Mýto a stav předepsaného mýta
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Na Polsko ne, ale na Moravu jo .. zejména až bude obchvat Kolína (brzo) a obchvat Běchovice-Úvaly (později, ale asi dřív než Opatovice-Časy) tak to bude bezkonkurenční zkratka.
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
To ano, ale pak je nesmysl si myslet, že mýto "vyžene" kamiony na D11. A jestli bude mýto ztrátové (jak tvrdil Bárta), tak jeho zavedení je vyhazováním peněz. Nemluvě o tom, že "netranzitní mýto" zaplatíme my ve zdraženém zboží. Takže je to dvojitá ztráta.
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
No ovšem já to jezdim osobákem, takže mě průjezdy obcema a serpošky za Čáslaví a ďolík v Chrudimi moc nerozhazujou, atd. atd. .. možná tam někdo z kamionů "kvůli mýtu" jezdí taky, třeba i do Polska .. a nemáme jen I/12 .. ale, konec konců, co je mi do Bárty.
A tohle "zaplatíme my ve zdraženém zboží" by vás mělo spíš naplňovat hrdostí, když to jde do dálničního fondu, ne? Jinak to totiž při srovnatelný výstavbě zaplatíme taky, akorát jinejma cestama.
A tohle "zaplatíme my ve zdraženém zboží" by vás mělo spíš naplňovat hrdostí, když to jde do dálničního fondu, ne? Jinak to totiž při srovnatelný výstavbě zaplatíme taky, akorát jinejma cestama.
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Jedině na Moravě máme takovou vymoženost jako zpoplatnění doprovodné komunikace, co by za to dali v Čechách. Jednak je zpoplatně D1, ale i I/47 v úseku Kroměříž - Hulín.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
-
- Příspěvky: 339
- Registrován: 11.3.2009 16:09:01
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Nenapada nekoho duvod, proc Kapsh v posledni dobe sponzoruje takove motivacni soty v televizi, ze jak je myto prinosne, kolik vydelalo penez atd.?
Je to kvuli zpoplatneni 1.trid, aby byli znami, nebo aby si delali image, nebo to maji predepsane....???
Je to kvuli zpoplatneni 1.trid, aby byli znami, nebo aby si delali image, nebo to maji predepsane....???
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Řekl bych, že to je reklama na image firmy (projektu). Poté, co obohatili češtinu o slovo nakapshovat chtějí mít aspoň trochu šanci, že si opět vrznou na zpoplatnění 1. tříd ... Mmch díval jsem se na jejich účetní výkazy a ten jejich vývar je fakt nechutný ...Ondra O.K. píše:Nenapada nekoho duvod, proc Kapsh v posledni dobe sponzoruje takove motivacni soty v televizi, ze jak je myto prinosne, kolik vydelalo penez atd.?
Je to kvuli zpoplatneni 1.trid, aby byli znami, nebo aby si delali image, nebo to maji predepsane....???
-
- Autor
- Příspěvky: 6841
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Spot je nechutně propagandistický, tak jako to jejich dojení státu
R48 -> D48 se podařilo!
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Liberecký kraj odmítá zpoplatnění silnic II. a III. třídy zejména z důvodu nehospodárnosti. http://www.kraj-lbc.cz//id:106088
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Ale je jediným krajem, který to odmítá takto apriori. Je to dáno velmi kvalitní sítí silnic I. třídy v tomto kraji a složitostí vedení případných objízdných tras... Zpoplatnění II. a III. se bude muset eliminovat na minimum, jinak se za to nedoplatíme.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Jaká je návratnost investice do zpoplatnění silnic II. a III. tříd? Pokud je to nereálná doba, to jsme opravdu tak bohatí, aby jsme si to mohli dovolit?
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Zpoplatněných silnic II. a kor III. třídy musí být maximální minimum (to je pěkný slovní obrat ), protože návratnosti se dle mého defacto nelze dopočítat... Zbytek se musí pořešit v případě masivního objíždění dopravními značkami, jejichž plnění bude dohlížet policie v rámci dohledu na plnění mýtné povinnosti.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
To je metoda maximin. A tážu se znova, jsme opravdu tak bohatí, aby jsme si mohli dovolit platit za zpoplatnění silnic nižších tříd helmutům z Kapsche ročně x milionů či miliard za to, že nám tam bude vybírat mýtné, jež není návratné?
A za další opravdu chceme, aby se nám díky tomu zdražili veškeré produkty?
Od výkonového mýta pro NA je jen krok k výkonnovému mýtu pro OA, to by se taky mělo říci na začátku a né jak teď v tichosti to vytáhnout jak zloděj peněžku turistovi ve dvaadvacítce.
