Ministr dopravy Dan Ťok

[Marty]

další PR ministra: "Jde to i v noci, míní Ťok. Kontroloval opravy dálnice pod lampami"
http://zpravy.idnes.cz/tok-inspekce-uza ... anicni_kha

[Standa]

Zajímavý komentář nejen o Ťokovi:

http://neviditelnypes.lidovky.cz/politi ... litika_wag

[dvs]

Rozhovor v e15. Spis takove PR.
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... at-1233156

[kot]

Je to PR, ale zase na druhé straně proti Žákovi a podobným specialistům bych řekl, že se věci opravdu daly do pohybu a jak bude doprojektováno + vykoupeno, situace bude sakra lepší. A na tom se začalo KONEČNĚ pracovat. Vypadá to, že i vláda tohle začala uskutečňovat.

[MPMP]

To ano, ale ovoce tohoto "rozjezdu" bude sklízet až jeho nástupce. To si teprve užijeme PR, jak je skvělý, jen se těšte.

[bumbik]

osobně si myslím, že není úplná utopie si myslet, na základě volebního modelu, že příští rok ANO uspěje ve volbách a pokud budou mít ministerstvo dopravy pod sebou i v dalším programovacím období, tak je šance, že Ťok zůstane ve funkci, což bych si osobně velmi přál, za tu dobu, co na toto fórum chodím, jsem lepšího ministra nezažil, osobně má mé velké sympatie a věřím tomu, co tu bylo napsáno, že se pod ním konečně začíná připravovat/stavět - schválně jsem si teď najel na stránky do sekce Úseky ve výstavbě a když se podívám na tabulku v plánu zahájení v letošním roce, kolik tam toho na začátku roku bylo a kolik tam toho je teď a srovnám si to s rokem předchozím, tak to je hodně velký pokrok vpřed! mě v tom PR nejvíce zaujalo: "Pro letošek jsme ohlásili zahájení sta kilometrů dálnic a silnic první třídy, příští rok bychom to chtěli zdvojnásobit. Garantuji, že na každou stavbu, která bude nachystána, najdu prostředky."

[MPMP]

... "Garantuji, že na každou stavbu, která bude nachystána, najdu prostředky."

Aby tohle nebyl právě jeho konec. Ministr, který chce další a další prostředky nebude moc oblíbený ...

[bumbik]

MPMP: i to se může stát ... jinak jsem si udělal osobní průzkum a příští rok by se měly zahájit stavby celkem 129.9 km dálnic (dle úseky ve výstavbě zde na fóru) nepočítám 4 km R7 Postoloprty - Bitozeves a 16 km Hulín - Fryšták 4901, jinak to máme 150 km dálnic, tzn. k tomu by to zřejmě mělo být 50 km silnic, pokud bychom brali Ťoka za slovo ... přijde mi to neskutečně vysoké číslo, po letech půstu je to až z říše snů ... kéž by!

[kot]

A někde "za rohem" se ty volby blíží a současná koalice se sakra bude chtít u vesla (koryta) udržet. TAKŽE by alespoň NĚJAKÉ sliby splnit měla . A jak píše bumbik, Ťok se fakt snaží. Pocit mám stejný. Doufejme, že se sakra nepleteme...

[Lenny]

Jo snaží se zvýšit pokuty, osadit radary na mýtné brány, zavést ještě tvrdší tresty a přitvrdit bodový systém. Samé prospěšné věci si říkám, jak jsme bez nich mohli tak dlouho žít?! Ještě, že máme osvíceného ministra dopravy, díky kterému uteklo ze Skansky spousta lidí.

Těším se, až si přečtu, že byl odvolán.

Nejlepší ministr dopravy za poslední léta byl G. Slamečka, jediný co se snažil a měl zájem o zlepšení. Např. chtěl v rámci modernizace D1 zavést pojíždění odstavný pruh. Přišlo mu, že by modernizace šla využít ještě více pro zvýšení kapacity.

