České dálnice > Diskusní fórum :: Zobrazit téma - Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012

jonáš píše:

viky: to by mě fakt zajímalo, jak byste se cejtil jako chorvat ;-)

Stejně tak mýtný systémy pokud vim nerozlišujou, našinec jako cizinec. A špitálu zaplatíte sto litrů tročně a nedostanete třeba ani rýmu.

viky píše:

A Chorvati taky se svých daní a z daní PHM odvádí tolik,co my?A to "nekřesťanské" mýtné je jen třešnička navíc jako u nás dál.známky?

Marooned17 píše:

martini: a jak vyřešíte to, že ten Lubenec - Bošov máte již zasmluvněný?

Lenny píše:

Nebudeme, bo ještě bude chybět Olomouc - Přerov. Tady je to jak na Slovensku v první polovině uplynulého desetiletí...

Lenny píše:

Není nic jednodušší než omezit rozpočet MPSV na polovinu a zároveň trochu přidat MV a můžeme stavět dálnice :jidlo:

Lenny píše:

Není nic jednodušší než omezit rozpočet MPSV na polovinu a zároveň trochu přidat MV a můžeme stavět dálnice :jidlo:

Standa píše:

Nechceš kandidovat ve volbách

Citace:

Vláda jednomyslně schválila návrh státního rozpočtu na příští rok. Schodek rozpočtu má činit 105 miliard korun, do Státního fondu dopravní infrastruktury byly přesunuty čtyři miliardy z dluhové služby a rezervy na dofinancování.

Autor:	jonáš [ 2.9.2011 9:39:18 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
viky: to by mě fakt zajímalo, jak byste se cejtil jako chorvat Stejně tak mýtný systémy pokud vim nerozlišujou, našinec jako cizinec. A špitálu zaplatíte sto litrů tročně a nedostanete třeba ani rýmu.

Autor:	viky [ 2.9.2011 10:15:18 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
jonáš píše: viky: to by mě fakt zajímalo, jak byste se cejtil jako chorvat Stejně tak mýtný systémy pokud vim nerozlišujou, našinec jako cizinec. A špitálu zaplatíte sto litrů tročně a nedostanete třeba ani rýmu. A Chorvati taky se svých daní a z daní PHM odvádí tolik,co my?A to "nekřesťanské" mýtné je jen třešnička navíc jako u nás dál.známky? Mně je to celkem jedno a nechci tady dál rozvíjet OT,tady to nepatří. Mně jen vadí ten kočkopes,co tu je,že vlastně z daní VŠECH ,ať už jezdí,nebo ne,se platí budování dálniční sítě a když ji chci využívat,tak musím ještě zvlášť zaplatit navíc.To se mně prostě nelíbí. Tak buď ať se staví síť z prostředků odvedených na daních a já jako našinec mám potom přístup ZDARMA na projekt,ke kterému jsem tak,jak každý druhý finančně už stejně přispěl,nebo ať se staví formou čistě PPP s přímým výběrem s tím,že bude výběr daní nižší.(vím,že možnost 2 je utopie a nesmysl,dávám to jen jako protiváhu možnosti 1.) Samozřejmě k tomu binci nejvíce přispívá to,že odvody ze spotřební daně se přelévají tam,kam to s dopravou nemá pranic společného. Zdravotnictví do toho netahejte.Tam jednoznačně solidárnost být musí.Jsem zdravý,jako řípa,ale platím odvody s pocitem,že přispívám na léčbu někomu,kdo by si to "za plné" nemohl dopřát a nakonec jednou mezi nimi být můžu i já. Prosím adminy o přesunutí jinam,toto vlákno nechme prosím původnímu tématu.

Autor:	jonáš [ 2.9.2011 11:04:10 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
viky píše: A Chorvati taky se svých daní a z daní PHM odvádí tolik,co my?A to "nekřesťanské" mýtné je jen třešnička navíc jako u nás dál.známky? Pravděpodobně ano, když maj prakticky stejně "levný" pohonný hmoty. http://www.ubytovanivchorvatsku.cz/dopr ... atsko.html Jinak se tady nedavno vedla diskuse, za kolik by se dala postavit a provozovat dálnice "jen z mýtnýho" a vyšlo to někde kolem dvou padesáti Kč za km, pokud by byla vytížená asi jako naše D1. Na R7 by se už muselo platit aspoň osm kaček .. dete do toho? Stejně jako u daní je nejlepšim řešenim diverzifikace .. obrat vás na něčem o dvacetník, na jinym o padik, na dalšim o třiceťák, protože to občanstvo zkousne spíš, než kdyby mělo na jeden účel klopit celou korunu. To je dlouhodobě ověřený a úspěšný. Možná přesunout do financování dálnic obecně a tam se můžem hádat do alelůja.

