

Autor:  dvs [ 9.5.2012 9:59:12 ]
Předmět příspěvku:  Re: Reklamace Skanska

kik píše:
... Dodnes se divim jak mohly byt zkolaudovany ty vlny u MUK Dobrenice. A ze se tam objevily behem stavby bylo jasne z toho, ze tam byl ten beton frezovany.
Mozna se mela ta dalnice otevrit o neco pozdeji a bez tech hupu.

Byl vůbec ten úsek plně zkolaudovaný (bez připomínek) a není v režimu povoleného úžívání?
Pokud si to dobře pamatuji tak se úsek otevíral před Vánoci a byl v pohodě. Možná tam místy byl frézovaný úsek, ale ten tam většinou zůstal i dnes. Pak se se to po zimě zhoršilo na jiných úsecích (asi zmzla ta podzemní voda a nadzvedla vozovku). Poslední ránu tomu dali kamióny, které tam začali jezdit asi s 2 letým zpožděním.

Dnes se tam kope odvodnění podzemní vody, výkopy jdou 3 až 4m pod vozovku. Když k tomu přidáte zářez, tak to jsou "studně" s 8 až 9m. Kromě toho přybylo i povrchové odvodnění, aby to nešlo do žlabu.

Toto je riziko při takovýchto stavbách.

Stránka 2 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/