[bumbik]

Lenny: dle počtu nehod a situace na silnicích je zpřísnění trestů a bodového systému jednoznačně na místě a když to řeknu hodně obrazně - není cesta po dálnici, co bych neřekl: "zase nějaké ho*ado, teď by ho měli změřit a dát mu pořádnou pokutu!" takže radary a měření jsou jednoznačně na místě na chronické překračovače a ohrožovatele a v době, kdy stoupá počet zfetovaných či opilých řidičů není represe nikdy dost ... chápu, že to vidíš diametrálně odlišně, ale podle mě bychom měli pana ministra spíš chválit za dálniční stavební restart, troufnu si říct, že mít stále Prachaře, tak dneska není rozestavěna ani D1 u Přerova nebo 3 úseky D3 atd. ale zvenčí se to těžko posuzuje, co by, kdyby ...

[Lenny]

Uvidíme, jak budeš mluvit, až to poznáš na vlastní kůži, třebas Dušanovu volbu http://dfens-cz.com/view.php/?cisloclanku=2015022401 Můžeš se dušovat, že se tě nic podobného nepotká, ale až na to dojde budeš velmi rád, že máš možnost s tím něco dělat.
A proč tedy po zavedení bodového systému počet nehod stoupl i počet mrtvých, když před tím klesal? A nyní klesá. Opilý řidič po jednom pivu není opilý, nejsou sníženy jeho schopnosti, ikdyž uznávám, že se mohou najít jedinci s opačným chováním.

Pokud by tu byl Prachař staví se stejně, až na 0309/I byly všechny tendry vypsány za něj.

[adi88]

není cesta po dálnici, co bych neřekl: "zase nějaké ho*ado, teď by ho měli změřit a dát mu pořádnou pokutu!"

Nevím sice, co konkrétního se Vám stalo, ale mám z toho pocit, že je to stejné jako u velkého množství Čechů. Kdyby jeli po stejné komunikaci v Německu, poslušně se zařadí do pravého pruhu a nechají dotyčného rychlíka projet. Ale u nás ne, protože to není dovoleno. Až někdo přikáže nosit od 1.11. čepici z důvodu možného nastydnutí, tak budou dávat lidem bez čepic pohlavky...Možná jsem anarchista, ale bezdůvodné lpění na zákonech zkrátka nemám rád. Vše musí mít svůj důvod. Pokud někoho na silnicích nemám rád, pak jsou to nerváci. Tedy ti, co vás problikávají v levém pruhu byť předjíždíte kamion a nemáte kam uhnout, ale zrovna tak i ti, co jedou pomalu, ale jsou na nervy, že někdo jede rychleji.
A jinak ještě k tomu jak je u nás nebezpečno a jinde, hlavně "na západě" bezpečno. Z posledních dvou návštěv Vídně mám pocit, že snad nikde jinde nejsou tak netolerantní řidiči jako tam. Levý pruh se stane odbočovacím a vy potřebujete do pravého, abyste mohli pokračovat rovně. V Brně mě, i když mám místní SPZ, většinou během chvíle někdo pustí. Vídeň nikoliv. Stalo se mi to 2x a jednou mě "vysvobodil" krajan z Prahy, podruhé Polák. Zlatá i rumunská Timisoara proti tomuto...

Těším se, až si přečtu, že byl odvolán. .

To jsme dva

[evilcleaner]

no původně jsem tu nechtěl do těch chvalozpěvů na ministra zasahovat, ale když vidím, že nejsem sám, kdo by ho rád viděl od valu
pláč nad českými řidiči je tak hodný diskuze na blesk.cz

[pivko]

Lenny: dle počtu nehod a situace na silnicích je zpřísnění trestů a bodového systému jednoznačně na místě a když to řeknu hodně obrazně - není cesta po dálnici, co bych neřekl: "zase nějaké ho*ado, teď by ho měli změřit a dát mu pořádnou pokutu!" takže radary a měření jsou jednoznačně na místě na chronické překračovače a ohrožovatele a v době, kdy stoupá počet zfetovaných či opilých řidičů není represe nikdy dost ... chápu, že to vidíš diametrálně odlišně, ale podle mě bychom měli pana ministra spíš chválit za dálniční stavební restart, troufnu si říct, že mít stále Prachaře, tak dneska není rozestavěna ani D1 u Přerova nebo 3 úseky D3 atd. ale zvenčí se to těžko posuzuje, co by, kdyby ...