Autor:	viky [ 2.9.2011 11:44:46 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Na R7 nejezdím,tak klidně Paradoxně mé ježdění po dálnici je takové,že mně známka na těch 2,50kč/km vyjde. Já jsem to uváděl jen jako protiváhu bezplatného užívání,ne jako realitu. Do loňska jsem si roční kupoval,i když jsem jezdil sporadicky ,ale ted už opravdu nechci. Výnos ze známek SFDI nevytrhne tak,jak vytrhne obyvatele vesnic na doprovodných trasách D a R,kdyby známky nebyly. A docela mně vadí zmatečné dopravní značení na těch doprovodných trasách. Na II/635 kdybych to tam neznal,tak třeba u Unčovic bych vjel na R35 s přehledem bez známky,protože směrová cedule na Olomouc nemá znak eRka,ale je tam E442 a ejhle pak cedule s autíčkem A těch příkladů by bylo víc. Kdysi před 5 lety jsem objížděl R4 a nebýt autoatlasu,nemám šanci!

Autor:	Marty [ 5.9.2011 22:21:20 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Ministry úspory nezabolí - Kalousek našel 30 miliard Druhý návrh rozpočtu přihazuje po pěti miliardách na sociální dávky, stavbu silnic, na podporu škol a zemědělců. Tři miliardy dostanou dohromady policisté a hasiči, dvě miliardy vojáci. Ukazuje to nová verze státního rozpočtu, který míří ve středu do vlády. ... http://aktualne.centrum.cz/domaci/polit ... ?id=713138

České dálnice > Diskusní fórum http://forum.ceskedalnice.cz/

Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012 http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=16&t=2914	Stránka 4 z 6

Autor:	Martin z Ostravy [ 5.9.2011 22:32:35 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Takže chápu to dobře, že SFDI bude příští rok pracovat s 42 mld. Kč?

Autor:	martini [ 6.9.2011 9:28:42 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Podle toho článku to chápeš dobře (37 + 5), ovšem jaká bude realita na vládě se nedá podle toho teď ještě 100% garantovat... Celkově tedy včetně OPD a úvěru EIB by se jednalo o 60 mld. Kč.

Autor:	xkorj [ 7.9.2011 0:13:49 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
No uvidíme jak to nakonec s těmi penězi bude...: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... nic-697645

Autor:	martini [ 8.9.2011 15:38:02 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Tak vláda se dnes dle očekávání na konečné verzi rozpočtu nedohodla, viz. tisková konfeence po jednání vlády: http://www.vlada.cz/cz/media-centrum/ti ... 011-87184/

Autor:	Pime [ 10.9.2011 21:26:30 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Nevim jestli se to uz tady neprobiralo. Ale kolik pri 42 mld. zbyde na nove stavby. Kolik je potreba na udrzbu kolik na zeleznici a vodu a kolik za dokoncene useky. Nechce se Vam to nekomu spocitat ja jsem v casove tisni co se jedna o PC. 1 PC a cela rodina by na nej chtela.

Autor:	martini [ 12.9.2011 7:30:50 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Při navýšení o 5 mld. Kč to je opravdu jenom na to, aby se navýšily pokráčené položky oprav a přípravy nových staveb a možná něco málo zbylo na náhradní projekty OPD... Teoreticky i při 5 mld. Kč navýšení by se mohly začít stavět Mokré Lazce, když bych byl velký optimista tak i 0137 a to je asi tak z velkých staveb vše. Finanční rozvolňování u ostatních akcí (I/42, D47, I/67, I/49) by nebylo asi tak velké jak je avízováno. No a pak je tu ještě D11, kde by snad také něco málo na zahájení prací jít mohlo.

Autor:	Lenny [ 12.9.2011 17:56:22 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Ty chceš začínat nové stavby, když ještě nejsou zahájené ani ty co mají smlouvu, jako například I/37 Chrudim nebo 4901 Hlavně za zahájení R49 bych se podepsal.

