A na problém poradenství k mýtu, zadanému (po zrušení Prachařovy soutěže) z ruky témuž za dvojnásobnou cenu, říkáte co?
Sice Holub, ale nekecá...

Holub, kterej nekecá, to je jasnej protimluv. jaksi tam nebere do úvahy, že ta minulá soutěž byla na managera ze zcela jinym zadánim a postupem. Hrušky jako housky, začíná to stejnym písmenkem.
Ale jo, klidně volejte po odvolání Ťoka, je to nejlepší metoda, jak udržet Kapsch ve hře po neomezenou dobu. Dalšího ministra taky odstřelit, sotva se rozkouká a tak dále ad libitum. Já z toho mam dojem, že do toho hází vidle hlavně Sobotkova ČSSD, buď je Kapšům zavázána "víc než si myslíte" nebo si těch pastí autorskýho zákona a řádný správy a využití existující investice neni vědoma ani po medializaci Openkard.
Trošku informovanější článek na http://ceskapozice.lidovky.cz/myto-zach ... -tema_houd -- ale taky to už neni pravda, vláda to samozřejmě odložila po kabinetních prázdninách atd., až se tý časový tísně doopravdy dosáhlo. Jestli Ťok nekecá, tak se ho zbavíte brzo

Stát chce razantně zvýšit pokuty pro řidiče. Průměrný plat už stačit nebude
http://www.novinky.cz/domaci/384436-sta ... ebude.html

Děkujeme, vypadněte, vážně toho bylo dost.

Tak za tohle bych pana ministra zrovna nekritizoval.... Něco se s tou "kulturou řízení" musí dělat.

viz. dnešní článek CIZINCI V BRNĚ: Češi jezdí agresivně, jako by řídili formuli, míní Američan
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/cizinci-v-brne-a ... domaci_mav

České silnice? Jako na závodě Formule 1
Jedna z nejhorších věcí v Česku je podle něj agresivita šoférů. To z nich z jeho pohledu dělá naprosto nejhorší řidiče, s jakými se kdy setkal.
„Všichni strašně spěchají, jedou rychle a agresivně, jako by řídili Formuli 1. Já jezdím uvolněně. Žil jsem na mnoha místech v Americe a v dalších zemích a nikde jsem tohle neviděl. Je fakt, že jsem nebyl v Asii, ale na téhle zemi je to pro mě jedna z nejhorších věcí,“ přiznává.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/cizinci-v-brne-a ... domaci_mav

jojo utahování šroubů, ovce se radují. ono sebemrskáčství je takovým národním rysem, že. všem co zpívají ohranou písničku o tom, jak se u nás nedá jezdit a všude na západ je to řidičská nirvána bych doporučoval to někdy okusit i na vlastní kůži. já jsem teď na poměrně dlouhou dobu na jihozápadě evropy a skutečně se těším na české řidiče, protože to co zažívám tady je prostě maras

Tohle o těch českých vs. zahraničních řidičích jsou už opravdu omleté kecy. Platilo to možná tak v 90. letech, ale zejména v poslední době je to tak, že pokud se na západ od nás jezdí lépe, je to především lepší infrastrukturou. Jakmile to ovšem v Německu či Rakousku jen trochu zhoustne, objevují se ty stejné nešvary, které lze vidět u nás.

Většina lidí, co o tomhle mluví do TV, mají zkušenosti tak akorát s cestama někam na lyže či na nákupy o víkendu.

tento příspěvek patří spíše do jak jezdíme a pokud to někdo přesune nebudu se zlobit.

na rozdíl od toho co říkají v televizi "experti" český řidič není vrah, ba co víc má tendence se zlepšovat. místo biče by měla lépe fungovat prevence a vzdělávání. zip jsme se naučili poměrně slušně, na šestipruhu u Hranic se taky jezdí vpravo nejvíce od otevření, ale k dokonalosti to má daleko, stejně tak odstupy mezi vozidly. místo siláckých keců a represe by pomohla jednoduchá outdoorová kampaň v přiměřené míře kontrolována (záměrně neříkám automaticky postihována) českou kobrou 11.

Zde je otevřený dopis ministru Ťokovi k jeho plánům na zvýšení represe řidičů.
http://eportal.parlamentnilisty.cz/Articles/8047-ministr-tok-dostal-velmi-otevreny-otevreny-dopis-podivejte-se-na-nej-take-vy.aspx

nenapadá mě jediná věc se kterou bych nesouhlasil, velmi dobře napsáno.

to uz zacala politicka reklamni kampan?

Ta nikdy nekončí. Zejména ne kolem ouřadu, kde je průměrná životnost rok a čtvrt.

Já to jako politickou reklamní kampaň nevidím, protože víte Václave jak se to říká v opozičních či nezvolených stranách, čím hůř, tím pro nás lepší. Tihle chtějí řešit věc už teď a ne čekat, jestli je někdo zvolí či ne. Když jsem slyšel súdruha ministra s tímhle řešením, tak jsem se take chytal za hlavu.