Myslím, že policie má problém zvládat svoje dnešní úkoly, natož aby zvládla další dohlížení. Takže to celé zase skončí vytvořením nějakého "sboru dohližetelů", který bude stát ročně y milionů. Takže celková ztráta na tom je x+y milionů/miliard ročně. Děkuji, ale takto nesmyslný ekonomický projekt nechci, to může podporovat ekonomicky neznalý člověk.
A za další opravdu chceme, aby se nám díky tomu zdražili veškeré produkty?
Od výkonového mýta pro NA je jen krok k výkonnovému mýtu pro OA, to by se taky mělo říci na začátku a né jak teď v tichosti to vytáhnout jak zloděj peněžku turistovi ve dvaadvacítce.
Myslím, že policie má problém zvládat svoje dnešní úkoly, natož aby zvládla další dohlížení. Takže to celé zase skončí vytvořením nějakého "sboru dohližetelů", který bude stát ročně y milionů. Takže celková ztráta na tom je x+y milionů/miliard ročně. Děkuji, ale takto nesmyslný ekonomický projekt nechci, to může podporovat ekonomicky neznalý člověk.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Kde jsem to jen viděl, už vím: Po okreskách jezdí každý 25. kamion
wazer.cz
Pište česky, prosím!
Pište česky, prosím!
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Tak takových pár holt asi ve vedení MD musí být a nebo alespoň jeden v čele minimálněLenny píše:Děkuji, ale takto nesmyslný ekonomický projekt nechci, to může podporovat ekonomicky neznalý člověk.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Nebo naopak velmi znalý, který ví jak přihrát kšeft.Lenny píše:Děkuji, ale takto nesmyslný ekonomický projekt nechci, to může podporovat ekonomicky neznalý člověk.
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Změna podílu dopravců z vybraných zemí v procentech
Země 2007 2008 2009 2010 1.čtvrtletí 2011 Tendence
ČESKO 61,3 60,3 58,2 58 57,2 Klesá
SLOVENSKO 14,9 13,9 12,2 12,2 12,4 Klesá
POLSKO 6,0 7,2 8,5 9,0 9,2 Roste
MAĎARSKO 5,8 5,8 6,6 6,3 6,3 -
RUMUNSKO 2,2 2,4 3,8 4,0 4,7 Roste
NĚMECKO 3,1 3,1 2,9 2,5 2,2 Klesá
BULHARSKO 0,8 1,0 1,3 1,3 1,5 Roste
LITVA 1,0 1,0 0,8 0,9 1,0 -
SRBSKO 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 -
RAKOUSKO 0,7 0,8 0,7 0,5 0,5 -
Země 2007 2008 2009 2010 1.čtvrtletí 2011 Tendence
ČESKO 61,3 60,3 58,2 58 57,2 Klesá
SLOVENSKO 14,9 13,9 12,2 12,2 12,4 Klesá
POLSKO 6,0 7,2 8,5 9,0 9,2 Roste
MAĎARSKO 5,8 5,8 6,6 6,3 6,3 -
RUMUNSKO 2,2 2,4 3,8 4,0 4,7 Roste
NĚMECKO 3,1 3,1 2,9 2,5 2,2 Klesá
BULHARSKO 0,8 1,0 1,3 1,3 1,5 Roste
LITVA 1,0 1,0 0,8 0,9 1,0 -
SRBSKO 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 -
RAKOUSKO 0,7 0,8 0,7 0,5 0,5 -
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
hh: Můžu poprosit o nějaký popis o co vůbec jde? Podíl dopravců čeho?
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Ano, jiste, 100% = vsechny kamiony. Ta ruzna % v ruznych letech jsou kamiony z techto statu. Bohuzel se to trochu rozhodilo, ale Cesi jsou uz ani ne 60% a klesa to. Kdezto Polsko, Rumuni a tak stale stoupaji, prisly mi to zajimave udaje...
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Zajímavý jsou helmuti, ti se nám vyhýbají úplným obloukem.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
-
- Autor
- Příspěvky: 6841
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Jenže to nemusí vypovídat o tom, kam a odkud jedou. Co je tranzit a co vozí do/z ČR. Klidně mohou Poláci vozit zboží z Německa do Čech. A s německou značkou může jezdit třeba Turek
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Přesně tak, k nám z Německa proudí hrozně moc zboží, ale prostě to nevozí Němci, ale buď my nebo asi stále častěji ještě východnější kamiony. Jestli se nám Němci vyhýbají nebo ne by se dalo soudit, pokud by byly údaje od osobáků.
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Přijde rozhodně podivné, že Rakušáci mají nejmenší podíl, dokonce i Srbsko je předběhlo. Rakouské zboží nevozí helmuti, ale někdo jiný.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Mýto a stav předepsaného mýta
Slováci - když se chce ... tak to jde.
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... izsi-tridy
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... izsi-tridy