Autor:	martini [ 13.9.2011 9:18:40 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Hele, to není o tom, jestli já chci nebo ne, ale je potřeba realizace náhraních projektů OPD v prioritní ose 2 - síť TEN-T a tam na seznamu zasmluvněných staveb za těch 29 mld. Kč figuruje jen stavba Lubenec - Bošov, kterou opravdu snad stavět nebudeme. A je to o té nutnosti zahájit náhradní projekt a to může být buďto modernizace D1 nebo nová výstavba připraveného projektu na síti TEN-T a to je 0137. Co se týče R49, sám moc dobře víš, která povolení (ne)jsou vydána a že stavět logickou část úseku po Holešov ani tak nemůžeme a další část máme sice v právní moci, ale napadenou soudem a ta část netvoří ani ucelený samostatně provozovatelný úsek. Navíc samozřejmě R49 zatím není v TEN-T, tam se dostane až po revizi, kterou má EK zveřejnit koncem září a která se pak ještě musí schvílit v EP..., takže její reálná účinnost je připravována až na nové programovací období EU... Lazce pod smlouvou jsou, D11 Havránková také a nové tak opravdu jsou jen projekty modernizace D1, potažmo 0137. A když se zahájí 0137, nikdo už pak snad nezastaví ani 0136 a budeme ten kruhák mít z krku...

Autor:	Lenny [ 13.9.2011 15:58:37 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Nebudeme, bo ještě bude chybět Olomouc - Přerov. Tady je to jak na Slovensku v první polovině uplynulého desetiletí...

Autor:	Marooned17 [ 15.9.2011 20:04:11 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Martini: To je skutečně kruhák jak noha. Bárta běl asi, když se učil, co je to kruh, z testu ve škole za 5.

Autor:	dobrenz [ 17.9.2011 8:04:48 ]
Předmět příspěvku:	bohuzel Sudety, Vysocina zije prave z budgetu MPSV
socky sedi 20 let pred bytovkou na rozvrzanejch zidlich,ktery nekde v kolchoze ukradli a cekaj na kazdomesicni support. A vlady se jich boji... ALe to je bohuzel i na Zapade... ale tam jich neni tolik

Autor:	jonáš [ 17.9.2011 10:55:59 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
No vy ste to teda včera s tim burčákem zas nějak přehnal, mladý muži

Stránka 4 z 6	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	Marooned17 [ 14.9.2011 10:43:14 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
martini: a jak vyřešíte to, že ten Lubenec - Bošov máte již zasmluvněný?

Autor:	martini [ 15.9.2011 16:02:54 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Marooned17 píše: martini: a jak vyřešíte to, že ten Lubenec - Bošov máte již zasmluvněný? V těch smlouvách jsou finanční doložky - když na stavbu nejsou přiděleny peníze, prostě se nemusí stavět a jen se odsouvá v čase "do nekonečna". Smlouvu také určitě půjde vypovědět dohodou... Lenny píše: Nebudeme, bo ještě bude chybět Olomouc - Přerov. Tady je to jak na Slovensku v první polovině uplynulého desetiletí... Hmm, to je fakt, ještě se bude muset tomu kruháku udělat bypass . S tou krizí ve financování naprosto souhlasím, holt MPSV toho moc požírá a hlavní exportní trhy důležité pro ekonomický výkon ČR jsou v prd***

Autor:	Lenny [ 15.9.2011 18:53:30 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Není nic jednodušší než omezit rozpočet MPSV na polovinu a zároveň trochu přidat MV a můžeme stavět dálnice

Autor:	Standa [ 16.9.2011 7:05:19 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Lenny píše: Není nic jednodušší než omezit rozpočet MPSV na polovinu a zároveň trochu přidat MV a můžeme stavět dálnice Nechceš kandidovat ve volbách ?

Autor:	martini [ 16.9.2011 12:38:13 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Lenny píše: Není nic jednodušší než omezit rozpočet MPSV na polovinu a zároveň trochu přidat MV a můžeme stavět dálnice Ta trocha by na všechny ty lidi co by vyšli do ulic možná nemusela stačit, ale já bych byl také pro krácení v této kapitole... Bohužel lidi v ulicích nikdo z vlády nechce a raději to škrtí všude jinde

Autor:	Lenny [ 16.9.2011 16:04:52 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Standa píše: Nechceš kandidovat ve volbách ? Bohužel s jedním hlasem poslance bych toho moc nesvedl. To bych se musel dostat někam výš a potkat tam s přátelené duše

Autor:	JirkaS [ 16.9.2011 17:17:34 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Odečtěte si z toho rozpočtu důchody, které tam nemají co dělat, a moc peněz na dálnice vám nezbyde

Autor:	Bobek [ 21.9.2011 17:11:15 ]
Předmět příspěvku:	Re: Co se bude stavět? Rozpočet SFDI 2012
Citace: Vláda jednomyslně schválila návrh státního rozpočtu na příští rok. Schodek rozpočtu má činit 105 miliard korun, do Státního fondu dopravní infrastruktury byly přesunuty čtyři miliardy z dluhové služby a rezervy na dofinancování.