Možná může být Pravda, že Svobodným jde o to být vidět, na druhé straně já jako jejich dlouhodobý volič vidím, že oni ty problémy řešit chtějí, jen k tomu holt nedostali mandát od voličů.

No je to občanská společnost v akci, to je to, za co mnozí horují již léta. Tak co se vám to najednou nelíbí? Když může do dopravy kecat Auto*mat, tak proč ne Svobodní?

S tím dopisem v principu souhlasím, jen bych byl opatrnější s tím, že represe nic neřeší. Řeší, pokud se dělá chytře, tj. rychlý a neodvratný postih za skutečně nebezpečná jednání (a ani nemusí být nijak extra drakonický), to je základní kriminologická poučka. Radary a rychlostní pasti na čtyřproudých komunikacích, spolu s odpustky v rámci SPRDELE ty neřeší opravdu nic, jejich legitimita je totiž nulová. I ten bodový systém má smysl, pokud se ovšem zaměří na nebezpečné přestupky a nebude nejčastěji bodovaným přestupkem překročení rychlosti v prvním pásmu, za což je v Německu nižší pokuta než u nás již dnes. Při jejich kupní síle. A bez bodů.

Já Ťoka určitě nepodezírám z blbosti. On tohle všechno ví. Jen je pro něj z nějakého důvodu výhodné prosazovat opak.

Ťok: Kdo si nenechá auto se šidícím motorem upravit, zřejmě nebude smět jezdit

http://zpravy.aktualne.cz/domaci/tok-kd ... 590604f2e/

Další nesmyslný formalismus. Řidiči se ničím neprovinili, auto nikoho neohrožuje a přesto jsou řidiči buzerováni nutností úpravy auta.

No hlavně je otázka, co s tím ta oprava udělá. Pokud auto po ní nebude dosahovat technických parametrů uvedených ve specifikacích, lze asi čekat žaloby.

to je přístup úředníka
ty jsi to zaplatil, tak se starej

ne že by řekli
výmůžeme na VW, že auta která nesplňují, vlastníci vrátí...

jenže ona splňují, tak co

Jak bude policie kontrolovat verzi software?

Tak si to shrňme:
IMHO: Euroúředníci vymysleli nesmyslné emisní limity, které jsou v normálním provozu (za současného stavu techniky) splnitelné, jen pokud auto nemá víc než cca 50 kW. Pokud máte káru, která má víc než 50kW, a budete je využívat, emise plnit nebudete, a je úplně jedno, jestli je to VW, Mercedes, BMW, Mazda nebo jakákoliv jiná značka. To musí být jasné každému, kdo na střední škole nepropadl z fyziky.
Prohlídka v servisu neřeší vůbec nic, ledaže by u zmíněných aut byl omezen výkon na těch cca 50 kW, a trvat na ní, případně hrozit represemi ke kravina nehodná inteligentního člověka ... ledaže by to bylo divadýlko které má přesvědčit širokou veřejnost, že po návštěvě servisu budou ty auta emisní limity plnit.
Spíš bych panu ministrovi doporučil zaměřit pozornost na ty tisíce naftových aut, co jezdí s vykuchaným DPF filtrem a produkují kila karcinogenních sazí. K čemu vlastně jsou technické kontroly, pokud jimi taková auta procházejí ?

Country: Ty podvody s emisemi VW byly odhaleny v USA, za to jaksi euroúředníci nemohou.

Hádám, že v USA jsou ty emisní limity ještě o cosi přísnější, zejména u NOx .... ale obecně US úředník, euroúředník, je to úplně jedno - pokud věří tomu, že auta v reálném provozu mají emise stejné jako v tom legračním emisním testu na zkušebně.

Tohle zní nakonec až překvapivě rozumně, rozdělit přestupky na dvoubodové, čtyřbodové a šestibodové a u bodovaných přestupků zrušit zároveň automatické zákazy činnosti (což bylo podle mého stejně v rozporu se zásadou zákazu dvojího trestání za stejné provinění). Ale uvidíme, jak ten návrh bude vypadat, až bude na stole.

http://www.auto.cz/ministr-dopravy-dan- ... achu-90291

Nevěřte politikům ani slovo.

zásadním - na celém "měření" - je to, že auta prochází testem, který s reálným provozem nemá nic společného.
nějaká softwarová úprava má jediný cíl, aby to bylo "na tuty"
v provozu se ten motor chová stejně, ať nějakou úpravu má nebo ne

čili problém je především ve stanoveném testu, který má vypovídací hodnotu pouze pro tento test

Asi je na čase udělat defenestraci ministra.

Nový režim na zúžené D1. Každý, kdo překročí rychlost, dostane pokutu
Zdroj: http://www.lidovky.cz/novy-bic-na-sofer ... _domov_ele

Chtít po řidičích, aby dodržovali rychlost v místě, kde mohou někoho přejet - tak to je ovšem skandál, jaký svět neviděl. A ještě je to řidičům zákeřně sděleno předem, aby se ti slušní z nich mohli připravit a rychlost dodržovat. Taková provokace !
To je úplně jasně na defenstraci ministra. A možná i to je málo, ministr by měl být ukamenován a nebo ukřižován .............