No jo, ale je třeba zamyslet se nad tím, jaké jednání ve skutečnosti přivodilo to ohrožení. Ona to totiž pravděpodobně nebyla rychlost jízdy sama o sobě, ale spíše nedodržení nějaké jiné důležité povinnosti - na dálnici to zpravidla bývá nedodržení bezpečné vzdálenosti.

Jinými slovy, když vy jedete v pravém pruhu 120 a někdo vedle vás v levém 150, neohrožuje vás vůbec nijak. Oproti tomu, když vy jedete na dálnici v levém 110 a předjíždíte řadu kamionů, které jedou těch svých 85 a rychleji jet nemůžete, protože někde v dálce před vámi se o totéž pokouší třeba autobus, a najednou se vám někdo nalepí na kufr, protože chce jet 130, pak jde o ohrožení, byť jde o rychlost povolenou. Rychlost jízdy jako taková je tedy druhotná. K ohrožení rychlostí jako takovou dochází snad jen v případě velmi vysoké rychlosti (v našich podmínkách dejme tomu 200+), když už nemusí být snadné správně určit rychlost přibližujícího se vozidla při změně pruhů. Kolikrát se vám ale něco takového stalo dejme tomu za poslední rok?

P.S. K tématu: Ťok je podle mě bohužel chytrý lump. Takoví bývají v politice i v životě vůbec nejnebezpečnější.

[musklin]

Ministr prostě velmi chytře vyvolal další téma, které rozmělní mediální tlak na stavby, ceny, termíny, mýto.

Prosté leč účinné.

[Dr.Fe1]

Tyhle debaty mezi zastánci anarchie a mezi konzervativnějšími lidmi, co zákony nepovažují za fašismus, ale za užitečnou pomůcku, jak vzájemně vyjít a neškodit si, jsou asi věčné a nemají řešení.

V případě pana Lennyho by mě zajímalo, jestli mu spíš Ťok někde nešlape na kuří oko ? Vzpomínám, jak tady usilovně mazal veškeré zmínky o korupci na ŘSD, což dost jasně naznačuje, za jaký tým kope .......

[musklin]

asi trošku přehnané, ne?

[Dr.Fe1]

Co je přehnané ? Přečtěte si ty články na d-fens, co sem Lenny vkládá jako příklad.

[pivko]

A co je na nich špatného? Bývá to přinejmenším dobrý podnět k zamyšlení, zejména, pokud se skutečně týkají dopravní politiky a ne kravin typu jak někoho někde blbě předjel cyklista. Samozřejmě, že jsou tam také věci, se kterými nelze souhlasit, však také diskuse pod těmi články bývají rozsáhlé a bouřlivé.

[Dr.Fe1]

Já neříkám, že je to něco špatného. Je to prostě pohled lidí, kteří stát potažmo policii berou jako nepřítele, nemají rádi zákony, výběr daní berou jako krádež atd. Jejich pohled jim neberu, byť můj je úplně jiný.

[kot]

Někdo má rád blondýnky, jiný brunetky...Proč by Lenny nemohl mít příspěvky "na hraně". Mě se naopak líbí jeho názory, které jsou podnětem k pohledu na věc z jiné strany. Tohle je diskusní forum a nikoliv stranický sekretariát, kde každý kýve hlavou na názor šéfa.

[Sopko]

P.S. K tématu: Ťok je podle mě bohužel chytrý lump. Takoví bývají v politice i v životě vůbec nejnebezpečnější.

Máte nějaké konkrétní poznatky?

Nejsem nějak zainteresován zevnitř, ale laicky mám pohled ten co bumbik. Je to hodně zesílené tím, co se vystřídalo na MD poslední dobou za existence - Řebíček, Žák, Bárta ap. Příprava a realizace staveb zase nabrala slušné tempo, zdá se, že doprava je po delším čase řízena někým, kdo má zkušenosti z praxe a je schopen výstavbu posunout dopředu.

[Dr.Fe1]

Taky mám podobný pohled jako pan Sopko. Prosím ty co Ťoka kritizují jako skryté monstrum, aby napsali co vědí. My co nemáme přístup do zákulisí žádné informace tohoto typu nemáme.

[andrewkrap]

Sopko, Dr.Fe1 - vidim to stejne. Diky za pozitivni videni sveta a oceneni pozitivniho posunu.