Uvidí se v den D a další dny jak to doopravdy bude, ono něco na tom je, že část nejezdí pravidelně. Jde o to jaký to až hraje podíl. Neznám podmínky zakoupení, Balkánské státy které hlavně jezdí uzlem D2 možná jim to prostě nevyhovovalo a vyplatí se jim tam den čekat. Kdo ví, čím to je. Protože nepochybně všichni dopravci mají své asociace a moc dobře vědí co se kde děje, od mýta po min. mzdy ve Francii a další předpisy jako povinnost spánku po delší době ne v kamionu ale v budově atd.

Ohledně těch nových bran .. právě jedna vyrostla na I/43 a také jsem se divil proč brána, když to má být satelitní mýto. Tudíž brány budou pro kontrolu, ale bude jich malý zlomek těch, které byly doposud nebo jak ? Mimochodem jsem právě ohromen, že na té bráně nevznikla i oboustranná telematika, prvně jsem myslel, že to bude ono..

Ještě bych doplnil, že na starých stránkách (mytocz.com) je pouze informace o ukončení mikrovlnného systému a o vracení starých jednotek. O novém systému skoro nic, žádný odkaz. Jak má někdo z druhého konce Evropy zjišťovat podrobnosti?

Přechod probíhá víceméně v klidu.. navzdory tomu co by si asi přáli novináři.

Opravdu, přechod na satelitní systém byl velice frekventované téma v mediích. Ale nikoliv proto, že novináři jsou chtiví senzací, ale proto, že provozovatel mýta šířil "poplašnou zprávu" o zkolabování dopravy. Byl to alibismus, ke kterému se připojilo i ŘSD. ŘSD mělo obavy, že by mohlo být chápáno jako spoluviník kolapsu. A když se kolaps nekoná, tak velký humbuk svedeme na novináře.

K těm akcím "proti kolapsu" právě jak Skytoll, tak ŘSD i MD tlačily právě média - viz například ty články, že když to Kremlík nedá, tak půjde...

Každopádně, také jsem moc nevěřil těm extra dlouhým kolonám. Všichni dopravci přece nepřijedou ke hranicím hned v pondělí a všichni ti nezaregistrovaní nepřijedou najednou. Spousta jich má zrovna rozvozy v jiných zemích a přes Česko pojedou třeba až za čtvrt roku. Takže se nedivím, že s tím nespěchali